автоВАЗ и новые модели

Sector

Это на гранте/калине2. Ппосле рестайла приборку с цветным дисплеем и навигашкой ставить перестали, новая приборка имеет до невозможности убогий внешний вид, монохромный дисплей и выполняет функции мозга иммобилайзера и круизконтроля, т.е. висит на КАНшине. Прежних приборок было две версии: простая, и с КАНом(у меня вторая), теоретически цветную приборку с КАН можно поставить, но тогда отвалится круиз
Приборка с навигацией, ставилась до 10.2013
..

Косяк в том , что там не КАН-, а ЛИН-шина. Это что-то типа того, но с урезанными функциями. Сэкономить решили, мля! Поэтому с машине не подходят стандартные CAN-модули сигналок.
Но!!!!! Есть пророк в своём отечестве!!! Умные люди "прохавали данную тему" и воплотили нужный функционал в одном модуле. Сам я воспользовался модулем ComfortLIN. Сейчас его уже что-то нет, зато есть модуль Мастер LINь. Поставил совместоно с игналкой Starline.
Только недавно увидел, что появилась версия сигналки Starline с поддержкой LIN-шины. Только цена её перекрывает цену суммы модуля и простой сигналки в два раза.

интересно по поводу шин, просто щас приезжать начали эти машины на установку, пару раз поставили обычные сигналки но это оч геморойно, думали кановую теперь будем ставить но вы говорите не подходит.....

DIM-06

интересно по поводу шин, просто щас приезжать начали эти машины на установку, пару раз поставили обычные сигналки но это оч геморойно, думали кановую теперь будем ставить но вы говорите не подходит.....

Легко решается доп. модулем. Гугли ComfortLIN и Мастер ЛИНь.

А ещё у Старлайна появилась модели сигналки с подключением к LIN-шине.

sed0ff

Косяк в том , что там не КАН-, а ЛИН-шина. Это что-то типа того, но с урезанными функциями. Сэкономить решили, мля!

ЛИНшины в приборке нет, и небыло никогда, приборка либо на КАН, либо вообше без ничего, как на десятках. По ЛИН общаются только контроллер ЭП и модуль вод. двери. В первой калине на ЛИН был еще отдельный блок иммобилайзера.

sed0ff

А ещё у Старлайна появилась модели сигналки с подключением к LIN-шине.

у Мангуста первая была. Mongoose Priority. Про СтарЛайновские вообще не слышал, ссылку можно?

1,8 на передний привод стали делать

Sector

ЛИНшины в приборке нет, и небыло никогда, приборка либо на КАН, либо вообше без ничего, как на десятках. По ЛИН общаются только контроллер ЭП и модуль вод. двери. В первой калине на ЛИН был еще отдельный блок иммобилайзера.

Вон оно как! Тут CAN, там LIN... Зачем плодить сущности? Кто же расскажет логику конструкторов? Непонятно!

sed0ff

Вон оно как! Тут CAN, там LIN... Зачем плодить сущности? Кто же расскажет логику конструкторов? Непонятно!

КАНшина состоит из двух проводов, по одному идет высокий уровень сигнала, по второму - низкий, т.е. получается достаточно высокая помехоустойчивость, собсно, это сеть для общения контроллеров, по которой могут передаются текущие параметры. А ЛИН - однопроводная, попроще, подещевле, для сервисных устройств типа центрального замка и управления зеркалами-стеклами....

Sector

КАНшина состоит из двух проводов, по одному идет высокий уровень сигнала, по второму - низкий, т.е. получается достаточно высокая помехоустойчивость, собсно, это сеть для общения контроллеров, по которой могут передаются текущие параметры. А ЛИН - однопроводная, попроще, подещевле, для сервисных устройств типа центрального замка и управления зеркалами-стеклами....

Таким образом экономят только на длине одного проводника. Т.е. контроллеры нужны там и там, прочая обвязка... Разница в ПО. Опять-таки копейки. Умом Россию не понять.

sed0ff

Таким образом экономят только на длине одного проводника. Т.е. контроллеры нужны там и там, прочая обвязка... Разница в ПО. Опять-таки копейки. Умом Россию не понять.

Разница не только в одном проводе. ЛИН полюбому дешевле и проще, а учитывая, что когда Приора-Калина пошла, про КАН речи не шло - использование ЛИН вполне обьяснимо.
На нынешних Приорах контроллер ЭП другой , не удивлюсь, если и он теперь на КАН шине...

IgorFS

1,8 на передний привод стали делать

Так их давным-давно делали, сначала десятки-двенашки СуперАвтовские были, потом в 07-08г. Приор немножко выпустили. Мотор барахло полное был, поршнями стучал как проститутка последняя уже на первых тысячах пробега, масло ведрами жрал. Ехал, правда, ничего так, бодренько. Может сейчас допилили чего-нибудь по надежности.

Jonny, в какой-то статье видел что провели испытания обкатав несколько тысяч км