Audi A6 С4 '95, 2.0

RazzoR, хмм,у нас парень в гараже перебирает,дает гарантию даже,никто не жалуется)))и масла они меньше жрут)просто на рх8 отсечка 9500 стоит,и если переодически долбить в отсечку,канеш масло будет уходить,это нормально)))
mixage, у них просто больше финансов)))будь у меня больше бабок,8ка была бы под жопу,а на покатушки взял 32й гтр
а с твоей стороны это уже не дискуссия,а попытка показать какой у тебя акуенный ауди по сравнению с тазом,для меня это очень смешно выглядит
ты не на той машине ездиешь,чтоб так выепываться,без обид

mixage, на рх8 мотор 100тыщ с гарантией стоит,правда он канеш не новый,но после полного ребилда,да и новые моторы обычно официалы только толкают,прост не умеют делать их,кпп кста 10тыщ стоит

mans

а с твоей стороны это уже не дискуссия,а попытка показать какой у тебя акуенный ауди по сравнению с тазом,для меня это очень смешно выглядит
ты не на той машине ездиешь,чтоб так выепываться,без обид

Не попытка показать что ауди акуенно или что то в этом духе, а всего лишь ответить на ваши вопросы, что то рассказать о машине, ведь оставили эту тему именно вы а не я, и продалжаете писать тут. Ну а раз идет такая тут палемика, то я считаю правомерным выражать походу какие то свои мнения на ваши высказывания, отвечаю своими мнениями на ваши. Мир тюнинга очень разнообразен и многогранен, тебе нравится одно кому то другое. Я лишь хочу сказать что не надо на чем то зацикливаться, надо развиваться. Поверь это стоит того. Нехватает денег на ино, заработай, возьми себе то что хочешь. Ведь ребята твои друзья думаю тоже когда то ездили на жигулях. Все мы это проходили))))

Тогда раз ты такой широкомыслящий, тогда и рассказывай про ауди, а таз не трогай. А то у тебя не широкая мысль, а "таз - гавно, а вот тут у ауди фентишлюшечка - она огого, не то что на говнотазе, а почему, а потому что таз говно, но то что он говно я и раньше знал". Вот в натуре сел на ведро, которое в Германии на данный момент - удел неимущих бомжей, и давай таз поливать. Пишешь интересно, я читаю с удовольствием, но ровно до того момента, как опять про говнотаз речь начинается.

A.P.S.

Тогда раз ты такой широкомыслящий, тогда и рассказывай про ауди, а таз не трогай. А то у тебя не широкая мысль, а "таз - гавно, а вот тут у ауди фентишлюшечка - она огого, не то что на говнотазе, а почему, а потому что таз говно, но то что он говно я и раньше знал". Вот в натуре сел на ведро, которое в Германии на данный момент - удел неимущих бомжей, и давай таз поливать. Пишешь интересно, я читаю с удовольствием, но ровно до того момента, как опять про говнотаз речь начинается.

А я и не трогаю, про восемь свою я уже несколько страниц назад перестал писать. Все что кроме, это было в ответах на ваши умозаключения основанные на общении с жигулями.

mixage

А я и не трогаю, про восемь свою я уже несколько страниц назад перестал писать. Все что кроме, это было в ответах на ваши умозаключения основанные на общении с жигулями.

Извиняй, дядь, умозаключения скорей твои а не наши, опыт общения с ино имею (и не я один из пишущих в этой теме)... шире мысли, друг

Ты все-таки неадекватный. Какие нах заключения основанные на общении с жигулями??? Ты че думаешь тут никто в блеварах не сидел? Да сидел я в тыщу раз в этих блевар - блевар и есть. Я понимаю на мерсе бы ты ездил на старом или на Бэхе трехлитровой, я б тебе первый руку подал. Так у тебя блевар убогий старый, а в постах своих ты всех остальных заочно ровняешь с говном. Вот это и злит. В блеваре ниче плохого нет, пиши, я с удовольствием читаю, но не тоном "вы просто еще не прозрели, убогие" Это напрягает.

Заглянем в историю:

, Езжу и в *уй не дую, не то что было на восемь, то патрубок, то свечи,то КПП, то сцепление, то течи ,то радиатор потек, то прокладку дунуло, то ремень ГРМ подъело , надо менять, то то то се, полмашины перебрал

Речь не про карбюратор , а про конструктив мотора, это в ведре карбюратор или инж - 2 варианта, а в инотазах, это понятие значительно шире.

