Отечественный автопром и начинался с иномарок. Пускай иностранцы налаживают выпуск внутри РФ современных материалов, узлов и агрегатов, выпрямляют руки рабочим и обучают инженеров. А там и отечественные разработки на новой базе появятся. Так что это не конец, а рестарт.
JAGUAR, руки у нас кривые?.. сколько машин технически сложных (я не говорю о таких как Пятнахыч, когда тупо "болт-он" собрано в гаражах? просто в гаражах, в одно лицо, в 2 руки?.. или как в анекдоте: "место проклятое"?. да не верю. знаком немного с управлением предприятием, потому могу говорить об этом. у руководителя нормального и исполнители толковые...
Грусно и печально.Это что получается,всё конец Отечественному Автопрому,теперь иномарки будут собирать?
-SparroW-, Здорово и прикольно - слава Богу когда уже это случиться ? ! )
Floid
JAGUAR, руки у нас кривые?.. сколько машин технически сложных (я не говорю о таких как Пятнахыч, когда тупо "болт-он" собрано в гаражах? просто в гаражах, в одно лицо, в 2 руки?.. или как в анекдоте: "место проклятое"?. да не верю. знаком немного с управлением предприятием, потому могу говорить об этом. у руководителя нормального и исполнители толковые...
Floid, Собранное в гараже авто это не автоваз - это Мы !
Dober, а автоваз не мы собираем? не такие же ребята? только у нас ещё у многих и образование не профильное... когда тебе ставят задачу и дают ресурсы, то ты из них и исходишь. пох как правильно, срать как должно. нужно вот так, с такой стоимостью и из вот этого. простите за скудность речи
Floid, Ок, раскрою тему. Руки у всех одинаковые, а собирать машины могут даже обезьяны. Вопрос исключительно в организации производства - контроле и ответственности. У нас с этим серьезные проблемы - отсюда низкокачественные автомобили, отсюда херовые дороги, тотальное воровство на всех уровнях и так далее. Откуда взяться нормальной машине, если сборщику, мастеру цеха и контролерам насрать на качество? Да и поставленному властью директору насрать - главное напилить побольше, а потом еб@сь конем этот АвтоВаз. Хоть десять директоров смени каждый будет только пилить. Для этого и нужны иностранцы. Они вкладывают СВОИ деньги и ЗАРАБОТАННУЮ ТЯЖЕЛЫМ ТРУДОМ репутацию марки, поэтому кровно заинтересованы в качестве продукции и отсутствии воровства. Также как ты заинтересован в качестве твоего личного автомобиля, поэтому и делаешь его на совесть
да просто у нас нетакой уровень жизни как в европе, и через год самая дешевая машина будет стоить 500к, в глубинке людям тупо на великах придется гонять, это на мой взгляд самое печальное...
Disabled3000, Гранта никуда не денется. Если есть люди, готовые отдать 250кр за машину, им обязательно ее продадут. В бедной части Азии те же Рено, Хендай и т.д. делают еще более дешевые машины - размером с собачью будку, движком от мотоцикла, без печки зеркал, шумки и т.п. Да и узбеки с украинцами и китайцами не дадут особо задирать цены.