моделька оч порадовала и понравилась.. не понимаю почему такое массовое недоверия что тазик )) неужели надежды савсем нет.. имхо наоборот надо радоватсья что 1,5 человека еще хоть что-то делают..
еволюшины вобще вроде только на кольцах гоняют... а там рерурс на 1-2 выходных дня и уже хорошо
а если овощной потом поставить.. ну сил так на 150 овощной и цены до 0,5 ляма - то рраскупаться имхо будут.. если не в 2020 году выпустят )
http://fs.vaz.ee/ Студия "Финальный Штрих" индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! ! ! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
Pugnator, Имеешь ввиду м-серию? Ну на гарантийный период мотора хватает.
революшины вобще вроде только на кольцах гоняют... а там ресурс на 1-2 выходных дня и уже хорошо
Данный пепелац, это судя по всему давно обещаная "дорожная" версия, тут ресурс важен.
а если овощной потом поставить.. ну сил так на 150 овощной и цены до 0,5 ляма - то рраскупаться имхо будут..
От веса зависит - если не сильно уйдут от нынешних 650кг, то и 150 сил будут ехать весело, если нет, то Лада с суперкаровской внешностью и овощной динамикой станет посмешищем ИМХО.
Проект С конечно симпотичный, но если призадуматься, это же машина примерно как Лачетти который я имею уже сегодня и сегодня он считается устаревшим и ему замену уже приготовили. Может для ВАЗа проектС и революционный, но мне через пару лет после расставания с Лачиком захочется чего-то по новее, т.е. проект С, если к тому вемени появится будет для меня вчерашним днём, а для тех кто сейчас ездит на Октавиях и Сидах, т.е. ещё не сильно далеко ушли от отечественного автопрома, это будет уже позавчерашний день. Сомневаюсь, что они захотят возвращяться в прошлое. В общем как не крути а изделие ВАЗа опять отстаёт во времени. Самое противное, это то, что я продолжаю тупо симпатизировать отечественным автопроизводителям и вернулся бы к Российским авто, но жертвовать при этом комфортом, надёжностью, безопасностью, удобством сервиса, я уже не хочу. А Российский автопром подходящую машину предложить не в состоянии. ЖАЛЬ.
а для тех кто сейчас ездит на Октавиях и Сидах, т.е. ещё не сильно далеко ушли от отечественного автопрома
хочешь сказать,что это устаревшие машины?ты конеш шутник,а ну да лачетти современный корейский автомобиль,с итальянской внешностью,и американским шильдиком...
а для тех кто сейчас ездит на Октавиях и Сидах, т.е. ещё не сильно далеко ушли от отечественного автопрома
хочешь сказать,что это устаревшие машины?ты конеш шутник,а ну да лачетти современный корейский автомобиль,с итальянской внешностью,и американским шильдиком...
Хочу сказать, что это средние автомобили сегодняшнего дня. Год, другой и их будут воспринимать как автомобили из прошлого. А своё мнение по поводу Лачетти я вполне ясно изложил. Почитай внимательнее. Там мне кажется не должно возникнуть вопросов и оснований для иронии и передёргиваний.
Цитата(gerbo @ 23.9.2008, 17:21) и американским шильдиком...
Там американского ничего нет. Возможно, к счастью
JAGUAR
Pugnator, Имеешь ввиду м-серию? Ну на гарантийный период мотора хватает.
Попробуй повалить Гарантия штука такая. Закон - что дышло: куда повернул, туда и вышло. Говорю как работник гарантийного сервиса
Почитаем отзывы о гарантии на суперкары, например, на БМВ М3
I have been a huge M car fan for tha lst 4 years ZM Coupe and now M5 but I think I have had it with BMW, I could go for an after market Warranty but I have just become too fed up with the price hikes. Could just cut my losses and go for a Cheap Ford Focus ST ( I get big discounts)or Porsche 996 as these are cheaper to keep on the road as there are so many good independents around.
Whatever happens BMW dealers have lost my custom as my M5 will be serviced outside the BMW dealerships if I decide to keep her
I think you need to ask yourself why a car with 23K on the clock needs 6K worth of warranty work. Overpriced and under-engineered, I have two and won't be buying another........
Неплохо так. 30000 пробега а ТО обходится в 6000уе. а гарантия? а нет её - износ Техническая гарантия 1 год на КПП и на двигатель
Хочу сказать, что это средние автомобили сегодняшнего дня.
+1
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Двигатель. Для модели такого класса силовой агрегат имеет огромное значение. И здесь от «АвтоВАЗа» есть очень неожиданные новости. Оказывается, купе Lada Revolution будут выпускать в двух вариантах. Более простая версия с приводом на заднюю ось получит мотор от Renault с турбонаддувом объемом 2,0 л, который выдает 250 л.с. Согласитесь, очень даже неплохо для легкого двухдверного купе! Но на «АвтоВАЗе» говорят, что они хотят делать еще и полноприводную версию автомобиля. И такой суперкар получит уже 3,7-литровый мотор от Nissan! Он будет выдавать 350 л.с., что сделает Revoluton очень серьезным аппаратом.
JAGUAR, 3,7 перебор наверно.. но 3л вполне думаю... если в конце след года реально а продажу выйдет - будет супер
а шанс есть.. ибо
этим проектом занимается не основное предприятие «АвтоВАЗа» со всей своей бюрократией, а гораздо более мобильное в принятии решений спортивное отделение Волжского автозавода, которое уже на протяжении почти 40 лет делает не самые плохие спортивные машины
http://fs.vaz.ee/ Студия "Финальный Штрих" индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! ! ! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
Более простая версия с приводом на заднюю ось получит мотор от Renault с турбонаддувом объемом 2,0 л, который выдает 250 л.с.
F3R от Святогора + турбина штоле?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Что то стремает меня эти дырочки спереди на фарах, её кто нибуть в трубу загонял аэродинамическую или же внимание обращали на дизайн в первую очередь , а уже аэродинамика после?
Мож не в тему, но такой вопрос. Когда выходит универсал на базе приоры? И есть ли где нибудь его фотки, хоть глянуть как выглядит и подумать, продолжать вваливать баблы в 11 с шестнадцатиклапанником и пробегом 180 тысяч или эждать приору.
