21083i - серая мышь , by execat
makson4ik, 3080 руб. за колесо
execat, ну чо как она жесткая?
Появилась необходимость возить жену с дочкой на восьмерке, поэтому хочу поменять распредвалы (сейчас Динамика 9,8-290) на что-нибудь более овощное, чтобы холостой ход был ровный и 900 об/мин.
Присматриваюсь к Cтольникову 8,9-280.
Может еще какие-нибудь варианты посмотреть?
S@NA_59, резина пока лежит в гараже, после майских праздников поставлю тогда напишу свои впечатления от неё.
Присматриваюсь к Cтольникову 8,9-280.
Может еще какие-нибудь варианты посмотреть?
S@NA_59, резина пока лежит в гараже, после майских праздников поставлю тогда напишу свои впечатления от неё.
кстати расскажи как едут 9.8 290?
ММ54, 24*24, ждет 1.6 16v+TD04L
74_EvgeN, до 4,5 тысяч за счет колобковского ресивера примерно как сток,
после небольшой пинок и дальше до 7,5-8 крутятся.
Я ожидал от них чуть большего.
Порадовал аккумулятор Varta простоял всю зиму на машине, завелась сразу.
после небольшой пинок и дальше до 7,5-8 крутятся.
Я ожидал от них чуть большего.
Порадовал аккумулятор Varta простоял всю зиму на машине, завелась сразу.
А перекрытия какие стояли?
ММ54, 24*24, ждет 1.6 16v+TD04L
74_EvgeN, печально, но какие перекрытия стояли не знаю.
Вот фото шкивов может, что-то покажет.
Вот фото шкивов может, что-то покажет.
Нужен совет, есть ГБЦ 21124 в одном цилиндре загнуло клапана.
Есть ли смысл восстанавливать?
Есть ли смысл восстанавливать?
execat
Нужен совет, есть ГБЦ 21124 в одном цилиндре загнуло клапана.
Есть ли смысл восстанавливать?
отвези в Механику, там диагноз поставят, если будут делать, то от3,14дорят за одно до блеска
quattro в моде, при любой погоде :-)
Везти в Механику это время, у меня его не так уж и много. Поэтому хотелось бы знать есть ли вообще смысл восстанавливать эту ГБЦ. На фото видно есть задир под прокладкой и вмятина между впускными клапанами.
execat, задир под прокладкой если не глубокий то фрезеруется, седла меняются, коцки сглаживаются.
Задир глубокий, более 1мм. Насколько можно фрезеровать ГБЦ (БЦ 2111, КВ 75,6 поршни со смещением 2,3)?
Задумался на продажей своей ГБЦ: клапаны 31/27, распредвалы Динамика 9.8, фаза 290, форсунки Бош 0 280 158 042. Отверстия крепления расверлены до М12.
Скорее всего вернусь на стандартную ГБЦ.
Скорее всего вернусь на стандартную ГБЦ.
ГБЦ продана, возвращаюсь к стоку.
Собираю обратно 8 клапанник. Купил поршни ТДМК ВАЗ 2110 со смещением 2.3 под Калиновский коленвал. При сборке заметил, что смещение палецев по оси почти 1 см. На поршнях 21124 такого не было. Это нормально или под поршни ТДМК другие поршневые пальцы?