Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Амортизаторы Bilstein

Автор темы Гость , создал

46 сообщений 46 1 спасибо за тему 1
Опции темы
#508777
Руслан

Raash, Что то ты уж слишком щепетильно к отбойникам относишься -пойди на базар, пощупай, купи самые обычные силиконовые отбойники и не парься, неблагородное это дело -заказывать отбойникик на ТАЗ по каталогам...
Задача отбойника -рассыпаться при ударе, и самый обычный со столь сложной миссией справится без особого труда...
Рэш, по моему это бзик у тебя, не гони, зачем искать приключения покупая всего лишь отбойник...


Я ко всему так подхожу щепетильно, что бы не платить по 2 раза за одно и тоже. Ладно будем выбирать, что будет
#508897
Raash

с резьбой или без (всё равно раньше завтра замерить не смогу)

Да-да с резьбой!!!!!!
#510042
Ауууууууу, Raash ты где с измеренными штоками biggrin.gif

Вопрос. а как работают Бильштайн Б6 и опоры сс-20?
#510811
GRIZZLY

Ауууууууу, Raash ты где с измеренными штоками biggrin.gif

Вопрос. а как работают Бильштайн Б6 и опоры сс-20?


извините был занят и до аморов не мог добраться.
1) Итак шток передних ~20.7 см, шток задних 28.0 см.
2) Думаю Бильштайны с СС20 долго не протянут, лучше поставь АСОМИ перед и зад.
#511085
Raash

Итак шток передних ~20.7 см,


А шток передних точно 20.7, что-то мне кажется маловато

#511102
GRIZZLY

А шток передних точно 20.7, что-то мне кажется маловато


да, но учти передние это же перевёртыши, я так понимаю сам "шток" вместе с отбойником внутри корпуса
#511137
Raash

да, но учти передние это же перевёртыши, я так понимаю сам "шток" вместе с отбойником внутри корпуса

Это я знаю
У меня вот такие аморты
P1010005.JPG
Длина штока от гайки да окончания резьбы 22 см
Ход штока всего 95 мм!!!
Это Б6 или Б8???

Вложения Всего файлов 1 шт.
#511142
GRIZZLY

Это я знаю
У меня вот такие аморты

Длина штока от гайки да окончания резьбы 22 см
Ход штока всего 95 мм!!!
Это Б6 или Б8???


это в любом случае В6, В8 на ВАЗ не делают. может у тебя 10-е, посмотри по кат. номеру, что на них выбито
#511144
Raash

это в любом случае В6, В8 на ВАЗ не делают. может у тебя 10-е, посмотри по кат. номеру, что на них выбито

А где посмотреть можешь ссылочку дать??????
#511182
GRIZZLY

А где посмотреть можешь ссылочку дать??????


В моём посте выше 2 сылки (27 пост), там каталог по моделям. А сам каталожный номер должен быть выбит на стойке в районе штока кажись, также выбито бильштайн и всё такое
#511227
Raash

В моём посте выше 2 сылки (27 пост), там каталог по моделям. А сам каталожный номер должен быть выбит на стойке в районе штока кажись, также выбито бильштайн и всё такое

Не работают ссылочки.
И номер и бтльштайн все выбито, и еще сделано в германии.
#512592
Аморт Б6, вкладышь, с обратной стороны имеется вот такая штука
P1010008.JPG
Может кто-нибудь знает что это? Как будто под ключ сделано?
Может специально чтоб отбойник менять при необходимости?
Вложения Всего файлов 1 шт.
#512835
GRIZZLY

Аморт Б6, вкладышь, с обратной стороны имеется вот такая штука

Может кто-нибудь знает что это? Как будто под ключ сделано?
Может специально чтоб отбойник менять при необходимости?

В6 - с подпором высокого давления, перевернутой схемы - т.е. то, что у обычных аммортов - шток, у В6 на самом деле корпус амморта(поэтому такого большого диаметра), а шток выходит вниз, и крепится к внешнему направляющему корпусу этой самой гайкой.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
#513083
Sector

В6 - с подпором высокого давления, перевернутой схемы - т.е. то, что у обычных аммортов - шток, у В6 на самом деле корпус амморта(поэтому такого большого диаметра), а шток выходит вниз, и крепится к внешнему направляющему корпусу этой самой гайкой.

Ясно, т е я так понимаю подкручивать ее нельзя, да? И еще когда шток сжимаешь в районе это гайки раздается шипение, это нормально?

Войти, чтобы ответить.