А вот и моя киса
МишгaH, а что за ремни-то хоть?
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Спереди карабины, сзади просто пластины с отверстиями
Болтов не было в комплекте, так как же крепить карабины?????????
Рым болты покупать надо, там где ремни продают, там и рым болты есть, как правило.
Спереди карабины, сзади просто пластины с отверстиями
Какие то хитрые ремни...
Кто кто производитель?
И какой они ширины?
Unnamed
Рым болты покупать надо, там где ремни продают, там и рым болты есть, как правило.
не было когда я покупал
Поищи в магазинах работающих на спортсменов, либо через самих спортсменов
Unnamed
Поищи в магазинах работающих на спортсменов, либо через самих спортсменов
Чо искать-то? Рымболт? Так мне кажется, что это можно найти любых строительных магазах!
В том то и дело что нет, покрайней мере в Питерских магазинах не удалось найти. У ременных болтов шаг резьбы какой то хитрый, который в строительстве походу не используют...
Unnamed
В том то и дело что нет, покрайней мере в Питерских магазинах не удалось найти. У ременных болтов шаг резьбы какой то хитрый, который в строительстве походу не используют...
Что-то опять не пойму о чём ты. Рамболт крепится к полу, как я понимаю, просверливается отверстие под рымболт в днище, снизу одевается шайба+гайка и всё. При чём тут шаг резьбы каких-то ременных болттов?
А зачем делать лишние дврки в кузове то?
У тебя стандартный ремень слева и справа от седенья прикреплен двумя болтами к порогу и к трансмиссионному тоннелю, ты иих выворачиваешь, а на их место вкручиваешь рым-болты.
У тебя стандартный ремень слева и справа от седенья прикреплен двумя болтами к порогу и к трансмиссионному тоннелю, ты иих выворачиваешь, а на их место вкручиваешь рым-болты.
Unnamed
А зачем делать лишние дврки в кузове то?
У тебя стандартный ремень слева и справа от седенья прикреплен двумя болтами к порогу и к трансмиссионному тоннелю, ты иих выворачиваешь, а на их место вкручиваешь рым-болты.
Мне кажется, что в этом случае рымболт будет идти на излом, разве не так?
идти то он будет но все дело в его прочности, в ралли их крепят в штатные места и все работает. Только штатные места креплений усиливают накладками
Именно в прочности, потому и используют специальные рым-болты, а не похожие на них со строительных рынков из хз какого материала...
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Samael
Именно в прочности, потому и используют специальные рым-болты, а не похожие на них со строительных рынков из хз какого материала...
Ду у тебя скорее днище развалится, чем что-то с рымболтом случится. Там толщина огого.
Есть фотки крепления рымболтов?
Дело не в толщине, а в том как кольцо приделано к резьбовой части, именно в этом месте его и может порветь. При ударе то на него будет действовать нагрузка на разрыв в несколько тонн, так что лучьше не эксперементировать.