Поэтому и воткнули 6 - ю передачу)))))))) чтоб максималку сохранить. Мне интересна 6 я передача, я бы себе 18 й ряд взял с ГП 3.9 и попробовал бы поэкспериментировать с 6 й передачей, чтобы 125 км\ч - 135 км\ч ехать на 2500 -3500 оборотах.
А цена то вкустная))) 6я передача отдельно то дороже стоит...моё мнение-бери!! 7 ряд потом любителям крутить в костмас продаш а себе добавиш да 18й возьмёш!!! Конфиг вкустный будит)))
Летит по трассе путник ада, наша лада.....(с) Don't drink and drive just smoke and fly!
Шестую в топку, там доп корпус наращивают, с валом че-то мутят, подшипники там разбивает, все это ненадежно. Мое мнение - нах, это скорее понт и можно пятью передачами ограничиться, если правильно коробку подобрать.
I'm your turbo lover Tell me there's no other I'm your turbo lover Better run for cover http://www.vaz.ee/forum/topic28832.html Шаманю японский рисовоз
A.P.S., +1,я еще подумал-когда под шестую наращиваешь корпус,то соответственно масла больше надо лить,и когда выкручиваешь мотор,то масло в коробке может сальники все повыдавливать,поэтому я отказался от 6й педорачи)
Так-то люди как-то же ездят... Причем в основном на коротких рядах с короткими парами на полу боевых машинах... Надо подробную инфу собрать по этому поводу...узнать что да как...
mr. Danis
ТАЗ 2109, 1,6 16кл. TD04L, СЖ 8,2; Ресивер самовар бай Vesik; кпп сток с 3,7 + Блока УСА дисковая 3кг))) (Продан)
mixage, а 135 км/ч при 2,5 тыс оборотов скорей всего твоя зубила не осилит законы аэродинамики мать их.. да и 6-ю скорость от 7-го ряда.. с 18 рядом и ГП 3,9 не актуально смоти 5-я скорость у 7 ряда 1,29 а у 18-го это 4-я 5-я 18-го ряда 0,88 а 6-я 7-го ряда 0,941 т.е утя 6-я будет ещё короче 5-й 18 го ряда в общем получаеться хрень а не кпп
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ. Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры - универсальные пайпинг-киты - блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры - датчики - термоленты, силикон - фильтры пониженного сопротивления - рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое......... И все это по низким ценам
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ. Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры - универсальные пайпинг-киты - блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры - датчики - термоленты, силикон - фильтры пониженного сопротивления - рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое......... И все это по низким ценам
Danis, ниче не тяжеловато, у мну знакомый гоняет на сток ДВС с 3,7 все ок.
http://vk.com/turbogarage
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ. Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры - универсальные пайпинг-киты - блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры - датчики - термоленты, силикон - фильтры пониженного сопротивления - рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое......... И все это по низким ценам
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ. Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры - универсальные пайпинг-киты - блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры - датчики - термоленты, силикон - фильтры пониженного сопротивления - рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое......... И все это по низким ценам
