Автомобиль достойный внимания!

я видел ещё круче, в тюнинге автомобилей, там как с завода, отличия видно только если стандарт рядом поставить... кстати та десятка че то Ауди напоминала А6, крыльями наверно....

Привет народ, я тут у вас впервые, подскажите плиз. как фото вставить в сообщение. И еще, я вот тут полистал ваши темки и заметил, что у вас только про ВАЗ всё, можно ли тут что либо помещать про авто других производителей?

Kinoman

Привет народ, я тут у вас впервые, подскажите плиз. как фото вставить в сообщение. И еще, я вот тут полистал ваши темки и заметил, что у вас только про ВАЗ всё, можно ли тут что либо помещать про авто других производителей?

http://www.vaz.ee/modules.php?name=Forums&file=faq

Kinoman,

Похоже что нет... :mrgreen:

Lis

А по мне так полу убитая иномарка чем очередная новая лада типо этой.

в этой "полу убитой иномарке" что твоей заслуги будет? Здесь настоящий тюнинг, приносящий владельцу истинное удовольствие от понимания того что он сам выбрал и подогнал под себя различные "навороты"...

Viper-919, вот именно... кроме хозяина эту машину оценить сможет не каждый а вот, посмотрев на цену и послать на 3 буквы может любой...

p_drafting, А с чего ты взял что он сразу продавать её будет?

Ivan99, дык он же продает.... и обява на авто.ру имеется...

Если продаешь машину, сделанную для души, значит плохо понял чего хотел сделать или так сделал.

А по мне так полу убитая иномарка чем очередная новая лада типо этой.

Иномарка иномаркой но новая тачка лучьше

Dusik, Сам себе противореч :mrgreen: ишь.

Ноги, крылья - хвост самое главное!!! Красиво летит!!! :wink: Моя бы так, вот смеху бы было!!! :mrgreen:

ЛЯПОТА ! 8)







Кого интересует, что в них напичкано, просьба сюда : http://za.ru/show_article.pl?ida=20917

Вот еще одного монстра в архивах ЗР откопал ,может конечно его все уже видели, но .....







Об этом автомобиле ходят легенды среди стрит- и драгрейсеров России. Дескать, в заездах на четверть мили он без проблем привозил несколько корпусов всем отечественным машинам и многим тюнинговым иномаркам с двигателями до двух литров, опережал Mitsubishi Legnum 2,5 Turbo, шел вровень со спортбайками...

Клапаны взяли увеличенные, от BMW. Все это поставили на старый блок, но после серии испытаний поломало шатуны. «Голову» удалось спасти. Поменяли блок вместе с поршнями. Шатуны взяли удлиненные.

На впуске поставили 4-дроссельную систему, на выпуске «паук» и трубы внутренним диаметром 60 мм до резонатора и 80 мм после. Топливную систему перестроили по-своему, поставив пару бензонасосов от «Волги». Выхлопную трубу взяли от «Бычка». Передние тормоза позаимствовали у «Соболя», насверлив в дисках отверстия и проточив канавки. Задние переставили спереди, проделав те же операции для вентиляции.

Правда, для побед мастерам пришлось поставить кулачковую коробку передач (так что силовой агрегат «потянул» на 7500 долларов) и максимально облегчить кузов, выкинув «все лишнее» (общий вес около 700 кг).

Подробней в За рулём-кому интересно

Народ- был я на этих сборках- ВАЗОВких- короче говоря - 96% - это брак- вы только подумайе - о таких цыфрах!!! да ни у одной другой компании( за рубижом) - наоборот даже не бывает! поэтому- ваз что новый- даже чуть поддержаные лучше -там уже меняю- на гарантии тоже саое- ребята херней занимаюься и не фига не стараюься!