Добавлю - меняется однократно, (при условии заказа оригинала или качественного заменителя) а не как в ведре по нескольку раз.

А теперь вот это:

А я и не трогаю, про восемь свою я уже несколько страниц назад перестал писать.

Че-то я тебя не понимаю, чего ты хочешь сказать...

Андрюх не будь таким почитай про историю мотоспорта ВАЗ

Это когда было? Какие тогда машины по дорогам необъятной ездили? Кто у ваза в сопениках ходил, москвичи? Ну и про историю автоспорта ауди можешь почитать тоже Одна из самых богатых историй наверное

А то что, ВАЗ например серийно выпускал роторные моторы, единственный в мире после мазды

Где он? Что это дает обычному обывателю, покупающему новую приору например?

mixage, нах тебе эти споры? Пусть ребзя строят валящие тазы, а мы будем ездить на овощах для немецких бомжей Кста интересно, яро защищают таз те, кто хочет объехать чубару (образно говоря), т.е. те, кто пытается доказать что таз хоть в чем-то лучше. Помоему абмиции просто сюда перекочевали, ибо там не получается

Gudvin.84, кстати, яро защищают инотазы те, кто ничего не смог добиться с ТАЗами

Twix, ты ЧТО-ТО добился?

Twix, Всего чего я хотел от таза я добился. Не меняй я место жительства, участь его не изменилась бы.
Когдаж вы млять поймете, есть люди, которым абсолютно поуйх, кто сколько едет квотер, у кого сколько лошадей, которым поуйх любые гонки, что есть люди, которые хотят просто ездить, ездить на хорошей красивой машине, комфортно, под хорошую музычку. Ты думаешь будь у меня, скажем, 6-и литровый W140, и ты уедешь от меня с перекрестка на... как вы там говорите, злом тазу, т.е. полуразобраное корыто без бамперов. Думаешь я спать не смогу, полечу за тобой что-то доказывать? Да ты песданулся братан! Я еду (допустим) на стасаракете, ну куя мне что-то кому-то доказывать, тем более какому-то зарвавшемуся типу на корыте. Вот остановись, в таком случае, рядом, такой же стосорокет, только 7.3 BRABUS в идеале, тут да, он меня сделал, у него тачка круче. А ты... тьфу нах
Ничего личного, просто пример

Gudvin.84

Twix, Всего чего я хотел от таза я добился. Не меняй я место жительства, участь его не изменилась бы.
Когдаж вы млять поймете, есть люди, которым абсолютно поуйх, кто сколько едет квотер, у кого сколько лошадей, которым поуйх любые гонки, что есть люди, которые хотят просто ездить, ездить на хорошей красивой машине, комфортно, под хорошую музычку. Ты думаешь будь у меня, скажем, 6-и литровый W140, и ты уедешь от меня с перекрестка на... как вы там говорите, злом тазу, т.е. полуразобраное корыто без бамперов. Думаешь я спать не смогу, полечу за тобой что-то доказывать? Да ты песданулся братан! Я еду (допустим) на стасаракете, ну куя мне что-то кому-то доказывать, тем более какому-то зарвавшемуся типу на корыте. Вот остановись, в таком случае, рядом, такой же стосорокет, только 7.3 BRABUS в идеале, тут да, он меня сделал, у него тачка круче. А ты... тьфу нах
Ничего личного, просто пример

Дим,не в обиду,но у тя как-то явственно после отъезда стало прослеживаться, что ТАЗ в твоей жизни был ошибкой...
Втащу свои пять копеек,раз уж такая полемика
Вот у меня 2 машины (замечу личных машины):восьмерка и ЦРВшка..И мне в голову не приходит их сравнивать.Одно для души,второе для тела.И восемь не сказать что бы мегоадсковалящий таз,и ЦРВ не фонтанирует сверхестественными НАСАтехнологиями. Я обладатель стойкого предубеждения по поводу покупки машины с пробегом.Но я же не считаю бомжами тех,кто их покупает..
Каждый дрочит как хочет, но если он при этом пытается забраться наверх и полить тех,кто снизу-это уже обезьяна.
Купив инотаз не пытайтесь доказать,что ТАЗ говно-на нем все еще передвигается полстраны
Точно так же,как нельзя будет переубедить того,кто купил ино и для кого ТАЗ не стал частью прожитой жизни...

