'85 21013 M.carlo -> '74 2101

Триалли вроде кетай какой-то

Но себе несколько таких ШРУСов для эксперимента поставил
Если с Метелли не путаю

igorich-33

makson4ik, f а ты уверен что ате и трв будут именно 01? как то сомнительно

уверен) у АТЕ точно есть, если надо могу артикул прислать.

allari, как будет возможность, то замерю глушитель и сфоткаю.

Vityok, делают в Китае, но фирма итальянская)

Vityok

Триалли вроде кетай какой-то

Но себе несколько таких ШРУСов для эксперимента поставил
Если с Метелли не путаю

Метелли тоже шляпа

makson4ik

allari, как будет возможность, то замерю глушитель и сфоткаю.

Спасибо, жду.
Как раз из Тольятти едет правильный выпуск в сборе

makson4ik

уверен) у АТЕ точно есть, если надо могу артикул прислать.

а откуда инфа что ни 01-е?

уверен) у АТЕ точно есть, если надо могу артикул прислать.

Надо смотреть по применимости. Если она 01-07, то это цилиндры 05-е.
Насколько я знаю, на сегодня цилиндры 2101 делает только Фенокс и это шляпа.

allari, у тебя просто угол скоса на глушителе маловат. Вот и кажется что-то не то. Жаль я сообщения не видел, вчера я на 2101 ездил, мог бы измерить.

igorich-33

а откуда инфа что ни 01-е?

ATE 24.3220-1102.3 020213 это 01


ATE 24.3220-1103.3 020214 это 05


всё из оф. каталога ATE

makson4ik, мне кажется что там одна деталь под разными партийниками.
довольно глупой делать устаревший цилиндр, когда 05й с ним полностью совместим

по описанию в автодоке первый на классику второй на десятое семейство )

igorich-33, они внешне даже отличаются.
я не сотрудник АТЕ, доказывать целесообразность изготовления двух разных, но по сути одинаковых запчастей не буду) видимо у них есть на то свои причины.

Disabled3000, второй как ставят на все модели автоваз (или почти на все), посмотри оригинальный номер запчасти)

Disabled3000, так 2105 идет на десятое семейство

ОФФ:

Товарищи, и на новых моделях сзади цилиндры 2105 применяются?
Или щас другие пошли?

Vityok, быстрый гугл говорит, что на Грантах, Калинах, Приорах и даже Ларгусах вроде применяется. На Вестах и Рентгенах - уже нет.

У нас тут контора есть, базальт называется, делают тормозные цилиндры на конвейер ваза, качество огонь, есть у них и цилиндры 2101

Ну что ж, пришло время рассказать о подготовке к сезону и его начале, а точнее о том, как я его пропустил, но об этом позже)

Начал я с тормозной системы. Думал, что обойдусь одной прокачкой с заменой жидкости, но всё оказалось сложнее...

При прокачивании заднего контура, обнаружил, что задний тормозной шланг потрескался и его надо менять.
Фото старого шланг.


Хорошо, что от предыдущего владельца достался в подарок новый тормозной шланг. Начал менять... И естественно сразу открутить не получился (это потом мне напомнили, что есть специальный ключ для тормозных трубок, про который я успешно забыл за 5 лет без жигулей). Решил оставить всё на следующий раз, заодно проверить состояние передних трубок - они оказались тоже в трещина и тоже под замену.

К следующему разу я закупился передними тормозными шлангами производства БРТ, ключ специальный приготовил.
Новенький , красивый! из Балаково


Всё успешно поменял при помощи спец. инструмента и снова позвал товарища прокачивать систему. Опять начали качать и после очередного качка заклинило задний левый барабан... Оказалось, что умер задний тормозной цилиндр. Надо менять.

Далее долгие муки выбора, сомнения, сметение и в конце концов выбор пал на ATE, цилиндры для 2101 (всё по классике). Майд ин Итали, ориджинал (проверял через оф. приложение)


Менять, так уж оба. Замена прошла без проблем. Отрегулировал зазор между барабаном и колодками (но спустя время могу сказать, что не помешало бы проверить) и прокачал систему, всё ок.

Но когда менял шланги, то обнаружил одну интересную вещь...
Давно считал, что передняя подвеска жёсткая, и это мне не нравилось. Думал, что амортизаторы сдохли и уже не выполняют свою функцию. Всё оказалось интереснее... смотрим!


Оказывается стоят амортизаторы от нивы...
Амортизаторы живые, хорошо себя чувствуют (скоро буду менять, если надо кому, то отдам за недорого).
Теперь есть подозрения, что пружины не от копейки...

И до кучи также поменял уплотнители крышек бачка сцепления и двух бачков тормоза. Заказывал через интернет, оригинальный код для заказа 21013505113.
Себе взял Балаково по 12 р. за 1 шт. Взял 6 шт., прозапас. По качеству вроде нормальные, сравнить не с чем, только с тем, что было и что стало.

Посоветуйте сайлентблоки
Выбираю между БРТ, Трек и Автоваз. Готов рассмотреть другие варианты)

Посоветуйте сайлентблоки
Выбираю между БРТ, Трек и Автоваз.

А будет ли существенная разница (если продукция не левая)?..