2109 Белка , Колхозим тазик

Просто цвет не возбуждает...

Jonny, крашенные в рыжий...
С литьем никак не определюсь, Да и с ручами и крашенным в основной цвет капотом она должна смотреться более гармонично.
+ цвет будет другой, но после переварки

P.s.y, Ну мы ждем результаты, интересно же)
Сделай еще фото спереди....

Habis

P.s.y, Ну мы ждем результаты, интересно же)
Сделай еще фото спереди....

на днях.
И кстати, ругайте салон)))

ругать не будем, а вот пибипылка похожа на подушечку для иголок

P.s.y, Руль удобный)
С хлопнувшей подушкой был?

Habis,
Нет, руль калиновский, по умолчанию без подушки. но средняя часть была уж сильно светлой, что бросалось в глаза на фоне черной кожи обода и торпеды.
кожи не нашел куска подходящего, вот и зашил в алькантару

Habis,

Поколхозили, и хватит. подвел кузов, геометри огорчила... В неспешном поиске нового кузова, поэтому задумка с 9 еще жива.
Внимание вопрос: Стоит ли публиковать новую, будет ли интерес. 2- продолжать в это теме, или новую плодить?
З.Ы. Ту что уже год возит попу повседневом, показывать не буду, там full сток, окром музыки. А вот о литбеке и есть вопрос- стоит ли вести рассказ.
З.З.Ы. клавиатура умирает, печатает не все символы(

если кузов менять, то зачем другая тема? вот всё и опишешь подробно а интерес от тебя зависит - нам нужно зрелище! а если серьезно, то даже нормальные фото или видео инструкция не помешают никогда!

P.s.y, если кузов меняешь - конечно же в этой теме продолжай... только подумай так ли это надо... и какая цель итога ?
поменять кузов - это считай машину собраться с нуля... имхо тут уже надо глобальный проект-долгострой делать / шоустоппер...

только сейчас обратил внимание что на "климат" не салазки а крутилки стоят.. долго ли возился с инсталлом ?

IgorFS,
Итог в том, что 9 будет долгостроем, Давно мечтал сделать 14рку, как ее задумывали с завода)) На этом кузове делать бессмысленно, переваривать 3/4 кузова не считаю целесообразным.
Так что про 9 повествовать продолжу сдесь.
Вопрос в другом- про гранту хетч в это же теме писать ? Или по ее прибытию создать отдельную?
IgorFS,
крутилки встали дн за 2, сначала пробовал от шнивы, на тросах реализовать- потом плюнул, сделал на приороуправлении с моторредукторами от 12шки.
но уже все разобрано, так что отдельны рассказ об этом будет на новом кузове.

Не напишу...
И снова дра*цензура*те) уголок неадекватного колхозинга обьявляется открытым
В те времена пока кузов 9 дербанился, прикупился донорЬ в виде 21103, с которого изьят дрыгатель и неторопливо отправился на перебор.
Искал я кузов искал... Искал копал, текли слезы а поиск продолжалсо.
В итоге знакомый свистнул что стоит в деревеньке "уего-кукуего" есть интересненькый вариант.
Смотреть поехал, приора ругалась матом (про нее в сеть так и не вещаю, но кого поил пивом - ее видели)
Ибо там не то что направление... Ну да ладно. В итоге дядь стапель нам рассказал, что кузов с одеяльнейшей геометрией по лонжеронам, но сцк (это уже глазами) перевертыш.
к тому же делать его отдали чучмекам помеси азиато чего то там. то бишь "засем насяльника менять детал? шпаклевко нЭси!"
К тому же навалить шпаклю по глянцу, эт оказывается нормально... (Ну, по лаку)
Один косяк... эт не 9, а 12шка...

Подробнее приключения таки постараюсь написать во всех красках, а пока
Было:
2112 2003г.
Полный сток (даже описывать не вижу смысла)
обычнейший аппарат выпуска торгмаш (о чем свидетельствует подкапотная табличка)
1.8 (тем не менее по птс- 90hp)
подвеска плаза, дожившая до момента приобретения (с такими хозяевами...)
Кузов с геометрией,но под ремонт.

было еще (ака stage1)
Двиг: 54-я заслонка,низ 1.8 торгмаш, гбц 16кл сток.
КПП: ГП 3.9, безлюфтовый карданчик.
Подвеска: перед: севи -50 газ вкруг, убраны домики.
Кузов: ну кузов)) крашен в черный мат, черная оптика,задние фонари хендмейд,блин
Салон: полностью проклеен местами 2-3 слоя(использовались материалы STP),калиноруль, ручка кпп кожа измененная подсветка приборов, вынесенные вольтметр и датчик температуры двигателя
Музик: голова Pioneer DEH-X3500UI, фронт альфард 16", усь, BLAUPUNKT GTA-470, буфер урал12"
Тормоза: перед Вентилируемые диски, колодки Frixa. зад сток.
Колеса:прома dtm R15 6j, резина кчд 195/55 r15



Нынчеж
Двиг:низ 1.8, 54-я заслонка, ресивер 3.3л переделанный, с резьбой под дтв.прошивка онлайн, выпуск — трасса на 63й трубе.
КПП: ГП 3.7, блокировка ValRacing 80%, замена всех подшипников на koyo, безлюфтовый карданчик.
Подвеска: перед: опорники ss20, стойки bilstain b2, треугольные рычаги, стабилизатор 2190 24мм на линках. зад: стойки бильштайн b2, убраны домики.
Кузов: растяжка передних стоек, покрытие матом, птф, измененная головная оптика и задние фонари, глухая вставка крышки багажника, жабры в передних крыльях, Клюшки глухих окон с 2112 купе, евроручки, зеркала приора с поворотниками, подогревом/эл.регулировкой, выкрас резиной в синий перламутр с серебром
Салон: полностью проклеен местами 2-3 слоя(использовались материалы STP), приороруль в коже, ручка кпп приора(кожа) измененная подсветка приборов, вынесенные вольтметр и датчик температуры двигателя, датчик буста переключатели печки фокус2. дверные карты приора
Музик: голова Pioneer DEH-X3500UI, фронт Cadence, усь DRAGSTER DAD 1254 , BLAUPUNKT GTA-470, буфер Audiotop Nemesis WN 12.4D
Тормоза: перед Вентилируемые диски, колодки Frixa. зад сток.
Колеса: R16 7j, резина Tigar Syneris 195/45 r16
зима 14"нордман 5 на всмпо сигма (вроде)

До перекраса


Планы
есть))
И вновь переделывать название темы...
Вот

Кросаучег!

Но пленка на машине - не айс...

Vityok, не пленка, синий эт краско
Поенка ток на крыше, и то временно