Audi A6 С4 '95, 2.0
mixage, езжай в спортлайн и бери ЗДТ
http://vk.com/turbogarage
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
mixage, где надыбал? почем?
http://vk.com/turbogarage
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
Толщина 4 мм , цена 750 р, легкая, по инсталлу проблем не возникло, все встало без проблем. Задние уши - уголки из аллюминия толщиной тоже 4 мм, крепятся двумя болтиками к листу ( на случай их обрыва наверное для того что бы заменить без проблем уголки)
Купил на искре у паренька , рядом с Ромашиным торгует
Купил на искре у паренька , рядом с Ромашиным торгует
mixage, у мя такая же стоит, неплохая защита, после занижения только уши эти алюминиевые приходится иногда заново изготавливать, ломает их, в конце концов сделал их из листа металла.
Красота - это когда ничего лишнего!
Она надеюсь будет прочнее чем железная? т.к. вопрос с защитой тоже волнует сильно
ММ54, 24*24, ждет 1.6 16v+TD04L
Уже цепанул ей сегодня пару раз, придется из металла запасные уши изготовить, на всякий случай, ( В дело пустим как раз старую защиту) 
Просто моя металлическая меня уже бесит чуть ударишь или на пузе где-нибудь проползешь на ней и все она упирается в картер и трещит
ММ54, 24*24, ждет 1.6 16v+TD04L
я ХЗ, КАК вы ездите. У меня защите уже 4 года почти. Обычный ШАТЛ. 1 ухо переварил (ралли "Студент", ск, оторвал обо что-то). Больше проблем не было. Вся в царапинах, форму держит.
Может стоит задуматься о нормальной подвеске, которая не давала бы эффект клевка мордой при проезде неровностей?..
Может стоит задуматься о нормальной подвеске, которая не давала бы эффект клевка мордой при проезде неровностей?..
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
mixage, купи распорку нижних кронштейнов и сделай болтовое крепление, у меня теперь так.
http://vk.com/turbogarage
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
Езжу в сад, езжу за грибами, часто попадаются дороги с колеёй и ямами, там и задеваю защитой иногда. Подвеской доволен, зубодробильню аля супер Спорт Кар
из подвески делать не желаю, поэтому наверное и получается защитой стукаться.
Ну у меня от земли до защиты получилось 12см. + да полностью согласен на моих стойках она очень хорошо клюёт да и так впринципе в коллею попадешь и едешь потихонечку на пузе, да я думаю может еще опоры двигателя подумерли двигатель как-то очень низковато висит
ММ54, 24*24, ждет 1.6 16v+TD04L
74_EvgeN, это просто клиренс у тебя стал щас такой, а заводской клиренс должен быть выше почти в два раза. Джип должен быть, че тут непонятного. Но херли , модно же так , незря все пилят пружины, аморты ставят непрокачиваемые, там и так кузов пипец жидкий, а мы еще и такой подвеской по нему #бнем. А потом начинается - трещины в стаканах, и прочая радость .
74_EvgeN, не эта защита не гнется к картеру как ты гришь. Я то же то по дачам то на отдых и в колеях получается иногда что ползешь на ней, но ее не гнет, там только уши придется менять если они из аллюм/дюрали.
Красота - это когда ничего лишнего!
Вчера подтянул ручник и ощутил еще более качественный приход от тормозов. Холостой ход педали тормаза значительно уменьшился. Очень понравилось. Гоняю наслаждаюсь теперь.