автоВАЗ и новые модели

Vityok

А вот с какого буя до сих пор на машины массово АКПП не ставят?

чтобы не ломались
представь себе: ремонт ваза за тыщ 30-100

maxs07, а то мы, при выходе из строя 2-й передачи и устанавливая сразу ряд, пару, блоку меньше отдаём

Фотки Гранты с АКПП 2 страницы назад постил тЫц

на ГАЗы

Нету больше легковых ГАЗов. Только сборка пальцвагенов и Авео.

JAGUAR

Lada Largus

эт че дачия?

ASAMI, Ага. У Лады другой бампер должен быть.

Floid

maxs07, а то мы, при выходе из строя 2-й передачи и устанавливая сразу ряд, пару, блоку меньше отдаём

сотку за блоку и ремонт тазовской кпп? БУГАГА
почему сотку? да потому что новая АКПП будет МИНИМУМ столько стоить на таз.
можно и отремонтировать за пэлт
катал десятку с 70 тысяч до 140.
кпп не трогал вообще. как ни странно, но ее четкости могли бы позавиловать многие ино

представь себе: ремонт ваза за тыщ 30-100

БУГАГА, "30-..." у тебя сами напечатались без твоего ведома? или бюджетное ино адекватность напрочь отбивает?
или 130 т.р за КПП в сборе (ценник офф.диллера) только на ФФ2 это нормально?..

Floid

БУГАГА, "30-..." у тебя сами напечатались без твоего ведома? или бюджетное ино адекватность напрочь отбивает?
или 130 т.р за КПП в сборе (ценник офф.диллера) только на ФФ2 это нормально?..

любая АКПП на любой авто стоит ОТ этой суммы.
механику в расчет не беру совсем. речь об автоматах.
причем тут адекватность, не пойму.


а специально для адекватных подъепщиков - сколько стоит кпп на фф2 даже приблизительно не в курсе.
даже не интересно. ни грамма. насрать просто.
и вообще, изначально я совсем другую мысль хотел довести, не пойму, какого хрена кому-то неадкватность привиделась?
МКПП на тазу если и сломается - перебрать ее стоит ну реально бюджетно.
а АКПП - будет стоить столько же, сколько и на дорогие ино.
Такой расклад с тазом ну никак не совместим просто. Да тупо спроса не будет.

Поцоны, там будет древняя ниссановская коробка, которой 20 лет. Контрактная стоит тыщ 15 + тыщ 10 замена и масло К тому же она неубиваемая - это вам не богомерзкие роботы и вариаторы.

maxs07, прочитай моё первое сообщение, относящееся непосредственно к этому разговору... по поводу стоимости ремонта ТАЗа: мы привыкли, что на ТАЗ запчасти копеешные, если они дорогие, то это уже истерика. И, при этом, ремонтируя ино бюджетные, сопоставимые по стоимости с ТАЗом, за большие деньги истерика не просыпается, почему-то. Я про двойные стандарты сейас говорю. Стоимость КПП ФФ2 привёл как раз потому, что у товарища на скорости 20км/ч в пробке она развалилась к чертям да так, что корпус пробило.
Просто мы хотим, чтобы ТАЗ был по комфорту, безопасности и надёжности на уровне премиум-класса, а обслуживание и ремонт, при этом оплачивать на таком же уровне нам "религия" не позволяет

Floid, угомоним кипишь.
много частных случаев, и их много. и все они разные
и все же автоваз чего то боится эксперементировать с акпп.

Floid

мы привыкли, что на ТАЗ запчасти копеешные, если они дорогие, то это уже истерика.

вот это плюсану.
видел сам, как в магазине тазозапчастей какой-то неадекват чуть-ли не по голове продавцу настучал, когда тот ему сказал сколько катушка зажигания на 16-кл мотор стоит

JAGUAR

древняя ниссановская коробка, которой 20 лет.

эх...вот так и подбирают объедки с барского стола...

Автомат необходим чтобы конкурировать хоть как-то. Все реальные конкуренты ваза имеют автомат (вроде). Да и хуле в нем страшного? Почему он обязательно должен сломаться? Из строя он выходит из-за не правильной эксплуатации и обслуги. Обычный 4-х ступенчатый уйх не берет. Да и пох, 3-5 лет откатал и в утиль. Кто хочет сильно б/ушный таз пусть берет на ручке.

древняя ниссановская коробка, которой 20 лет

Да ее в гараже реально самому перебрать. Реально, челы сами, ваще них не зная, сложили из 2-х одну на мерсе старом, автомату тоже 20 лет. Не раз видел отчеты по ремонту старых мерсоавтоматов в гаражных условиях (на других форумах прост не сижу, наверняка и там есть)

эх...вот так и подбирают объедки с барского стола...

Ну почему же объедки. На Тииду, Ноту и Микру до сих пор ставят и не обламываются Зато ресурс вариатора максимум 150 тыщ, а акпп переживет машину.

JAGUAR

Зато ресурс вариатора максимум 150 тыщ

да что ты говоришь.
у знакомого таксиста вариатор на кашкае слушит уже 280 тысяч почему-то, и признаков кончины не подает как-то...

maxs07, Таксист на Кашкае - сильно ))). Это скорее исключение и грамотное вождение. На х-трейлах народ вешается - у многих варики и до 100т.км. не доживают. Дохнет от московских пробок. Причем новый стоит 300 штук, а ремонт под сотню.