Alexxx's 2103

Мож их в цвет кузова задуть?

Станет еще хуже.

с ними типа краска не царапается руками

Зато сколько грязи скапливается, а потом ...



З.Ы. Зеркала и дефлекторы на капоте тоже не катят ИМХО.

Убрал дефлекторы с капота и поставил вот такую красоту:

Дествительно красота

Ещё поставь хромированные решетки для вентиляции на задних стойках!

Классно смотритца. заЧОт! 8)

Y_S, поставлю и задние, теперь знаю где их купить

Поставил себе новые сиденья. (Рено Лагуна)
Правда фото только с установленым правым сиденьем, но зато очевиден контрасть со старым водительским



На досуге занимаюсь изготовление новой бороды...верх от 03, низ от 07 и подлокотник от какого-то Форда...

этот подлокотник будоражит тепер умы всех классиководов?)))

Pugnator, в смысле? Это первый попавшийся на разборке подлокотник. неужели уже были инсталяции?

Вот сделал типа "бороду с подлокотником"



Осталось только поставить 4 заглушки в дырки для кнопок и как-то сгладить стык борода-подлокотник.
Если кто красил внутренний пластик - откликнитесь пожалуйста!
Бороду делал из 03 и 07. Стыки зашпаклевал шпатлевкой для пластика. Вскрыл антигравием. Фактура неплохая получилась...но антигравий легко царапается Чем покрыть его?

Надо будет и себе такой подлокотник нарыть! Зачот!

alexxx, так хоть примерно от чего он ?

Urri, примерно от автомобиля марки FORD.

Urri, примерно от автомобиля марки FORD.

От Скорпиона Форда и сиденья от Скорпиона как родные встают!

Давненько я в своей темке не отписывался
Вот некоторые доработки которые произошли за это время:
1. Установлен комплект микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH. Теперь трамблер мне не нужен
Вот несколько фотографий (на них правда нету бортового компьютера, который может настраивать все это в он-лайне) :
Вот 2-х кан. коммутатор:


Это 2 катушки. Поставил газелевские от 406 двигателя. Вышло очень бюджетно...1 катушка 7 баксов. тогда как сдвоенная бошевская 60 у.е.


Собственно мозги и ДАД (еще не прибрал провода)


На шпильке впускного коллектора приютился Датчик детонации:


А это новый шкив и ДПКВ на самодельном кронштейне:


После установки МПСЗ проехал наверное около 2000 км. Все ОК, машинка преобразилась в лучшую сторону после БСЗ.

Сейчас в перерывах между подготовкой к дипломированию занимаюсь ремонтом двигателя. Следуя советам ветки "Доработка 8ми клапанных головок" был запилен впускной колектор и каналы в головке до 33 мм. Выпуск не трогал. В тосольные каналы установлены втулки для точного позиционирования колектора с головкой. Установлены металокерамические втулки клапанов. Заменено 4 седла.
Тарелки клапанов пытался отполировать

На данный момент собираю до кучи двигатель. Блок уже собрал и поставил. Не хватает времени его головой накрыть
Блок расточен на 76,8, Поршня Харьковские (проверял на весах - у всех одинаковый вес, а вот один палец оказался тяжелее на 2 гр.), кольца СТК, вкладыши ЗМЗ, коленвал Тольятинский 80мм (проверял балансировку - биение меньше допуска, а вот маховик подкачал, сделали несколько сверловок).

Многое конечно еще забыл...если вспомню допишу

Ай молодец! А что за комплект микропроцессорного зажигания?Скока стоит сам блок?Какой фирмы?Что еще нужно для его работы?