резина довольно мягкая.тойо 888 и йока парада не бюджет.13 рубасов за 2 балона пока отдать не готов ниразу.профиль побарабану какой.выше профиль больше нагрузка,турба быстрей раскручивается и квотер на 3*цензура*ачах ездится.ширина не сказал бы что ацки широкая.я бы седня взял и 225.50 если бы резина мягкая была а не сраный бриджстоун каменный.арки будут резаться тк подвеска рабочая и на кочках на вывернутом руле аркам и резине не комфортно мягко говоря.завтра все это дело будет попилено.насчет говености резины каждый пусть судит молча.а по остальной критике велкам
пысы:да кстати забыл сказать кольцеслик под драг это утопия.кольцегавном все форумы завалены по продажам.на городском щебенистом асфальте на любительских покатухах оно едет хуже чем гражданская говнорезина по 1рублю за балон.а на серьезные официальные соревы я пока ездить не собираюсь тк машину строил для себя на каждый день максимум выступая в области и близких гордах.тк на официале надо бюджет миллионера иметь со всякими омологациями и кучей другого дерьмя
руль к счастью или к сожалению до конца не выкручивается с такими лаптями лонжерон мешает)а арок завтра не будет.тут следует демонический смех по традициям жанра запила кузова
Ты вообще еще ни одного совета не воспринял из тех, что тебе давали Если ты всегда прав, то тогда зачем темку создавал?
А по поводу слика ты просто очень сильно не прав, во-первых, потому что ни разу не надевал их на свой пепелац. А во-вторых, потому что на сликах еще надо ездить уметь, греть правильно, стартовать. Это большинству "псевдогосчегов" невдомек как правило. Если трасса - гумно, то есть такое понятие, как дождевой слик. Хотя, конечно, если гонки проходят в колхозе, то тут никакая резина не поможет. Ни на одной, даже самой крутой гражданской резине никогда не показать тех результатов, которые получишь на простейшем хорошо прогретом слике.
I'm your turbo lover Tell me there's no other I'm your turbo lover Better run for cover http://www.vaz.ee/forum/topic28832.html Шаманю японский рисовоз
A.P.S., ну вооот...опять начинаете... у "псевдогонсчег"а инет кончился.просил передать:"a.p.s,у тебя был турбо мотор на кольцеговняных сликах?турбоовощи цепанутся не могли по нашему асьфальту где обычно старты проводятся веселейшие.и грели и не грели и пердели и молились и колдовали и слики меняли...монопенисуально.на таком ооосфальте слики ГАВНО через букву А.критики воспринимается адекватно,некоторые вещи переосмысливаются некоторые остаются как надо. за каменты всем спасибо я всех люблю Пс:насчет колхоза и прочего дерьма сделаю вид что не видел"
а от себя: A.P.S.,насчет советов...знаешь,тут могут такого насоветовать,что машина в итоге станет овощем на проставках. очень много мнений, критики и под****ебов. у автора на всё свое мнение и своё понимание дела.поверь,к конструктивным советам,особенно профессионалов, он прислушивается.но как правило на ваз.ее большинство людей за мега большую безопасность,правильность во всем и т.п. А на какие-то новые нестандартные вещи мало кто идет...Но тем не менее,многие следят на его темой и советуются в различных вещах. да и он нашел здесь приятных собеседников,с кем реально можно посоветоваться. хватит ругаться.
Какая острая борьба понятий!!! Да спорить бессмысленно, я думаю результаты покажут...
/// -Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные? -Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок... /// (c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
A.P.S., ну вооот...опять начинаете... у "псевдогонсчег"а инет кончился.просил передать:"a.p.s,у тебя был турбо мотор на кольцеговняных сликах?
Да я ж не со зла. 1. Псевдоносчегами были обозваны люди с морем бабла и отсутствующими мозгами. К автору никаких претензий, пепелац зачетный. 2. Про колхоз вообще подкола не понял. Имелась ввиду плохая трасса. 3. Sappy От турботаза бог оградил меня слава богу, но тем ни менее ни одна гражданская резина мой мотор не держит. Только слики, но об этом не здесь и не сейчас. Милая девушка, читайте и другие темы тоже
I'm your turbo lover Tell me there's no other I'm your turbo lover Better run for cover http://www.vaz.ee/forum/topic28832.html Шаманю японский рисовоз
A.P.S., ооой...раньше читала,а сейчас еле нахожу время сюда выйти вообще стараюсь не быть совсем уж дилетантом. довольно в близком кругу общения есть 3 человека,у одного компрессор,у другого злая атма,у третьего турба на ауди,и насчет сликов общаемся и насчет многого другого стараюсь быть в курсе)
просто у нас,девушек,сначала срабатывает защитный рефлекс защитить того,кто дорог ) разум подключается позже))
)) интересный спор про резину по своему опыту однозначно выбранная резина соответствует целям, поддерживаю Сам катался на йоке пару месяцев, на заездах немного провальный старт в в остальном вполне нормуль, по трассе и городу оч понравилось Визг на старте есть? у мну молчала Тоя 888 работает только на жестком асфальте и помогает прыгнуть с места, ну и мешает к финишу т.к. тяжелая. В дождь ваще на ней убиться можно, планирует уже на 80кмчас для интереса сравнивал другой гражданской, на старте долго шлифовал, зато к финишу накатывалось легче, время на квотере одинаковое вышло
П.С. A.P.S. добейся сначала нормальных результатов сам, а потом другим ожесточенно советуй.
Моя (бывшая В8) 2105 новый проект для ледовых гонок http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=24521 Я Чемпион Югры по автомобильным ледовым гонкам 2012г!!!:)
П.С. A.P.S. добейся сначала нормальных результатов сам, а потом другим ожесточенно советуй.
Тоже самое можно сказать и про тебя. Ладно, пожалуй закругляюсь с критикой, а то съедят ненароком турбоводы
I'm your turbo lover Tell me there's no other I'm your turbo lover Better run for cover http://www.vaz.ee/forum/topic28832.html Шаманю японский рисовоз
стараюсь быть в курсе)
да лан,мы тока свиду такие 
всё отлично держится и регулируется