213 головка блока ?????

Мотор я решил все таки 213 собрать..на 05 с моими задумками денег не хватит :roll:



Все вроде бы понятно, но вот встал вопрос. Покупать насколько я понял надо только 213 голову. Пообщавшись с умными людьми понял (меня поймут ), что с головой стоит делать только 2 вещи, на начальном этапе, т.е. ставить клапана максимального диаметра и совмещать отверстия коллектора и головы.



Дык вот сам вопрос: где это можно сделать в Москве и сколько приблизительно это будет стоить?



P.s. может кто-то еще что-нибудь советует с головой сделать, кроме стандартного картюнинговского набора?

Доработка ГБЦ стоит порядка 300 уёв. Большие клапана можно поставить и самому, главное, чтобы тебе в какой-нибудь конторе новые седла и направляющие поставили. Остальное вполне реально сделать самому, выйдет намного дешевле 300 баксов.

Самому? От чего клапана в нивскую голову встанут?

размер клапанов классики, фаска, каталожный номер Ks-No.:

37x8x112,5 44,5

31,5x8x113,5 44,5

размер клапанов мицубиси, фаска, каталожный номер Ks-No.:

40x8x136.5 45 _____ 50 004 434

34x8x136,5 45 _____ 50 004 435

размер клапанов пежо, фаска, каталожный номер Ks-No.:

38,5x8x112,4 45 ___ 50 004 325

34x8x111,9 45 ___ 50 004 328



размер клапанов исудзу, фаска, каталожный номер Ks-No.:

40x8x115.8 45 ___ 50 004 434

34x8x115,8 45 ___ 50 004 435



размер клапанов мерседес, фаска, каталожный номер Ks-No.:

38x7x111,7 45 ___ 50 004 661

33x8x111,5 45 ___ 50 004 662



А почему бы остальное не сделать самому? Расширить немного впускные каналы, убрать наплывы металла можно и самому. Нефиг за это 300 американских рублей отдавать

Нет с остальным понятно! Естессно то, что например в картюнинге предлагают, можно самому сделать...



Вот с клапанами это очень интересно!

а расскажи, где там в параметрах высота, ширина и т.д.

Первая цифра - диаметр самого клапана, вторая - диаметр стержня клапана, третья - его длина, четвертая - фаска, пятая - каталожный номер.

Tier, все понял, спасибо!