Алхимик, Не был таз ошибкой. Я знал, когда покупал, что такое таз. Причина покупки как у всех, не хватало денег на ино. Жалеть не о чем, таз ни разу не подвел, и в моем понимании, был идеальным. Он мне по сути дал много. Но даже идеальный таз, ну никак не дотягивает до не идеального ино. Для души не для души, я хочу для души мерсокупекупе, под жопу дизельного мерса, на таз не сяду. А поливать никто не поливает, скорее смахиваем вылитое

Gudvin.84

скорее смахиваем вылитое

на вентилятор По другому не получается к сожалению

Twix, ты ЧТО-ТО добился?

-1

кстати, яро защищают инотазы те, кто ничего не смог добиться с ТАЗами

Я инотазы не защищаю, как и не хвалю отечественные.
Я знаю, что ТАЗы могут валить, мне это нравится. Да, я мечтаю например о Subaru Impreza WRX STi, я знаю, что с ней не меньше гемора чем с тазами если наваливать постоянно, но я хочу... Я мечтаю так же о Ford Shelby Mustang 1967 г.в.... Мне в первую очередь нравится чувствовать ускорение, мне нравятся быстрые машины! Ипрезу мне не купить, а уж тем более не смогу обеспечить её содержание... А вот быстрый таз, который не будет уступать ей в динамике, я думаю собрать мне под силу.

под жопу дизельного мерса

Катал меня знакомый, не понравилось

Ничего , ребята повзрослеют, пройдут годы, и будут вспоминать жигули добрым словом как и мы с Гудвином и Раззором )))))

A.P.S.

Цитата
, Езжу и в *уй не дую, не то что было на восемь, то патрубок, то свечи,то КПП, то сцепление, то течи ,то радиатор потек, то прокладку дунуло, то ремень ГРМ подъело , надо менять, то то то се, полмашины перебрал

Цитата
Речь не про карбюратор , а про конструктив мотора, это в ведре карбюратор или инж - 2 варианта, а в инотазах, это понятие значительно шире.

Цитата
Добавлю - меняется однократно, (при условии заказа оригинала или качественного заменителя) а не как в ведре по нескольку раз.


Цитата
А я и не трогаю, про восемь свою я уже несколько страниц назад перестал писать.

Че-то я тебя не понимаю, чего ты хочешь сказать...

Хочу сказать, что выходит 15 летняя немецкая машина для бомжей ничем не хуже таза, а местами даже и лучше, а именно комфортнее, надежнее и мощней (экземпляры отличные от моего).

Если рассматривать мой экземпляр, а именно почему я решился вообще что то писать о ней, (двигатель можно даже и не трогать, с ним все понятно).Но все же если кому интересно в целом о машине, можете почитать для общего развития в интернете о ней. Что это за машина, чем она привлекательна, почему на этом 15 летнем немецком ведре для бомжей народ в России ездит и ищет живые экземпляры этой машины даже с мотором как у меня, почему она считается одной из лучших моделей ауди (не потому что она мне нравится, а потому что народ, поездивший на этих машинах пришел к такому выводу) и по сегодняшний день. Впрочем для большинства наверное информация останется пустой, потому что круче таза для них просто несуществует, но может быть кто то и почерпнет для себя что то полезное.

Gudvin.84

mixage, нах тебе эти споры? Пусть ребзя строят валящие тазы, а мы будем ездить на овощах для немецких бомжей Кста интересно, яро защищают таз те, кто хочет объехать чубару (образно говоря), т.е. те, кто пытается доказать что таз хоть в чем-то лучше. Помоему абмиции просто сюда перекочевали, ибо там не получается

Ну так а счего все начиналось, купил иномарку, тобишь выпендрился и понеслось
Пусть строят , ради бога , это же здорово, заработают на субарь потом бог даст

Gudvin.84

Но даже идеальный таз, ну никак не дотягивает до не идеального ино. Для души не для души, я хочу для души мерсокупекупе, под жопу дизельного мерса, на таз не сяду.

Верный ход мысли, так оно и бывает ,но конечно есть исключения
Эта мысль и приходит когда есть возможность сравнить спустя некоторое время эксплуатации таза, а потом ино. Я и говорю, что все в сравнении познается. Когда у меня была восемь и меня катали на ино, мне казалось что восемь все равно круче))))))).