Аккум батарея от мото

Всем привет,возможно ли завестись от мотоциклетного аккумулятора и ездить с таким?

ты еще от батарейки попробуй на самом деле мощности акумулятора нехватит, вот если в помощь акумулятору суперконденсатор....

а смысл?

Jesse_James

Всем привет,возможно ли завестись от мотоциклетного аккумулятора и ездить с таким?

Завестись не получится, а ездить можно. Только вот зачем так делать? Дефицит автомобильных АКБ в стране?

Гы =) Спёр наверное гдето и не знает куда деть

От упсов подходит для скутера - самое то.
Для пуска уверенного нужно ампер 250 для холодного мотора. 100аккумуляторов мотоциклетных паралельно и заведешься

Pugnator

От упсов подходит для скутера - самое то.
Для пуска уверенного нужно ампер 250 для холодного мотора. 100аккумуляторов мотоциклетных паралельно и заведешься

От медтехники, там где предусмотрено аварийное бесперебойное питание, тоже можно использовать АКБ. И даже заводиться с них можно уверенно, правда эта уверенность сохраняется до минус 15 градусов. По размеру эти АКБ примерно как 2/3 от батареи 6СТ55(примерно как 4 банки вазовского акума). По своему строению эти АКБ схожи с АКБ которые ставят в упсы.

metrolog, там ток заряда оч стабильный нужен, машина не катит....

А ваще пневмостартер локомотивный в гараже поставить)))) и прям в цилиндры через свечи)

Я вот вижу такой смысл: есть такое понятие как скорость разряда, оно частенько и бывает камнем предткновения при старте двигателя. несколько мотоциклетных аккомулев исправят эту ошибку. Еще канешно же в систему нужно добавить не один СУПЕР КОНДЕНСАТОР а несколько средних. У кандеров тоже есть понятие как скорость разряда. Как результат можно уменьшить перепады напряжения в борт сети и уменьшить массу (в этот момонт повысить производительность, каму что нужнее) аккомулятора

ОФФ:

А ваще пневмостартер локомотивный в гараже поставить)))) и прям в цилиндры через свечи)

А каков принцип его действия?
Какте детали сжатый воздух приводит в движение?

Вспомнилась тут история, мужики с работы зоводили
девятину аккумом для ИБП на 7а/час. И зовадилась!

Vityok

ОФФ:

А каков принцип его действия?
Какте детали сжатый воздух приводит в движение?

Уж не знаю что это такое , а в сервисе у нас стоит такой совдеповский трансформатор , пуско-зарядный , от сети 380В , можно 24-12 в бортсети , называется Э 411 , каласальная штука , в режиме ускоренный заряд можно ток дать до 200 А , блоки управления мотором и приёмники выгорают в раз при таком токе , а в режиме пуск , мёртвого разбудит , стартер крутит , как бешанный

Мдя. Убивать аккумы такой зрядкой самый раз.

смысл в том, что при устанвки 7а/ч от упса мы экономим 14-15кг массы Для драга самое то

GgoIIIa

Вспомнилась тут история, мужики с работы зоводили
девятину аккумом для ИБП на 7а/час. И зовадилась!

Не верю!! На нем написан максимальный ток, который он может отдать 2.1А максимум! Больше он просто не даст.. у меня эти аккумуляторы во всех системах безопасности стоят... А если ему пульнуть большой ток на разряд или сделать КЗ у него клеммы внутри отпаиваются... Есть несколько приборов, где такие аккумы ещё можно использовать: эхолоты, галогеновые большие фонари на 12В, приемник на даче включать... Как источник питания при проведении экспериментов с альтернативной и основной оптикой и т.д. Можно ставить в Б/У ИБП вместо умерших фирменных (200-400 у.е. за комплект), а свинцово/гелевые 7 а/ч аккумы стоят по 250 рублей.