посморим, еще не подключал. Руки не дошли. НО как смотрится - нравится.
Про низкую, хотел бы добавить от себя - когда выкинул свою старую коричневую низкую панель, то при установке новой речь шла о выбросе штатной шумки меЖду торпедой и мотор. щитом. НО без нее был бы настоящий Ад . Хочу заметить, просто со стоковой шумкой низкая торпеда не скрипит вообще. (если конечно хорошо привинчена)
да ты не поняЛ ))) модули купил бы, но за двеннадцать косарей они не рулят ниразу. Не готов отдать столько всего лишь за оптику. Стоили бы 6 - купил бы. А 12 - считаю перебор. К тому же - тот сайт вроде развалился, и где заказать теперь - х3.
Освар рулит, да еще как. ДУмал между покупкой новой штатной ОСВАР оптикой, но пока остановлюсь на вышеизложенном варианте. Посмотрим что выйдет
забыл дописать - заводится в кнопки - замок зажигания удален. ну и тормоза переделал по схеме ТИМ-РС (перекинуты контуры), ГТЦ АТЕ (не паленка из авто 49 ), - теперь в кое то веке появились у нее тормоза --а то когда я сел за руль - то тормозил тока перед. Колдун удален - думал насчет него - все-таки не дураки его придумали и надо будет его поставить......думаю от волги 3110 или от газели поставить - он там такой маоленький компактный и всего с одним входом и выходом - то чт онадо.
Салон - чехлы дутые (я б мож и не ставил их - но сидухи мать их тоже коричневые, правда они шерстяные :-D) Руль от 2110 (низачто не променяю его на китайское г*). Ни и стеклоподъемники spal de luxe. Все. мне там в салоне больше ничего не надо.
цена самих здт - планшайбы 800р, диски новые (у друга взял 500р), колодки, развальные пластины 350. суппорта пошли от переда(правда спустя неделю заменил цилиндры по кругу).
ну далее прибавь гидроручник (4100), перед 14 и всякая мелочовка.
цена самих здт - планшайбы 800р, диски новые (у друга взял 500р), колодки, развальные пластины 350. суппорта пошли от переда(правда спустя неделю заменил цилиндры по кругу).
ну далее прибавь гидроручник (4100), перед 14 и всякая мелочовка.
Ага спс...а план шайбы те делали или купил где то?