21124 сцепление!Что выбрать ВАЛЕО,САЧ,ЛЮК,КРАФТ?

:evil:

Накрылось сцепление 7 тыщ км. назад!Поставил оригенальное как посаветывали в сервисе...проехал 7 тыщ и это сцепление развалилось :cry: я его совсем не насилывал :cry:

Ребят завтра поеду менять что посаветуете выбрать???

P.S.большая просьба модеров тему сутки не удалять!

Мне кажется VALEO идеал будет

ну не крафт точно...

самый меньший брак идёт по валео и сачу...

короткоходнаяя кулиса делает своё грязное дело =)

DoG2105,

Твои ответы в двух топиках про сцепление заставляют меня биться в истерике! Ты мля хоть аргументы какие нить приводи!



КРАФТ брать низя!!!!!!!!!!!!!



Как сказал "почти родственник" на рынке что Валео и Люк своих денег не стоят и у Люк выжимной недолго ходит!



Мне он посоветовал поставить Hella нидерланды 3 тыщи ужо откаталоо полет в норме

ГаРРиК, только не Хелла а Холла...

3 тыщщи ещё не показатель.

В "За рулём" неоднократно писали,что VALEO рулит.Сам поставил-всё отлично.

У меня Люк. Нареканий нет.

Я себе сакс поставил. Почти 6 тыщ накатал. Мне нравится

Сакс выдерживает болшие нагрузки. У люка мягко педаль нажимается, а выжимной недолго служит. Валео не очень советуют

Валео катается уже 27 тысяч

за 35т. диск у валео пригорел... Машина дёогаться стала при трогание... рычаг колбасило. Ща сакс стоит. 5т. жутких(для классики) перегрузок и всё ок. но жёстковато, иать его! Зато температуры почти не боится! Ещё говорят, что пиленга хорошее!

У меня правда классика,но при покупке спросил какое взять сказали на ВАЛЕО иногда жалуются,на КРАФТ нареканий нет.

Крафт откатал на семёрке 55 тысяч.поставил снова крафт.У друга КРАФТ пока всё в норме.

У нас на 2105 Kraft стоит уже 30 тысяч км, из них 20-25 тысяч неплохих нагрузок (смотри конфиг мотора в теме "Наша 2105". Выжимной их развалился относительно быстро. Был заменён на отечественный (хз какой) и нормально работает. Сцепление жесткое и крайне живучее.

У друга на почти штатной 21099 Luk развалился за месяц, хотя советовали как самое надёжное. Правда на этой 99 за полгода два раза коробка разваливалась и колодки тормозные могут за 5-10 минут езды по городу сгореть.

На картюнинговых дрэговых девятках стоят корзины ВИС (ВазИнтерСервис) с дисками Sachs. Выжимные не помню... Паша говорил, что это самая живучая комбинация из опробованных ими (1.7 165 л.с. + 75 л.с. NOS). Крафт он не хвалил, ссылаясь на то, что они плохо отбалансированны. Может им просто попалось такое или левак.

Valeo мягкое и самое удобное в эксплуатации для гражданского авто. Довольно надёжное по отзывам. По крайней мере раньше так было.



Выжимной лучше всего брать SKF, если есть уверенность в том, что не левое. Дорогой, но качественный.

У меня стоит Luk уже проехал на нем 20 тыс. Мне нравиться, правда немного жестковато, но зато не так горит когда в сугробах буксуешь и надо машину в раскачку талкать, а вот Валео не может так т.к. мягкое и начинает подгарать. И к выжемному у меня ни каких нареканий нет.

На мой взгляд лучше поставить металлокерамику. Она во много раз превышает ресурс обычного сцепления. К тому у обычного коэффициент сцепления 78% а металлокерамики 98%. Имхо. :wink:

Max_Spider, и менять маховики так же часто, как остальные меняют некачественные сцепления. И по городу крайне приятно ездить на нём...