210994 Vs. 2113 , что выбрать?

Мужики, посоветуйте...решил брать машину в кредит..и вот не знаю че взять...Приору или Фокус 3??как бы с одной стороны можно взять Приору, вложить в нее штук 100-150 и будет ништяк машина..но при этом выйдет тож самое, что 150сильный фокус с автоматом и в самой дорогой комплектации..хотя опять же Фокус в обслуживании дороже будет!но при этом оч надеюсь, что с его починкой и вложением в него денег будет меньше проблем, ибо Форд-не Лада...скажите кто что думает))

Фокус 3 и только его это уже машина она не ТАЗ так часто не ломается

mafia71, смотри правде в глаза , приора даже при вложении 150 тысяч рублей не перестанет быть "качетсвеной" , все з\ч на импорт не поменяешь , торпеда с приборами а-ля 2101 вообще ниочём ,посадка (читай стулья) никакая , даже в глубинку брать приору я бы не стал , есть масса иномарок на которых можно тупо возить ягодицу и вкладывать деньги только в ГСМ и ТО , во всяком случае во время гарантии . ТАЗ в любом исполнении это конструктор и суповой набор в одном флаконе .

mafia71, А что ты хочешь от машины? Чтобы она тебя возила из пункта А в пункт Б? Тогда Фокус... А ежели ты хочешь получать удовольствие от вождения, радоваться как ребёнок новому ништяку, замечать на своей машине восторженные взгляды людей, часами ковыряться в гараже чтобы поставить новую примочку, видеть в зеркале заднего вида мажора на ино-повозке после старта со светофора... Тогда тебе путь на авто-рынок за хорошей восьмёркой последних годов выпуска... Т.к. под тюнинг брать новое авто нестоит, гарантия и все дела... Вот, это моё ИМХО, решать тебе, это твоё дело...

проира своих денег имхо не стоит.. сырая она.. еще много мелочей надо доделать.. через пару лет думаю ситуация измениться...
и мнение мое подтвердилось когда мне сказал мастер в офиц сервисе "если бушь новый тазик брать - только не приору.. лучше самару.."

Приору фтопку!!! Вы прикиньте брать таз за 300000!!! и он не лучше 10 в салоне по крайней мере. Друган взял. хэтч. Тачка ниочем! Свиду красивая,но дорабатывать ее и дорабатывать. лучше уж 12.или киа спектру(у нас тут одна ездит оччень стайленная. или ниссан альмеру классик.Если есть возможность брать фокус в самой дорогой комплектации то конечно лучше его,даже без разговоров. но низок он все таки по сравнению с другими(10 лансер например).

Не забывайте о том что Приора носит в себе самый совершеный тазомотор, чтобы собрать мотор такого же уровня из 21124 понадобится примерно 25-30тыр. А по сабжу - Фокуз однозначно и ездить, ездить..

Конечно Факус.

А ежели ты хочешь получать удовольствие от вождения, радоваться как ребёнок новому ништяку

Что-то мне подсказывает, что ряд западных контор изготавливает для Факусов бодикиты и рочие тюнинговые компоненты. Причм это будет не тайваньский проспорт как на ВАЗ, а оригинальные продуманные элементы...

Vityok

Конечно Факус.

Что-то мне подсказывает, что ряд западных контор изготавливает для Факусов бодикиты и рочие тюнинговые компоненты. Причм это будет не тайваньский проспорт как на ВАЗ, а оригинальные продуманные элементы...

но и цена другая! вчера видел в инете хром-пороги для лексус - цена от 60 т.р. начинаеЦЦа...тюнинг фокуса тож удовольствие не из дешевых...например посмотрите цену на фокус ст и обычный фокус...

У меня у отца фокус1, я узнавал у знакомого почем тюнинги на него. Был удивлен тем что есть ВСЕ, регулируемая подвеска, распредвалы, звезды, комплекты клапанов/пружин, доработанные ГБЦ пустые и в сборе, пауки, цельные выпускные системы - все есть. Например пустая распиленная БЦ - 25 тыс, рапсредвалы 14тыс комплект, клапана + пружины 8 тыс набор, звезды 3,5 тыс. Цены с доставкой до Уфы. ПС просто товарищ подрабатывает тем что таскает тюнинги из америки к нам, уже уйму всего привез, знает где искать.

Бери приору, поддержи отечественного производителя! = ) А то так никогда русское автостроение из болота не выкарабкается и ничего путевого не родит.

Почему на б/у не будет 15 салона??? Он давно уже ставится, вчера видел 99 продается 2003 год, евросалон, а мне все-таки больше высокая панелька нравится, она как-то больше к стилю авто подходит, и места с ней побольше, правда скрипит сильнее, но это устранимо, и пиво в ней пить удобнее : на крышке бардачка выемки для стаканов есть, и сами стаканчики есть куда поставить
Мне 99 больше по душе, на 13 шарниры дверей быстро провисают, а если еще и калонки туда впихнуть, то думаю года через 3-4 двери уже болтаться будут

Sanya42rus,

и пиво в ней пить удобнее

Ух ты,земеля!!!
глобальный подход зачот!

ps ты откуда?

Дарова земеля , я из Мысков

Я бы все-таки или 15 или 99 взял, их плюсы: меньше шума из багажника, пыль в салон меньше тянет, и крышка багажника всегда чистая, чего нельзя сказать о 8, 9, 13, 14. Была у меня 9-ка, эти хлипкие пластмасски, которые полку держат все развалились, полка проваливалась, а какой из багажника скрип доносился... , машину отмоешь, проедешь немного, и вся крышка багажника уже слоем пыли покрыта