Антена для магнитолки

saas, ....что еще придумаешь :wink:

про антенну - серьезно.

реализация не сложна это трансформатор (дроссели), конденсатор для одновременной работы антенны и подогрева (развязка с корпусом и аккумулятором) и таблетка бош.

достоинства: ее не видно, качество приема сопостовимо со штырем на крыше.



видел реально работающую такую самоделку, так и в прайсах готовые решения, однако в продаже не встречал.

повторить с ходу не удалось, если найдутся заинтересованные радиолюбители, могу поделиться схемой, подумаем может решим что не так.



зы

в иномарках, ведь работает - это форды, тойоты, бмв...

не надо говорить что 1. в теории прием плохой; 2. в иномарках используются незадействованные нити.



Jekaboy, а еще придумаю если по автозвуку, то задние динамики размещать в перегородке сидений / багажника.

saas, Ну, раз ты такой головатый, может и мне подскажешь? Вот суть проблемы: "Я вот тут задумал поставить антенну от ГАЗ 3110 с электродвигателем, т.е. когда она не нужна она прячется в крыло. Хочу сделать чтобы при включении магнитолы она выдвагалась автоматом. На выходе магнитолы (Панасоник модель не помню) есть провод на котором написано: To motor antenna (max 100mA). Вот вопрос: Кто-нибудь знает как это можно подключить? В смысле когда антенна дойдет до конца плюс с этого провода нужно отключить. Магнитола умеет это делать, или нужно реле поставить? В мануале нет ничего про это. Если реле то какое (с отсечкой по превышению тока)? Может кто-нибудь сталкивался с этой проблемой?"

Ytm, Вот так же как я хочу замутить сделай. Сигналку включаешь, она прячется. Магнитолу включаешь, она выдвигается.

синий провод (если не ошибаюсь) - когда включено радио на нем 12 вольт.



в твоем случае два подхода:

1. обычно на волгах ставится кнопка поднять/опустить антенну ее так же можно запитать от резервного канала сигналки или от ЦЗ, хотя, наверное, тут вся фишка в кнопке, которая перекидывает полярность.

НО может лучше, съэкономить время на разработку и пайку и купить антенну выдвижную с контроллером турецкая или китайская 600 руб. более менее нормальная 900-1500. ЭСП даже дороже стоят.

на ней имеется вход от магнитолы. выкл. мафон - она "уходит"...

ставится заместо....

2. http://dimasen.narod.ru/servis/004.htm

по этой ссылке приведена схема подъема стекол по сигналке с отрубанием по току но мысль понятна - моторчик и там и там.



я же хочу вообще спрятать музыку и атрибуты ее наличия. вернее уже спрятал осталась антенна.

saas, r_roman_r, на ремоте магнитолы 100мА, вам этого ни на какой моторчик не хватит.. нужно обязательно реле, хотябы самое простое, которое при подаче сигнала с магнитолы разрешит проходить току от + на моторчик антенки

saas

а как же не стандартный подход, скажем нити подогрева в качестве антенны?

А чего у тебя так и как эффект расскажи по подробнее если тебе конечно не сложно

Ну что тут рассказывать. Мысль такая: зачем клеить на лобовое стекло те же нити и таблетку, когда есть уже готовые на заднем стекле. Осталось собрать только фильтр для отсеивания ВЧ составляющей и постоянного тока. И подать фильтрованный сигнал на усилитель.

saas,

Осталось собрать только фильтр для отсеивания ВЧ составляющей и постоянного тока. И подать фильтрованный сигнал на усилитель.

проще повесить таблетку ; )

нафиг это надо? чтобы не дай бог отсырело и коротнуло

ядерщик, проще хотя по трудоемкости установки примерно одинакого. сыреть там не чему, коротить тоже не чему если сделано нормально. Блок прячется под заднюю полку.



основной плюс это незаметность.

saas,

проще хотя по трудоемкости установки примерно одинакого

оторвать липучку и шлепнуть по лобовухе по твоему то-же что сидеть с паяльником и бегать по радиотоварам в поисках резисторов?

основной плюс это незаметность

а ты комплексуешь с антенной на лобовом?

ядерщик, +1

а ты комплексуешь с антенной на лобовом?

типа того.



тут на 4 листа обсуждались обычные антенки, решил вот разбавить...

Зачем пристали к человеку?, он между прочим дело говорит, есть такие конструкции, в литературе описаны, РАБОТАЕТ ВСЕ, плохо правда, но работает. Плохо того, что контур обогрева стекла со временем меняет свои свойства (окисляется контакт, некоторие нити перегорают, и.т.д.), и тогда согласующий трансформатор другой нада, согласитесь, каждый раз мотать новый транс геморно както. Причем обогрев стекла сам по себе имеет некоторый разброс, и неопытному челу даже сначала настроить все это дело врятли получ. Так что Триада рулит, только не подделка .

а чего раз уж обогрев сделать можно так может сразу просто что бы не мотать трансформаторы заново просто все машину обматать проволокой и в разъем воткнуть. а че прикольно пулиться.

Триада реально рулит

и BOSCH тоже