А3 8v , срачнем штоль за ваг ))

Shaurmen

так если ты такой умный - чего тогда здесь спрашиваешь?
а вот куй ты угадал.
сколько не катались - дефект так и не был явным.
вот первый раз да - там машину аж трясло, а тут не было такого, поэтому я решил подстраховать себя под конец гарантии.

БА-БУ-ШКЕ моей расскажи.

Gudvin.84

БА-БУ-ШКЕ моей расскажи.

зови баааааааабббббуууушку свою, я ей обосную))))))

Shaurmen

на заборе тоже написано
ну это по типу: дсг для лохов, с-троник для пацанофф)))
человек купил ауди, а не фак-шкодо-ваг с ломучей дсг)))
лучше бы спросил, не путают ли они Джека-Дэниэлса с Лоусаном)))

там с мощными моторами на а3 ставили мокрые роботы, но опятьже 6ст все как у гольфа.
интересно у нас а3 уже рестацловые банкуют или еще дорест сливают)

Shaurmen

так если ты такой умный - чего тогда здесь спрашиваешь?

Читай внимательно

Bosyak

там с мощными моторами на а3 ставили мокрые роботы, но опятьже 6ст все как у гольфа.

ну 6ст. коробка качественная, не такое говно как 7ст. в случае поперечно-моторного исполнения...
и если бы 6ст. дсг ставили на 1,2-1,4 тси - она бы по 500 тысяч ходила и не ломалась ни разу.
для ауди могли бы и поставить ее на все а3 хотя бы... но жлобство превыше всего. и лишь поэтому, ауди имеет ту же самую коробку, которая стоит на фабии 1,2 тси и аналогичных бюджет-повозках

Bosyak

там с мощными моторами на а3 ставили мокрые роботы, но опятьже 6ст все как у гольфа.
интересно у нас а3 уже рестацловые банкуют или еще дорест сливают)

Банкуют. Даже хэтчбек в наличии есть.

Shaurmen

ну 6ст. коробка качественная, не такое говно как 7ст. в случае поперечно-моторного исполнения...
и если бы 6ст. дсг ставили на 1,2-1,4 тси - она бы по 500 тысяч ходила и не ломалась ни разу.

в случае поперечного исполнения 2л ген3 показывает заметно больший приход при тюнячке нежели поперечник, что то же плюс))) а вообще а3 с 2,5тфси на хальдексе самый сок!

Парни, это все понятно. Ауди = кватро. Босяк = самый крутой человек в этой жизни и все ему завидуют. Шоверман = самый крутой жополиз босяка. Машина Гудвина = гавно. Корейцы = гавно. Все что не ваг = гавно. Все что ваг, но у гудвина = гавно. Ну и т.д. А по делу ессь чо?

Gudvin.84

Шоверман = самый крутой жополиз босяка.

за себя скажу лишь - что если бы ты был в курсе всех наших обсуждений помимо авто(да и авто тоже) - то ты бы понял, что наши точки зрения на многие вещи очень сильно разнятся.
поэтому здесь ты не прав.

Bosyak

а вообще а3 с 2,5тфси на хальдексе самый сок!

а если она будет вот в таком кузове:
https://www.drive2.ru/r/skoda/809738/
то это вообще будет мощно

Shaurmen

за себя скажу лишь - что если бы ты был в курсе всех наших обсуждений помимо авто(да и авто тоже) - то ты бы понял, что наши точки зрения на многие вещи очень сильно разнятся.
поэтому здесь ты не прав.

Братиш, да мне реально побоку все ваши тёрки, тем более за авто. Ваши точки зрения тем более. Я даже готов поверить что ты не полный ..дак и вообще нормальный парень в жизни. Может даже бухнул бы лоусана с тобой. Вот с Диманом бухнул пивка минимально, ну нормальный ведь, полностью. Все мы нормальные. Все мы обычные люди. Но сейчас срём за ваг. Рээдииии??? Файт!!!!)))))

