автоВАЗ и новые модели

Disabled3000, Как раз очень удобный и практичный багажник А цпартиффный недобагажник у Калины хетчбека. Машины для разной аудитории.

чем неудобен багажник как на фокусе? и выглядит нормально...

Disabled3000, Маленький. А тут он большой как у седана, отделен полкой, но за счет большой двери можно запихнуть негабарит, да и собаке там комфортно. Основой минус - крышка получатся тяжелой. Ну и вид грузноватый.

JAGUAR, Если честно не вижу сходства вообще. Если так сравнивать то все тачки копии друг друга ))

JAGUAR, А мне Импрезу напоминает.(уже предпоследнию)

Если честно не вижу сходства вообще. Если так сравнивать то все тачки копии друг друга ))

Стилистика очень похожа. И я не к тому, что кто-то у кого то украл, просто интересная тенденция, как страны третьего мира пытаются натянуть сову на глобус осовременить устаревшие автомобили.

калина красивая получилась,внешне и внутри.если запустят в серию как обещяют то есть в начале 2013 то нормально но если опять годика этак через 3-4 тогда зря стараються...
гранта и калина по идее автомобили одинакого сегмента...вопрос зачем их "печатать" паралельно?походу для гранты сделали и спорт версию...не логично..зачем бюджетному автомобилю спорт версия?а так же сделали и гоночную версию обеих...вопрос зачем?

гранта и калина по идее автомобили одинакого сегмента...вопрос зачем их "печатать" паралельно?

Калина - хетчбек и универсал, больше городская машина. Гранта - седан и лифтбек - упрощенная деревенская.

походу для гранты сделали и спорт версию...не логично..зачем бюджетному автомобилю спорт версия?

А зачем тут полфорума к жигулям турбины прикручивает?

так же сделали и гоночную версию обеих...вопрос зачем?

1) Реклама
2) Для небогатых любителей автоспорта.

JAGUAR ну пол форума к жигулям турбины прикручивает исходя из личных соображений и вкусов.а здесь завод вроде которому постоянно нехватает средств ...дальше могли бы и калину делать с кузовом седан и лифтбек и все дела,не надо было разрабатывать,покупать оборудование,штамповки,пилотные партии пускать для гранты,сразу пустили бы эти деньги на разработку калины-2 ...это все деньги...я только с этой позиции.ну наконец не думаю что небогатые любители автоспорта купят гранту вместо калины там и разница не такая большая...дешевле взять 2108/13 и из нее сваять недорогую спортивную машину,это именно для небогатых любителей автоспорта,хотя автоспорт никогда не был дешёвым видом спорта...

AGUAR ну пол форума к жигулям турбины прикручивает исходя из личных соображений и вкусов.а здесь завод вроде которому постоянно нехватает средств wink.gif ...дальше могли бы и калину делать с кузовом седан и лифтбек и все дела,не надо было разрабатывать,покупать оборудование,штамповки,пилотные партии пускать для гранты,сразу пустили бы эти деньги на разработку калины-2 ...это все деньги...

Присмотрись - все железо у Гранты и обновленной Калины одинаковое. Салон одинаковый, агрегаты идентичны. Разница в оптике, бамперах и мелочевке - по деньгам три копейки. Делают же Логан/Сандеро, Гольф/Джетту, Сид/Церато, старые Авео и Лачетти седан/хетч с разным дизайном и никого это не смущает.

Другими словами - это одна машина с разными названиями, все равно что девятку назвать Березкой, а 99-ку Осинкой То же самое что копейка и шестерка, пятерка и семерка.

Спорт версии будут и у Калины и у Гранты, выбор - дело вкуса.

Для наглядности:

Спойлер

Вся разница - фары, решетка, бампер

Наконец-то Ваз модернизировал раллийную Калину!Будем болеть!

JAGUAR

крышка багажника идеально подогнана)

Classic2106, скажу по секрету, багажник открыт