2108 Turbo Boosted , корч

че-та он там поварил

мая ни панимать.. но мая рядом )

а книжка клевая

IgorFS, ну да...я не углубляюсь в подробности
Димка должен позже выложить фотки со сваркой,я фоткала,ваще класссс)))
а книгу в Питере купила вроде доволен)

Sappy, да по-моему он сам уже может книгу писать...
fate2, слежу за темой, и с каждым новым сообщением я в шоке от проделанной работы! я считюа, что пора уже чет новое придумывать, кроме "Зала славы", т.к. тебе уже тут не место...надо что-то типа "Мега зал славы")) молодец! удачи в постройке!
P.S. И пиши плиз комменты к фоткам, а то я лошара не всегда понимаю для чего то или иное творчество)

книга зачетная,читаю каждый день.

вот свежак:

Эммм....както я проглядел эту тему....от машины, телека, и афигенной аккуратности с которой всё делается просто в шоке....Молодец!!!!!

мая ни панимать.. но мая рядом )

это самое главное-мало девушек любят ваз ( Ксюша молодец )
очень приятно видеть вас в месте, кого за работой а кого папарацы

Блин, это какой ребилд 8ки уже , можно со счету сбиться
Руки действительно не то чтобы из правильного места растут, а ... да же не знаю какое выражение то подобрать
Кстати про 9ку, что с ней произходит или просто используется в качестве поповозки?

ну вот седня повесил двигатель для проектирования остальных опор.
с заваливанием мотора назад турбина уперлась в моторный щит.щщит)



после чего немного был изменен угол наклона. но все равно есть части которые выступают.
вестгейт перенесу ниже,сварив кастомный кронштейн. тосольную трубку тоже можно перенести впринципе.
осталась маслозаливная горловина,тут уже без инвертора не обойтись...
ну и саму турбину придется делать ниже укоротив коллектор...пока других вариантов решения не знаю,
но опускать мотор - колхоз

общий вид телека сьемного и мотора


а вот в этом шлемофоне я буду гонять когда будет каркас)

Каска архи важная штука

Респект за труды

Крутой спец инструмент лежит на блоке на третей картинке сверху))))

да, это очень спецовый инструмент. это противовес)коллектор тяжелый,бошку перевешивает)

седня весь день посвятил изготовлению боковой опоры.
самое тяжелое и самое неинтересное)но в итоге все подогнал и сделал.
для сравнения сток и боковая опора рртим гаражзавышение мотора на 72мм.
внутренние швы конечно не выставочные. изза проварки в 2 слоя такое получилось,хотел сделать очень крепкую конструкцию

fate2, ахринеть как ты такой металл гнул О_о
сайлент нириал жесть, мегоспорд)))

руками руками)да сайленты суровые,причем на всех опорах.ну а ху.ли делать. самый главный вопрос в следующем. че делать с капотом...из него даже сама гбц торчит

fate2, а если приподнять часть капота на петлях? и обдув будет лучше и может актуатор переносить не придется

Типотак: