26 сообщений 26 1 спасибо за тему 1
Опции темы
кто что использует в амортизаторах?
и желательно данные по вязкости..
Per aspera ad astra
Встречал что используют негрол, получается табуретка.
Данными не распологаю.
Romanuk

Встречал что используют негрол, получается табуретка.
Данными не распологаю.

smile.gif он даже в жару не будет работать , а в мороз такой аммор только камазом растягивать . веретёнка - само-то .
можно DEXRON попробовать , как никак для давления в автоматах используется , и в мороз и в жару вязкозть особо сильно различатся не должна
М2141 , 1.7 , КТСЗ
mihaneg74

кто что использует в амортизаторах?
и желательно данные по вязкости..

встречный вопрос - а зачем что самому туда лить ?
мне всегда казалось что в КАЧЕСТВЕННЫХ амортизаторах известных производителей все налито как надо
Может он сам передалть аммо хочет, на другую жёсткость.

Кстати при установке аммотризатора в патрон стойки туда наливают масло.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...

Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
спс 1 Кто сказал спасибо mihaneg74
SaLuT 090

встречный вопрос - а зачем что самому туда лить ?
мне всегда казалось что в КАЧЕСТВЕННЫХ амортизаторах известных производителей все налито как надо

надо значит человеку !!!
щас все амморы идут не разборные , но даже в них не разбирая можно поменять жидкость !
а у него может разборные стоят , к тому-же там регулировкой клапанов можно менять жесткость аммора , может он основательно решил изучить и разобраться в амморах , а соответственно и настроить на свой вкус , каждый думает и делает то что он хочет , а тема называется - "выбор Жижи в амо" !!!
М2141 , 1.7 , КТСЗ
Да сейчас амортизаторов на любой вкус! какие хочешь! в том числе регулируемые

А так как будто в эпоху дефицита живем an.gif
SaLuT 090, мы живём в эпоху развода людей на деньги...
да действительно я хочу разобраться в аммортизаторах и на свою машину самому изготовить амортизаторы..
но к сожалению уменя стоят не разборные стойки но это уже другая история...
вданный момент думаю использовать
Motul LHM Plus (1 литр)
Минеральная жидкость для гидравлики в автомобилях «CITROЁN».

Применение

Гидравлическая минеральная жидкость для тормозной и масло-гидравлической системы. Окрашена в зеленый цвет. Применяется в автомобилях выпуска после 1966 года.

Характеристики

Спецификации Citroen

Превосходная стабильность. Антикоррозийная, невспенивающаяся, противоизносные свойства.

Рекомендации по применению

Применять только в адаптированных системах Citroen, окрашенных в зеленый цвет. Не применять в системах трубопроводов, окрашенных в черный цвет. Не смешивать с синтетическими жидкостями.

Физико-химические свойства

Цвет Визуально Зеленый
Плотность при 15° С (59° F) 0,840
Вязкость при 40° С (104° F) 18 мм2/с
Вязкость при -40° С (-40° F) 17,50 мм2/с


Per aspera ad astra
SaLuT 090, Поверь, скоро будем.
http://vk.com/turbogarage

Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:

- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
mihaneg74

Цвет Визуально Зеленый
Плотность при 15° С (59° F) 0,840
Вязкость при 40° С (104° F) 18 мм2/с
Вязкость при -40° С (-40° F) 17,50 мм2/с

прикольная жидкость , а чего ты хочешь добится от аммо если не секрет конечно , нужной жесткости или всё-же стабильности при различных температурах ?
М2141 , 1.7 , КТСЗ
хочу стабильный амортизатор.. и нужную жёсткость..
Per aspera ad astra
хочу стабильный амортизатор

тогда надо ковырять однотрубник. двухтрубник изначально не так стабилен.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Evgen75mk

smile.gif он даже в жару не будет работать , а в мороз такой аммор только камазом растягивать . веретёнка - само-то .
можно DEXRON попробовать , как никак для давления в автоматах используется , и в мороз и в жару вязкозть особо сильно различатся не должна

еще как различается! у нас во все восстановленные стойки льют DEXTRON, летом хорошо
, а вот зимой как на табуретке едешь- пробивают жестко! но у нас зимой за -30 бывает
вот чего нашёл в инете только вот характеристик нема sad.gif
если кто может что-то сказать по этим жижам...
Motorrad Fork Oil 2,5W Ultra Liqht Синтетическое масло для вилок и амортизаторов
Motorrad Fork Oil 5W Light Синтетическое масло для вилок и амортизаторов
Mottorad Fork Oil 10W Medium Синтетическое масло для вилок и амортизаторов
Motorrad Fork Oil 15W Heavy Синтетическое масло для вилок и амортизаторов

Per aspera ad astra
mihaneg74, у Agip тоже есть линейка вилочных мотоциклетных масел. Как мне помнится, там четыре вязкости - 5w, 7,5w, 10w, 15w.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

Войти, чтобы ответить.