3528 сообщений 3 528 166 спасибо за тему 166
Опции темы
+1 2 Кто согласен с автором Jonny Classic2106
короткая нива это машина которая всегда будет нужна охотникам рыбакам лесникам и просто мужикам. модернизация для неё глобальная это просто порча, стоит взглянуть на шевиниву.

короткая и разгоняется терпимо и прооходимая машина. а когда новая вообще приятно ездить я ездил.
+1 1 Кто согласен с автором Jonny
Оставить всё как было!Поменьше пластика во внешнем виде!Пластик может пострадать в вылазках на охоту/рыбалку!
Нива - кошер.

И утилитарная и при этом комфортабельная
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
+1 1 Кто согласен с автором Jonny
Vityok

Нива - кошер.

И утилитарная и при этом комфортабельная

В лесу? Да! Да - 3 раза! Но в городе... 3 раза молчу...
Но в городе... 3 раза молчу...

Ну по комфорту это почти те же Жигули ИМХО
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok

Ну по комфорту это почти те же Жигули ИМХО

Ну да, прям ваще комфорт
Gudvin.84

Ну да, прям ваще комфорт

Так на всякий случай - Нива гораздо комфортнее и эргономичнее жигулей). Про "ваще комфорт" речи нет)).
1861cc

Так на всякий случай - Нива гораздо комфортнее и эргономичнее жигулей). Про "ваще комфорт" речи нет)).

Я все детство на нивах проездил. Другие у нас не могли. Тачку очень уважаю. Но комфорта в ней чуть больше чем в кирпичном сортире
Vityok

Ну по комфорту это почти те же Жигули ИМХО

Бог с вами ВиктОр, Нива это же передвижной шумовибростенд.
Jonny, ну на городских скоростях это не так чувствуется
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
я только могу сказавть что новые нивы на шрусах с шнивосцепой с гуром-нормально позволяют передвигаться. старые уголь конеш
+1 1 Кто согласен с автором Sugar
Vityok

Jonny, ну на городских скоростях это не так чувствуется

Мне довольно часто приходится на Нивах кататься, так что очень даже чувствуется, по сравнению с остальными ТАЗами. А на длинных Нивах зачастую присутствует такая приколюха как противнейший удар при отпускании сцепления, даже плавном, видать так зазоры в трансмиссии выбираются, просто мозг сносит эта херня. На коротышах такое редкость.
Конструктивные особенности!;-)
записывался на тест-драйв приоры с роботом, манагер меня убеждал что коробас будет стоять от опеля an.gif
и эти люди продают машины dry.gif
ЗЫ: сказали что робот у них будет к декабрю, так что не скоро
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
манагер меня убеждал что коробас будет стоять от опеля
и эти люди продают машины

Мне в салоне встретился один, он был уверен, что суппорты называются «стопорами» smile.gif
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill

Войти, чтобы ответить.