2108 Turbo Boosted , корч
Sneakmax,

Если вы грустите-не грустите!
Sappy димка за дирежёра 
Sneakmax,
всё,хватит!))
я седня еще долго спорила,куда выпуск делать...так хотелось за переднее колесико
но никак,низко больно
а еще обидно,не флейточка будет окончательной,к ее концу еще трубень приварим,которая будет непосредственно навиду
я седня еще долго спорила,куда выпуск делать...так хотелось за переднее колесико
а еще обидно,не флейточка будет окончательной,к ее концу еще трубень приварим,которая будет непосредственно навиду
Если вы грустите-не грустите!
Sappy не я начал
)) Что за труба,банка чтоли?
У переднего колеса не красиво было бы,лучше у заднего или как в стоке.
У переднего колеса не красиво было бы,лучше у заднего или как в стоке.
зло.
GT - Gрамотный Tюнинг
Sneakmax, ой,это лучше к Димке... может я вообще че-та путаю...
лан,думаю,скоро отпишется.
Если вы грустите-не грустите!
srg08 шутки на ночь 
будет за задним колесом вбок
Если вы грустите-не грустите!
Ксю, тока перед задним да 
Зы fate ток давай без колхозных заужений ага?
Кстати, а есть фото даунпайпа? я как то упустил его из виду.. он 63 мм? Ну и конечно же делать надо все разборным
Могу фотку скинуть, как сделано у меня, просто крючки с резинками не вариант 
Зы fate ток давай без колхозных заужений ага?
vs14, ну в смысле,да! 
Если вы грустите-не грустите!
vs14
fate ток давай без колхозных заужений ага?
я думаю обойдётся
GT - Gрамотный Tюнинг
vs14, конечно покажи.а то я хотел на сток крепежи все сделать.
заужения?ты что?)все на 63мм и ни миллиметром меньше.даун пайп 63 все как надо.
разборное...будет только одна стыковка,даун пайп и остальное.фланец от камаза 4 болта,правда не знаю может надо будет его перетачивать ибо большеват)
заужения?ты что?)все на 63мм и ни миллиметром меньше.даун пайп 63 все как надо.
разборное...будет только одна стыковка,даун пайп и остальное.фланец от камаза 4 болта,правда не знаю может надо будет его перетачивать ибо большеват)
ТАЗ - Тольяттинский Автомобильный Завод
Ну если с фланцем камазовским, тогда ж не будет ни одного демфирующего элемента... Т.е. можно как в стоке - демфер (кольцо только не графитовое, а стальное) и болты с пружинками, либо гофру. А то не айс будет, когда мотор болтается в подкапотке и все передастя на выхлоп, который жестко закреплен. Крепления будет рвать... или коллектор
А крепить - я бы крепил только на жесткие опоры (за основу берутся опоры классики - из них все потроха вытряхиваются).
Например:
http://vs14.users.photofile.ru/photo/vs14/...ge/80651338.jpg
http://vs14.users.photofile.ru/photo/vs14/...ge/80651386.jpg
http://vs14.users.photofile.ru/photo/vs14/...ge/80651394.jpg
http://vs14.users.photofile.ru/photo/vs14/...ge/80651425.jpg
Просто на сток резинках все болтаться будет... а в этом случае всё тип-топ, разве что вибрации есть, но это фгиня
Например:
http://vs14.users.photofile.ru/photo/vs14/...ge/80651338.jpg
http://vs14.users.photofile.ru/photo/vs14/...ge/80651386.jpg
http://vs14.users.photofile.ru/photo/vs14/...ge/80651394.jpg
http://vs14.users.photofile.ru/photo/vs14/...ge/80651425.jpg
Просто на сток резинках все болтаться будет... а в этом случае всё тип-топ, разве что вибрации есть, но это фгиня
гофра будет полюбому.даже куплена уже
а как снимаются такие опоры?и чем выпуск замазан?

а как снимаются такие опоры?и чем выпуск замазан?

ТАЗ - Тольяттинский Автомобильный Завод
КрепятсЯ -сквозные дырки 8 мм, их всего то надо 2
А Покрашен выпуск краской термостойкой, чтобы подольше служил..
У тебя ж это уже не на каждый день таз, да даже если и на каждый - один фиг без комфорта
Был бы комфорт и не надо тряски от выпуска- то на резинки от любой ино + крючки.
У тебя ж это уже не на каждый день таз, да даже если и на каждый - один фиг без комфорта