Gudvin.84

Парни, это все понятно. Ауди = кватро. Босяк = самый крутой человек в этой жизни и все ему завидуют. Шоверман = самый крутой жополиз босяка. Машина Гудвина = гавно. Корейцы = гавно. Все что не ваг = гавно. Все что ваг, но у гудвина = гавно. Ну и т.д. А по делу ессь чо?

ты чот вот это не по делу *цензура*л. не обсуждали в этой теме ни босяка, ни шавермана, ни говно гудвина. Димон, тебя там бомбит, чтоль? по делу вроде на твой вопрос ответил, что ты еще желаешь услышать? ваг говно, не покупай!

Shaurmen

ну 6ст. коробка качественная, не такое говно как 7ст. в случае поперечно-моторного исполнения...
и если бы 6ст. дсг ставили на 1,2-1,4 тси - она бы по 500 тысяч ходила и не ломалась ни разу.
для ауди могли бы и поставить ее на все а3 хотя бы... но жлобство превыше всего. и лишь поэтому, ауди имеет ту же самую коробку, которая стоит на фабии 1,2 тси и аналогичных бюджет-повозках

дело в том, что 6ст мокрая дсг на слабых моторах теряет смысл, авто теряет динамику, увеличивается расход, по этому слабые двс обречены на сухую, но почему на октахе новый 1,8 ген3 комплектуют сухой коробкой понять не могу, ибо в ауди мокрая и вроде в вечно косящем на ауди сеате тоже.

Вообще изначально 7 ст. дсг была мокрая , но из за больших мех потерь и повышенного расхода топлива ее переделали на сухую , что получилось мы все знаем . Кстати мокрые 7ст дсг с-троники которые ставят на Q5 унылое гавно которое дрищет механтроником после 50 к км , причем причина в элементарном перегреве и характерна в основном на бензиновых моторах , на дизелях в меньшей степени

Касательно А3 , в рестайле вышли новые моторы 1.0 Т 115 сил и 200 нм до сотки едет 9,9 . после сотки открыаается парашут ) , но в РФ вроде таких моторов не будет , будут 11.4 150 сил и 2.0 190 сил , вот 2.0 очень интересный мотор моменту в стоке 320 нм , на чипе пушка походу будет , но цена конь наверно будет на него

Dober

Вообще изначально 7 ст. дсг была мокрая , но из за больших мех потерь и повышенного расхода топлива ее переделали на сухую , что получилось мы все знаем . Кстати мокрые 7ст дсг с-троники которые ставят на Q5 унылое гавно которое дрищет механтроником после 50 к км , причем причина в элементарном перегреве и характерна в основном на бензиновых моторах , на дизелях в меньшей степени

Касательно А3 , в рестайле вышли новые моторы 1.0 Т 115 сил и 200 нм до сотки едет 9,9 . после сотки открыаается парашут ) , но в РФ вроде таких моторов не будет , будут 11.4 150 сил и 2.0 190 сил , вот 2.0 очень интересный мотор моменту в стоке 320 нм , на чипе пушка походу будет , но цена конь наверно будет на него

проблему перегрева мехатрона года 4 назад решили. 2.0 конечно интересный, можно чипом сделать s3)))

Ядрёна пассатижи, а чёт писали что не будут больше турбогазонокосилки делать, мол возврат к атмосферникам пленным опять планируется

Gudvin.84

Ядрёна пассатижи, а чёт писали что не будут больше турбогазонокосилки делать, мол возврат к атмосферникам пленным опять планируется

я тож читал такую статью на драйве, когда про новый здоровенный кросс от VW писали.
но что-то никаких действенных подтверждений и поползновений к этому пока нет, причем ни от кого из производителей.
а с другой стороны - тем, кто поездил на турбо и привык к ломовой тяге с самых низов, они уже будут ни к чему.