Аскарово. Белый начинающий турбоПриор. , ТУРБО Приоре БЫТЬ!

а с чегго это срезало шлицы??

Igor21061_93rus

Есть какие-либо новости по машине? интересная для меня тема заглохла

Кстати,для меня тоже тема интересная,а автор уже больше полгода не пишет

Мне тоже интересно, куда же scout1988, запропастился?)))))

Добрый день уважаемые форумчане...очень давно тут не был, за что приношу свои извинения.

За это время случилось много чего,а именно я сменил привод)). Но обо всем поподробнее
После некоторого положительного изменения состояния финансовых дел семьи, было принятно решение брать вторую машину (еще одну классику за 60-80 тыщруб), потому как я постоянно не бываю дома, а родителям машина тоже нужна. Но идея заводить вторую классику мне показалось черезчур злобной, и после долгого промывания мозгов Сбербанку для получения кредита в еще 70 тысяч р, моя машина успешно перешла в домашнее пользование, а я занялся поиском чего нить за 150 тыщ рублей. шел май месяц,банк все еще тянул кота за хвост с получение кредита, а машина былай найдена - 2112 с 16v мотором в отичном как мне казалось состоянии 2003 года. но получение кредита затянулось....сильно....до последних чисел июля. Тот 2112 был продан не мне, и вот 2 августа, в день ВДВ я поехал в Уфу, искать себе машину. после нескольких часов "брожения" по рынку, стало ясно, что купить 2112 с 16v как планировалось в начале, уже не выйдет...благодаря программе по утилизации от нашего государсва, спасибо им, мать их, машины подорожали...и выбор пал на 2114. седан типа 2115 или 2110 не хотелось....не приемлю переднеприводные седаны,и вот была найдена и куплена

21144 2007 года, с пробегом в 49 тысяч км, двигателем от Калины 1,6 и цветом "цунами".

Машина была абсолютно голой, имела кучу мелких косяков (пробитые задние амортизаторы, прогоревший глушитель, подтупливающее реле стартера, не горели некоторые лампочки и тд), но зато был хороший кузов, довольно свежий год и цену в 157 тысяч рублей.

После покупки денег осталось очень мало, и первое время ничего не делал с ней. постепенно начал приводить в порядок. завел бортовой журнал сего чуда) отныне планирую записывать все расходы на машину, кроме бензина, думаю некоторым это поможет в выборе Б-У автомобиля, буду знать, так сказать, на что идут. Фотографии выложу чуть чуть позже.сейчас нет возможности.

Далее приведу бортовой журнал:

Замена задних амортизаторов на Fenox 2110. 1600 рублей комплект.
Тонировка. 500 рублей за пленку.
Кнопка аварийки накрылась 120 рублей.
Заменил ВК стартера, но не помогло. Нужно менять и сам стартер 600 рублей


На 52 000 км пробега.
Заменил масло на Mannol 5W-30. Фильтр какой то простой. 620+120 рублей
Заменил воздушный фильтр 120 рублей
Свечи 220 рублей
Глушитель прогорел и начал греметь. Заменил на новый 680 рублей.
Начала стучать передняя правая стойка. Заменил на новую стандартную. Производство СААЗ, опорники и рулевая в норме. 1370 рублей.
Сделал развал-схождние на СТО 550 рублей


Ощущения от перехода с классики на ПП двойственные, поначалу было сильно непривычно. казалось улечу с дороги)) но теперь вроде привык. Порадовала аэродинамическая тишина в салоне (в сравнении с 2106), устойчивое поведение на скоростях за 120 (хотя ожидал большего). посадка водителя тоже порадовала, сидеть удобнее что ни говори.

Непорадовало: довольно слабый мотор , после классики с ММ72 кажется мертвым. Треск задней полки, думаю заменить на хенд мейд, но пока не до этого.


По планам. надо привести все в сток хорошее сотояние, доделать музыку, поклеить салон шумкой.
весной думаю придем очередь двигателя. 16v не будет точно, потому как бюджет сей переделки выйдет почти в бюджет установки компрессора на 8 v. пока что задумка такая... но это - весной...


З. Ы. А сам распред ММ72 с шестреки отправился в фершампенуаз, товарищу под ником Ivan174. Ожидаем быстую классику от него.

а как переименовать тему?

C приобритением!
Фотки "нового" аппарата в студию

scout1988, С приобретением!

Тему переименовать очень просто, открой полное редактирование первого сообщения

вообщем поделюсь такой проблемой, может кто сталкивался... при торможении раздается стук из передней подвески, один раз за одно торможение делает ТУК с правой передней стороны автомобиля. Такое ощущение что прям колесо сдвигается назад. Проблема не постоянна, поэтому найти источник сложно....90 процентов времени его нет, потом появится, попарит мозг одну поездку и снова пропадает. Ни от чего не зависит его появление. Проверка на тормозном стенде показала, что машина тормозит ровномерно всеми колесами, опорник и стойка вне подозрений, рулевая целая, резинка на стабилизаторе тоже выглядит неплохо... что может быть?

scout1988, Остается только посмотреть кронштейн растяжки и шаровую

Севка

scout1988, Остается только посмотреть кронштейн растяжки и шаровую

вот тоже грешу на растяжку...завтра буду снимать наверное, смотреть...очень этот стук напрягает...

Вот и обещанные фотографии. машина не сильно чистая, за что извиняюсь. просто пофоткал пока был доступ к фотоаппарату...

калпаки на свалку
чет плохо видно, у тебя мухобойник на капоте? если да, то вместе с калпаками..
а так сток, стоком

Пока что езжу без особых пробем, тьфу тьфу
Заметил что по сравнению с 2106 я стал больше ездить...вроде никогда себе особо в плане поездок не отказывал, но факт фактом) сейчас планирую до весны ездить без особых вмешательств в машину. Нужно только зимнюю резину прикупить. вот такой вот кар)


Колпаки на свалку пойдут вместе с этими колесами в конце "летнего" сезона. Диски уж очень драные...от страрого хозяина достались. а на капоте да, мухабойка...довно порываюсь ее снять, гремит еще как ХЗ че на ветру, все не забываю или времени нет...может завтра прям откручу ее

Приводи в порядок срочно, пока это унитаз с разными колпаками и мухобойкой))))))

Колеса покрасить 160р баллончик и пол дня с пивком.

деинсталляция мухобойки показала ужас. под ней 2 дырки непонятного назначения диаметром примерно 7(!) мм, дырка от кончика самореза, который держит эту мухобойку, так что....удалять ее видимо не буду, пока не охота варить и красить. а вот от колпаков избавлюсь вместе с зимней резиной и новыми дисками...

Доброго всем времени.

Мухобойку я все таки выкинул))) Капот был заварен-закрашен. Фотки выложу опять же чуть позже.
Договорился о покупке зимней резины с дисками-штамповками. резина Евро-Кама, 5500 р за все 4 колеса. Спасибо за помощь Ivan174.

Так же в поисках вибрации с передней оси обнаружил что в приводе правого переднего колеса сама труба, что стоит между гранатами кривая. она и дает вибрацию....кто и как ее погнул...остается только догадываться... Завтра планирую замену.
Так же на замену просится стартер... Замена его втягивающего уже не дает результат. не охота с ним возиться...сменить и забыть.