21083i

рессивер и паук Прокар, холодный впуск. Программа от Алексея aka ВАЗ-210612





переходник под Е-газ

поставили и активровали камеру заднего хода

шпильки Bimec

официальное время на 402 метра

замечу, что сейчас Лёха привык к машине и быстрее едет. на сколько? неизвестно, но быстрее. может, и из 16-ти выпрыгивает.

ну и просто фоточки

Спойлер

зато не на автобусе :









просто пейзаж с сопки

В целом же очень нравится автомобиль: хорошая динамика, приятная осбранная подвеска. троссовая кпп тоже дала о себе знать - передачи не нужно заталкивать как это мы вынуждены делать на 08-й коробке. неплохая надо сказать музыка (понятно, что всё относительно, и мой аудиовкус в авто очень непритязателен).

Спасибо Серёге о подробностях моего нового авто)
В принципе он все расписал, как есть))
Есть ещё мелочи кое какие)
Так же могу ответить на любые вопросы, кого конечно интересует это))

JoeBlack, Лёх, не некоторых нюансов я могу не упомнить, так что необессудь

че за переходник под е-газ?
ЗЫ скока там в стоке сил ?

Disabled3000

че за переходник под е-газ?
ЗЫ скока там в стоке сил ?

крепление тросиковой и электронной дроссельной заслонок разные. Ресак под тросовый дроссель. вот переходная проставка и потребовалась.

ООО "ЛадаСпорт" заявляет 120 сил.

Floid, JoeBlack Подскажите довольны ли вы этим пауком? и стоит ли он своих денег ?

G_L_P, качество изготовления высокое. логи никто не снимал, потому где он едет, а где нет - неизвестно. Понятно, что серединка у него, в основном, увеличилась.
Но после установки ресивера и паука гранта стала безоговорочно быстрей ТАЗа моего. Со стоковой я ноздря в ноздрю еду