RomiRes, Потому что покупают. Те же Фокусы и Камри нашей и зарубежной сборки стоят одинаково, хотя в с импортных платится 30% пошлина. На данный момент за счет сверхприбылей на активно растущем рынке сюда заманивают зарубежных авто производителей. Результат - посмотри топ 20 марок по продажам в РФ, все кроме Деу(узбекские, возят без пошлин), Сузуки и Мазды (обе планируют строить заводы) имеют свое производство в России. Через 3-4 года наступит насыщение - появится куча б/у Фокусов, Солярисов и т.п., и куча новых моделей конкурентов. Только тогда цены упадут.
кстати тоже думал, что зарубежной сборки фокусы лучше, но мои(и не только) наблюдения говорят о том, что фокусы лучше именно Всеволожской сборки, а не испанской или немецкой. Объясню почему. Хотя бы банально - кузов: зарубежные окрашены значительно хуже наших, сам в шоке, ибо не логично. Лак с фокусов немецкой сборки слезает чулками просто на 2 году жизни машины. Испанские мега-царапучие и гниючие почему-то...Надежность узлов примерно на одном уровне. Так что не стоит так уж прям плеваться от иномарок российской сборки.
maxs07, БМВ 5 российская тоже вродь как по лучше даже немецкой Можем, можем когда захотим. А точнее когда грамотная "политика партии"
мораль басни такова: из говна машину даже немцы с японцами собрать никогда не смогут. таз плохой не потому что руки кривые собирают, а потому что детали, которые им дают говно и все разные, поэтому и приходится забивать, натягивать и прочее...А будь детали нормальные - они сами друг в дружку вкручивались бы и вставлялись, только направляй.
Откуда такая уверенность? ты работал на производстве? я бы сказал по тому что не хотят нормально собирать... + много много факторов еще
maxs07
а потому что детали, которые им дают говно и все разные, поэтому и приходится забивать, натягивать и прочее...А будь детали нормальные - они сами друг в дружку вкручивались бы и вставлялись, только направляй.
+1, хотя заводские запчасти норм, а вот копиративные, которые преобладают на рынке.... это убожество
Именно ваза не был... я в энергетической отрасли работаю... *цензура*ство там преобладает... причем везде считай... скоко народу не ездило по другим городам... везде одно и тоже
S@nek, в госе ****ство везде. даже в США и Японии. особенно в армии США. автокомпании в основм же коммерческие - там своя политика партии. у нас же автоВАЗ хоть и коммерция,а политика как у госа
мужики вы все о каких то тормозах задних да о форме кузова, а я вот очем хочу сказать у пиндосов машина считается не престижной если ее цена ниже пяти средних зарплат рабочего за месяц, это не бюджетная, а именно не престижная, при зарплате в Росии в среднем 10-12 тык руб(москву прошу не беспокоится, я о другой стране говорю) Лада Гранта для меня(для всех нас) это супер престижный автомобиль, как какой нибудь кадиллак для пидоса (все читать с сарказмом)
Lada Kalina: Чтобы было шикарно! Lada Kalina скоро обновится. Это утверждение звучит весьма интригующе перед громкой презентацией автомобиля Granta, устроенной АВТОВАЗом в середине мая. Ведь Granta и есть глубоко модернизированная Kalina. Тем не менее обе модели будут сходить с вазовского конвейера параллельно http://www.zr.ru/a/322329