280 сообщений 280 25 спасибо за тему 25
Опции темы
Twix,у меня самого стоял нуждик 10.93 и был ощутимый подхват после 3500 об. smile.gif
мой перламутровый тазик:http://www.vaz.ee/forum/topic25397.html
мой МБ : http://www.vaz.ee/forum/topic30651.html
+1 1 Кто согласен с автором Слава727
Twix, с чего ради ему будет конец то насосу? чем насос который стоит в баке с\о отличается от н\о кроме как самим корпусом? все новые вазы ездят на давлеке 3.8 а мы тут изменили давление со стандартных 3.2 до 3.8 и сразу же конец будет, насосы наши по 6-7 очков выдают и то что они выдадут 3.8 очка это они не в пике будут работать
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=19309
In trance we trust
Mediterraneo, крутанул шестерню сразу почувствовалось что лучше стало даже работать равнее стала а насчет под хвата кажется что еще раньше стал...но сильно не крутил еще ...
Слава727

Mediterraneo, крутанул шестерню сразу почувствовалось что лучше стало даже работать равнее стала а насчет под хвата кажется что еще раньше стал...но сильно не крутил еще ...

Вооот! smile.gif
А на сколько крутил?может ещё стОит попробовать? biggrin.gif

а вообще то нужно тебе прогу отписывать,а уж потом четко выставлять шестерню

и кстати,ты в какую сторону крутил то? smile.gif тебе нужно крутить на позднее,т.е. против часовой стрелки
мой перламутровый тазик:http://www.vaz.ee/forum/topic25397.html
мой МБ : http://www.vaz.ee/forum/topic30651.html
спс 1 Кто сказал спасибо Edisan +1 1 Кто согласен с автором Twix
big 45rus, Доказанный факт-лучше сменить насос,чем зажать по конски РДТ-насос кончится быстрее.
Слава727, Тебе нахрена 54 дыра на 8 клопах?У тя педаль газа работает в режиме вкл-выкл?Стоковой дыры для комфортной городской езды и повваливать изредка с головой хватит.Низа провалишь с такой дырой-весь эффект от нее...
Профессионалы придумали Титаник,а любитель-Ковчег.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
+1 2 Кто согласен с автором mihaneg74 Mediterraneo
про дырку ты конечно хорошо глоголишь! но помоему человек ствящий вал с таким подъёмом должен сразу понимать что низов не будет и не надо регулировать низ диаметром заслонки это полный бред, потенциал вала начинается с 5000, а стандартным дроселем он закроентся уже на 6000 хотя должен ехать дальше причём с возростанием циклового расхода.

Зы: зимой явные проблемы с запуском если на улице -20
Живое творчество масс - решающая сила ускорения

И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.

ТринашкО стог 16V - 17.018сек

ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
+1 1 Кто согласен с автором Mediterraneo
с заменой вала растёт расход воздуха. и для этого нужен дросель больше. по твоей теории на 8 клап. дроселя ставить тоже нельзя! а они едут.
Жизнь идёт так, как ведёт её дорога.
Mediterraneo, крутил назад т.е. против часовой,примерно на зуб.
в итоге мнение разошлись про дрочеля...
Алхимик, Twix, блин вы мне так и не ответили чем бензаносос в сборе с\о отличается от н\о? почему новые вазы ездят на давление 3.8, а старые вазы как к ним поставишь рдт на 3.8 у них сразу же насос кончится

з.ы. отъездил 30 тыков на давляке 3.8 все гуд
з.ы.2 распыление топлива будет лучше с большим давлением и на больших оборотах крутиться охотней будет
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=19309
In trance we trust
WinnyPooh, У 11,2 потенциал начинается с 5000?Че то сомнительно так то..У мя на 11,8 и сток дыре расход растет не обламываясь.Зато с 2000 машина уверено тянет а-ля сток,а на 4000 просыпается.И не жалуюсьsmile.gif
Troll, Не путай дросселя и ресивер-это разные вещи,и теории у меня в этом отношении нет никакой.Говорю примеры из собственного опыта.Погоня за большими заслонками-деньги на ветер.
Тогда ему проще 73 заслонку воткнуть-еще лучше наполнение будет по вашим предпосылкам.
big 45rus, При увеличении давления производительность форсунок вырастет,количество топлива останется неизменным при нормальной настройке,просто сократится время,которое форсунка открыта будет.Иначе получается,что поставив РДТ на большее давление загоним больше топлива...А нахрена нам больше топлива,если воздуха осталось столько же?Забогатить смесь?
Возможно смесь и будет более равномерной от увеличения давления в рампе,не спорю...Только улучшение от этого будет измеряться в долях процента ИМХО.
Профессионалы придумали Титаник,а любитель-Ковчег.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
Алхимик, очень большая дыра тоже не хорошо. 54 это оптимальный вариант.
Жизнь идёт так, как ведёт её дорога.
Алхимик, вот ты сам и ответил на свой вопрос, форса будет работать меньше а подавать тоже количество топлива, и при настройке шдк увидит богатую смесь и будет обрубать форсы на подачу топлива, а на сток мотор смысла нету ставить рдт без корректировки проги, тоже самое я написал еше несколько постов назад, и насос нисколько от рдт хуже работать не будет....
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=19309
In trance we trust
Слава727

Сегодня сделал себе подарок на день рождения.За тонировал лоб 20 остальное 5 Lumar.

тонировал на степано разино
алонсо, да! все там же.
+1 1 Кто согласен с автором Andrei 09
насчет дрочеля на 54:
ездил я на 54, мне как-то больше нравится дрочель больше 46-го, а жену мою 54-й напрягает поэтому я поставил 50-й (супер авто) сейчас все довольны..
а друг на стоковом ездит 21124 поставил 54 дрочель и радуется.. грит 46-й говно, а по мне так это дело религии и вкуса..
Per aspera ad astra

Войти, чтобы ответить.