альтернативная оптика, лампы, ксенон , что есть и как быть ?

DIM-06, Ну хз, пацанчеги на четырках с лежащей жопой и мордой в небо с ксеном 8000К до зайчиков слепят. А так-то да, на трасе от дальнего здорово защищает , иногда встречка переключается на ближний, а я думаю ёб, так он на дальнем чтоль поливал все это время

DIM-06,

да я лох, сейчас стипендию получу и пойду за ксеноном

зачОт,паря

Больше всего меня добили конечно статьи, где на примере Калины показали, что ксенон в обычной оптике светит абы куда. Ну ну... Придется на днях мне скинуть, как светит ксенон у меня в штатной 10-ой оптике(киржач с линзой) и пусть все ярые противники ксенона убедятся, что светотеневая граница на такой оптике идеальна. Видимо линзы решают все-таки.

maxs07, тут,если есть желание и терпение,даже видео есть этих фар листай назад

Сантёр

maxs07, тут,если есть желание и терпение,даже видео есть этих фар листай назад

страничку не подскажешь?
не, ну согласись, что на этой оптике ксенон вполне адекватен.

maxs07, Ты не путай, киржач - линза, по поводу установки ксенона в линзу никто не говорит, все норм. В калине же безлинзовая оптика, там действительно может светить куда угодно. Хотя я сам видел как светит ксенон в боше, отлично светит, и еще ни к одной встречной калине на ксеноне не было у меня нареканий. Кривые руки могут что угодно испортить
Выкладывал где-то далеко позади, выложу еще раз




Фары десятошные. Вроде как киржач лучше, но кто ездил и с тем и с другим, все в один голос говорят бош лучше

В ГОСТ Р 51709-2001 черным по белому написано: «Использование источников света категории D (то есть ксеноновых ламп), не оснащенных автоматическими корректорами фар, НЕ допускается».

В 2007 году в поправках к ГОСТу эту фразу убрали. А про омыватель я там вообще не нашёл.

З.Ы. Бред в том, что все фразы про оптику, недопустимость ксенона в галогеновые фары и т.д. - верные и правильные, и Лавр всё по делу говорит. Только вот слепят в основном на дорогах всякие Роверы, Туареги, Кайены и прочая подобная шелупень с заводским линзованным ксеноном. А зубило или матрёха с колхозным ксеноном слепит в гораздо меньших случаях, а зачастую вообще незаметна в потоке, в отличие от гнилой шахи или новой Калины, у которых фары светят в разные стороны...

вот этот ГОСТ
ГОСТ Р 51709-2001
там нет слов о запрете переоборудования галоген. фары под ксенон

Pugnator,

В Японии с ксеноном все намного строже....

Ага учитывая , что мои блоки сняты с оригинальных ксеноновых фар Тойоты Чейзер , т.е. праворукой машины , преднозначенной для японского рынка!

ты что-то путаешь. Я автокорректор с оптикой Hella DynaView для Golf 5 сам ставил и тестил, там же стоит адаптивная оптика и омыватель 15атм.

Сам то ничего не перепутал?
Мы говорили , что автокоректор предотвращает ослепление встречных водителей при наезде на кочку!!!
Так вот почти все автокорректоры состоят из датчика , установленного на заднем мосту и соединённого со стандартными моторами в фарах. Так объясни людям с какой скоростью должны крутится моторы , чтобы успеть среагировать на кочке???
Есть на некоторых а/м редкий ртутный корректор , встроенный в фары , но и он имеет инерцию и кочки и неровности отслеживать не успевает !

В Российской Федерации Федеральным законом о техническом регулировании № 184-ФЗ от 27 декабря 2002 года разделены понятия «технический регламент» и «стандарт», в связи с чем все ГОСТ должны утратить обязательный характер и применяться добровольно.

ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
(в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 21 февраля 2002 г. N 127)
3. Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

лёха turbo

Pugnator,
Ага учитывая , что мои блоки сняты с оригинальных ксеноновых фар Тойоты Чейзер , т.е. праворукой машины , преднозначенной для японского рынка!

А причем тут вообще блоки? блоки ставь хоть из Израиля, речь про лампы и фары

лёха turbo

Сам то ничего не перепутал?
Мы говорили , что автокоректор предотвращает ослепление встречных водителей при наезде на кочку!!!
Так вот почти все автокорректоры состоят из датчика , установленного на заднем мосту и соединённого со стандартными моторами в фарах. Так объясни людям с какой скоростью должны крутится моторы , чтобы успеть среагировать на кочке???
Есть на некоторых а/м редкий ртутный корректор , встроенный в фары , но и он имеет инерцию и кочки и неровности отслеживать не успевает !

Блоки там стоят на лонжеронах и являются 4-х осевыми акселерометрами. а по поводу моторчиков - посомтри на скорость работы моторчика тахомера нормлаьной фирмы, типа ISA а для фары углы менять нужно не так сильно

Pugnator, а где же здесь про тип используемых ламп???
Здесь только про тип световых ПРИБОРОВ!!! Т.е. чтоб заместо ближнего не стояли например фара-искатели и т.д.

посомтри на скорость работы моторчика тахомера нормлаьной фирмы, типа ISA

А что крутит твой тахометр? я под столом ! Или отражатель в фаре у тебя также болтается как стрелка тахометра? О чём спор , я много раз видел работу автоматических фарокорректоров , а ты тут паришь о моторчиках в тахометре
И слава богу , что автокорректор не отслеживает кочки и неровности на наших дорогах иначе такие бы гирлянды были бы на трассах , что проще было бы толкать а/м а не ехать в нём

лёха turbo, хорошо, пойдем дальше

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.


а теперь открываем инструкцию в ВАЗ 2112:

http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/car_manual.pl?modelid=3744

ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ
Для нормальной работы системы освещения и сигнализации применяйте лампы, указанные в приложении 2.

Приложение 2
Лампы, применяемые на автомобиле
1 Фара:
лампа дальнего света АКГ12552 (H1)
лампа ближнего света АКГ12552 (H1)

АКГ12 - Автомобильная галогенная лампа АКГ 12-55-2 Автомобильная Колбовая Галогенная 12В 55Вт
http://www.energoportal.ru/unit59047.htm

лёха turbo

Pugnator, а где же здесь про тип используемых ламп???
А что крутит твой тахометр? я под столом ! Или отражатель в фаре у тебя также болтается как стрелка тахометра?

Есть такая штука, называется редуктор - слышал про такое?

лёха turbo, световой прибор это источник света, отражатель света и то что форусирует его )

Есть такая штука, называется редуктор - слышал про такое?

я ещё раз повторю для тех кто в танке : Я знаю как работает автокорректор , потому и утверждаю , что он не среагирует на кочку, ну если только машину через неё толкать , а не ехать!
З.Ы. Остальным можно пудрить мозги дальше!

лёха turbo, а что насчет правил скажешь?

ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ
Для нормальной работы системы освещения и сигнализации применяйте лампы, указанные в приложении 2.

Приложение 2
Лампы, применяемые на автомобиле
1 Фара:
лампа дальнего света АКГ12552 (H1)
лампа ближнего света АКГ12552 (H1)

АКГ12 - Автомобильная галогенная лампа АКГ 12-55-2 Автомобильная Колбовая Галогенная 12В 55Вт
http://www.energoportal.ru/unit59047.htm