Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
RazzoR, своего еще впуска в разобранном виде не видел, а так на ауди клубе видал полно всего, и V6 раздербаненый в том числе))))). Кстати вопрос - почему вертикальная ось движка наклонена влево в как бы то есть если смотреть на твою вторую фото , у меня на R4 тоже туда же наклон)))))) Такая же картина и на R5. - уменьшить вертикальные вибрации? или просто конструктив?
mixage, а ты запихни его иначе и чтобы капот закрылся
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Тоже верно . Поменяли седня ремни, заодно и помпу , капало уже. Паренек обслуживает еще одну такую же ауди с пробегом уже под 600 тыс. км, ни че говорит бегает, меняли недавно ей кольца, да маслосъемные колпачки. Говорит секрет весь в том что там кольца поршней толщиной как у камаза , век не сносить.
секрет весь в том что там кольца поршней толщиной как у камаза ag.gif , век не сносить.
И дествительно , надо знать толщину колец у камаза. Мне на днях , пришлось сравнивать . Нет никакого сравнения с камазовскими. Они уже , чем классические жиговские.
mixage, новые кольца на старый хон - хана старому хону и привет масложор
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl