Аккум батарея от мото

А есть специальные аккумуляторы от мотоциклов с буквами СТ, для стартера специально предназначенные, УРАЛы последних выпусков со стартерами шли, и стартер там от Таврии стоял, сейчас правда новый придумали, мне кажется он и машину бы мог заводить, правда музон с ним вряд ли уже послушаешь

Alexander Kozlov , Ну отвечаю! Зовели! Чё там эти
статистические Амперы твои, не спорю вобще. Летом дело было.
Блин, реально, сам не поверил! Провода силвые диаметром сантиметр
в кубе с лишним, а из аккума клеммочки две, стрёмные выходят, кафняные
какието, думал сплавит их сразу! И нфига! Завилась Су....а!
Я в шоке был! У миня всё мировозрение в один миг изминилось!
Я тперь верю в бога После этого

Alexander Kozlov

Не верю!! На нем написан максимальный ток, который он может отдать 2.1А максимум!

А ничего, что это ток зарядки? ))
А отдать он может 3-4С точно... Ибо примерно такого порядка разрядные токи в ИБП.
Что касается ИБП - все APC? что мне попадались (правда немного) были укомплектованы батареями CSB, причем даже не высокомощной серии.

PS Для 7-ми амперчасовой банки: Maximum Discharge current (A) 100A/130A (5sec.)
http://www.csb-battery.com/english/01_prod...id=5&pid=11

lexa777

А ничего, что это ток зарядки? ))

+1 Шаришь!
Во во, я это же думаю. Для аккума 2А разряда это вобще нечего (Оброзно).
Кстати! Этот аккум которым мой батя зоводил девятку, тоже ДЕЛЬТА.
Этот аккум у миня на полке стоит щас)))
Кстати! Я Чёт ваще непойму, как эти аккумы 'работают'
Они являются сухими, а я понятия не имею, как это...
Сухие?????? У миня батя 4ый год на таком ездит, на мотоцикле)))))
Я знаю принципы зарядки этих аккумов, они прихотливые к "качеству" тока,
он должен быть стабилизированым, и ровно 12v и фсё.....

lexa777

А ничего, что это ток зарядки? ))
А отдать он может 3-4С точно... Ибо примерно такого порядка разрядные токи в ИБП.
Что касается ИБП - все APC? что мне попадались (правда немного) были укомплектованы батареями CSB, причем даже не высокомощной серии.

PS Для 7-ми амперчасовой банки: Maximum Discharge current (A) 100A/130A (5sec.)
http://www.csb-battery.com/english/01_prod...id=5&pid=11

Так там и написано, ток зарядки.. Я говорю о том, что проверял... Сделал проще, прямо сейчас поставил эксперимент.. На новый аккум повесил лампочку Н3 55 ватт... ток порядка 4.5 ампер.. Хватило аккума на, примерно 35-40 мин. работы... Причем нагрелся он прилично. Повесил 3 такие лампочки на ещё один новый аккумул, он сдох минут через 7-10, клеммы вплавились в бошку.
Согласен, он способен отдать больший ток, но есть пределы...
По АРС... АРС ставит аккумуляторы скрепленные 2-х сторонним скотчем, дают этой сборке название и продают новые дорого.
Посмотрел ссылку, действительно пишут, что ток разрядки 100/130А в 5 сек.. Если хочется проверить, попробуй от него крутнуть стартер, я думаю не выйдет Хотя сам проверю на днях, даже интересно...

GgoIIIa

+1 Шаришь!
Во во, я это же думаю. Для аккума 2А разряда это вобще нечего (Оброзно).
Кстати! Этот аккум которым мой батя зоводил девятку, тоже ДЕЛЬТА.
Этот аккум у миня на полке стоит щас)))
Кстати! Я Чёт ваще непойму, как эти аккумы 'работают'
Они являются сухими, а я понятия не имею, как это...
Сухие?????? У миня батя 4ый год на таком ездит, на мотоцикле)))))
Я знаю принципы зарядки этих аккумов, они прихотливые к "качеству" тока,
он должен быть стабилизированым, и ровно 12v и фсё.....

