2108 Turbo Boosted , корч

MaxSR, ну алюминием заклепать и планируется.
свяжу только чашки задние,снизу не знаю,может сделаю лайтовую балку какую, мне надо будет бак закрепить,он переедет на это место теперь

MaxSR, а каркас для чего? он я думаю 100% компенсирует ту жёсткость которая пропадёт от поддона этого

Coffin_wheel, у меня крестовины нету сзади,надо распорку между чашками делать однозначно,я тут попробовал задомкратить одну сторону. скручивание есть и только в задней части, по крышке багажника ориентировался.

fate2, ну уж с распоркой сзади не верю что у тебя будут сложности! всю машину с нуля собрал, а эту мелочь за вечер сваришь

Serёg@ 2108, на крайняк если вообще морочиться не хочется, продаются же на зад растяжки между стаканами по всему периметру где сиденье должно стоять

Coffin_wheel, да не андрюх это уже излишне,сделаю потом кастомную распорку,куплю полтора метра 30хгса у ребят и сварю

а, я про каркас забыл что он есть))) ну хотябы распорку сделай лучше вварную.

доделал тормоза вроде...прокачал.норм.

вопрос тем кто кастомайзит винтовую подвеску - какой шаг резьбы предпочтителен сапогах?

по электрике есть настоящиеспецы?не знаю как разветвить 1 плюсовой провод на несколько релюх.
т.е. из багажника идет 1 плюс на торпеду,там надо поставить 3-5релюх независимых(для разных целей). как это лучше реализовать с точки зрения безопасности?и где предохранители ставить?

fate2, Можно дистрибьютер питания поставить, в автозвуковых магазинах можно купить. Там контакты мощные и позолоченные, не окисляются. И красиво))

fate2, а нагрузка то на данную проводку какая?

miass.tyning, не считал пока,я думаю на каждую релюшку не более 15А.

fate2, провод на стартер без стыков и соединений всяких напрямую, а от него уже дистрибьютер поставить. Он бы и ток стартера выдержал, но лучше не испытывать)

на стартер кстати какой предохранитель ставить?
у меня провод будет напрямую,а не с генератора.

кстати по поводу генератора,чтобы зарядка шла просто достаточно с него + на акб кинуть или еще что-то нужно?

fate2, на стартере вроде нет вообще предохранителей, по крайней мере на классике точно, не знаю, как на зубилах, но 99% что так же.
Гена ведь со встроенным диодным мостом и реле-регулятором? Тогда да. Но смысла тащить в багажник ещё один провод нет.Проще действительно через дистрибьютер реализовать, просто когда будешь клемку колечком для стартера обжимать, туда же ещё один провод всунь не слишком тонкий, на него дистрибьютер, а от него уже на генератор и все остальные релюшки, какие тебе надо. И желательно это всё подальше от коллектора и турбы, а то у тебя там АД будет)) поплавится всё нафиг)