36 сообщений 36 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
wink.gif Гы, а мне антикорщики в салоне саморезом в расширительный бачек попали, уроды косоглазые blink.gif

Не веря как обычно в качество работ (по ранее перечисленной причине: сам не сделаешь - никто нормально не сделает), после потепления (в середине мая т.к. машину брал в апреле, а тогда было исчо холодновато) естессно полез просматривать что там мовильщики намовилили. Снаружи машина была залита мовилем по самое то самое (весчей перепачкал столько, что жена уже перестала дуться, видимо моральных сил у нее уже на это не остальось), внутренние поверхности (специально от перелива желчи в организьме через край повытаскивал все заглушки и залез вовнутря с маленьким белым диодиком) оставались с девственным заводским мазком, как рука махнет, скока кисть зацепит, дешевого мовиля. Прошептав нежно сквозь зубы: ну сцуки, принялся исправлять положение (делать их работу за них за мои соответственно деньги).
Попервой отправил соседа на скутере за пивом (какая работа солнечным ясным теплым выходным днем БЕЗ ПИВА)
Сам полез в подвал за заготовленными ранее и так и неиспользованными ранее аэрозольными балончиками с мовилем и мастикой (кстати весьма реальная весч для тех у кого нет компрессора и пистолета, маленькие для непосредственного распыления, большие с длинными трубками для скрытых полостей). Тщательно прогнав пороги начал снимать подкрылки. При откручивании левого переднего на голову начало предательски что-то капать. Вскрытие показало, что ^%%$^%$ , руки бы им поотрывать, что один из саморезов преспокойненько прошил расширительный бачек (на клюкве подкрылки имеют монтажные отверстия и соответственно крепежные элементы в кузове, все ето причем с завода tongue.gif при абсолютно несложном совмещении одних с другими остается просто крутить ответкой и все). Короче говоря ети недочеловеки умудрились криво вставить и соответственно непопасть, потом по старой привычке начали вгонять шурупы куда попадет, криво поставленный подкрылок прорвал пыльник рулевой рейки. Заткнув дырку обратно саморезом пил пиво и ..... короче просто сидел на скамеечке и пил пиво, много думал, много говорил и про родственников антикорщиков в том числе, до какого колена не помню уже.
Пришлось послать соседа еще раз за пивом и соответственно за тосолом, пыльником и хомутиком. Сняв бачек сокойненько запаял его выжигателем и поставил обратно. Весь прикол заключается в том, что этой ростовладе3 я все время делал на предидущей машине поначалу (пока была гарантия) ТО, потом сход развал и проч. когда самому было влом, поэтому знаю там не только почти всех мастеров но и руководство. Естессно упал на телефон и выразил свое зю по этому поводу (сосед исчо едет где-то с пивом и делать нечего). Через полчаса мне перезвонили и мы договорились что я подъеду в понедельник после работы (как раз там будет ета смена, которая так подготовила к продаже авто).
По приезду соседа с пивом работы были торжественно доведены до завершения (двери и салон оставил на потом т.к. предполагалась шумка, которую я кстати уже сделал).
В понедельник я получил несказанное удовлетворение: полный распизд*с антикорщиков руководством в присутствии клиента (я цинично молчал и делал обиженное лицо, хотя при взгляде на долб8бов, на их бегающие глазки и т.д. меня рвало на ржач, я то знал что директор в шутку говорил что выдаст мне новую машину, а стоимость ее будет вычитать с их зарплат и т.д.) В итоге, сжалившись и еле удерживаясь от смеха я поехал домой. В багажнике у меня лежал новый расширительный бачек (теперь он стоит на полке в гараже, вдруг пригодится), а корман отягощало 500руб т.к. когда руководство узнало, что я оставил ребятам после их "работы" 100руб на пиво, их заставили вернуть по 100 с каждого.
На самом деле вампиры питаются говном.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.
Блин! почитав эту ветку прямо расстроился!!!
Вообщем надо мне антикор делать - машину купил только в марте, а там днище почти голое было (хотя и не ржавое), но уже окисливщееся, с остатками старого антикора. Вообщем думал антикор на сервисе сделать, а вот теперь стремно стало - щас положут новый антикор поверх старого и останусь я без днища... Выходов вижу 2:
1) Делать всё таки в сервисе, но тоже ползать под машиной и прямо тыкать мордой мастера в каждый неидеальный кусочик обработанного днища.
2) Делать самому.
Отсюда вопросы:
Какой вариант посоветуете (учитывая что подъемника/ямы нету, гараж только у друга, но поработать там можно)?
Если делать в сервисе - Что нужно смотреть и куда тыкать мордой? Что должны чистить/обрабатывать и как?
Если делать самому - сложно? много времени? Что нужно сделать исходя из вышеописанных начальных условий с моим автомобилем? Нет ли ссылок на подробный материал с картинками "как правильно сделать антикор своими руками"?
Я бы на твоем месте сам подготовил бы днище, очистил его от старого антикора, ржавчины, загрунтовал где надо.
А потом и в сервис можно будет смело ехать, облить днище антикором.
Unnamed

Я бы на твоем месте сам подготовил бы днище, очистил его от старого антикора, ржавчины, загрунтовал где надо.
А потом и в сервис можно будет смело ехать, облить днище антикором.

а чем мне это всё делать то? щеткой металлической чтоли?
Одеваешь на дрель карзадиск, запеваешь песню и вперед smile.gif
бешеному зайцу семь верст не крюк, были бы деревни, водка и бабы... ©Народная мудрость
ядерщик

AndreyF, и сколько заплатил?



Ну ты циркачь реально! Я сам себе мошинку обробатывал, а именно

50 рублей на мойке ПОМЫТЬ днише потом в гараже поставил машину под 75 градусов на специальных Батинках. Машинка берёца и подымаеца с боку челов 5ть нужно и всё! Дальше кисть в руки и пошол БАЛГАРОЧЬКОЙ сначало Старую где плохо держица убрал А потом КИСТОЧЬкой и БОДИКОМ, а потом МОВИЛЬЮ в подорах и др скрытых полостях.
www.stavoils.xost.ru Для Vaz.ee скидка 5%!

Войти, чтобы ответить.