Ровно 13,5-14 вольт, а ток ему от миллиампер до того, который написан на нем.
Аккумуляторы свинцово-гелевые, состоят из таких же банок, как и автомобильные, только электролит в виде геля. Если снять верхнюю крышку аккума, под ней резиновые пробки банок, открой, вылей, увидешь..

Провода силвые диаметром сантиметр
в кубе с лишним

Линейные величины не измеряются кубическими единицами.

Учите матчасть!!!
Пусковой тока стартера - 250А на холодном моторе. При этом свинцовая батарея 55Ач проседает до 8-9В.
Такой ток для такого аккумулятора - КЗ. Точнее такого тока он и не разовьет, разумеется.
100А в 5сек, а какое напряжение при этом?
По поводу пневмостартера - на дизелях тепловозных есть дополнительные пусковые поршни - в них под давлением подается воздух, который запускает мотор

Pugnator

Учите матчасть!!!
Пусковой тока стартера - 250А на холодном моторе. При этом свинцовая батарея 55Ач проседает до 8-9В.
Такой ток для такого аккумулятора - КЗ. Точнее такого тока он и не разовьет, разумеется.
100А в 5сек, а какое напряжение при этом?
По поводу пневмостартера - на дизелях тепловозных есть дополнительные пусковые поршни - в них под давлением подается воздух, который запускает мотор

+1
о чем я и говорю.. Не верю что можно пустить мотор от АКБ 7а/ч 12в, свинцово-гелевой..

Alexander Kozlov

Если снять верхнюю крышку аккума, под ней резиновые пробки банок, открой, вылей, увидешь..

Аха, спасибо, ужь поверю на слово)))

Alexander Kozlov

По АРС... АРС ставит аккумуляторы скрепленные 2-х сторонним скотчем, дают этой сборке название и продают новые дорого.

Я про комплектные батареи говорил. То, что они продают в запчасти уже неинтересно, ихние комплекты сложнее найти, чем купить аналог в магазине.

Alexander Kozlov

Если хочется проверить, попробуй от него крутнуть стартер, я думаю не выйдет Хотя сам проверю на днях, даже интересно...

У меня не выйдет точно, ибо единственной ныне живой батарее, покоящейся дома, уже 4 года. А я, в свою очередь, нагло попрошу запечатлеть процесс на видео...

PS

Alexander Kozlov

Так там и написано, ток зарядки..

Вы, уважаемый, поначалу написали, что максимальный ток, который он может ОТДАТь 2.1 ампера. Поэтому я и полез в даташиты.
Я не утверждал, что машина от такой батареи заведется с электростартера.

lexa777

Я про комплектные батареи говорил. То, что они продают в запчасти уже неинтересно, ихние комплекты сложнее найти, чем купить аналог в магазине.
У меня не выйдет точно, ибо единственной ныне живой батарее, покоящейся дома, уже 4 года. А я, в свою очередь, нагло попрошу запечатлеть процесс на видео...

PS

Вы, уважаемый, поначалу написали, что максимальный ток, который он может ОТДАТь 2.1 ампера. Поэтому я и полез в даташиты.
Я не утверждал, что машина от такой батареи заведется с электростартера.

Да, я писал исходя из собственного опыта. И выше согласился, что был не прав, проведя очередной эксперимент. Эксперимент удался, ток больше 4-х ампер болезненно воспринимается аккумулятором.
Насчет заснять... Можно попробовать, я уверен что стартер не крутанется Но, сегодня же проверю и попробую заснять. Чтобы отбросить все сомнения

Для тех кто заводил....
http://video.mail.ru/mail/rw3afy/91/92.html

А я не завел Аккумулятор новый!

В общем, гоночный вариант, исключительно для поддержания зажигания. (а другого предназначения я не могу придумать, кроми резервного питания сигнализации). А заводить только от внешней прикурки...

Сам инжектор жрет около 10Атупо на насос и зажигание, форсунки и питание мозга

Что и требовалось доказать.. О чем я сразу и писал.. Ну не может он отдать такой ток! Самое оно для проверки всяких железяк 12-ти вольтовых находясь дома...