KSE_23RUS, дело вкуса, но приора плоха во всем по сравнению с более свижими моделями, от архаичности конструкции до имиджа модели. Для повседнева что важнее всего? Мне кажется, безопасность. У клюкв и гранат с ней наверняка дела обстоят лучше. Ну и на К2 хоть посмотреть приятно, реально красивый автомобиль вышел.
А насчет именно седана... Ну хз, хэтч и сарай практичнее, седан это либо атавизм совка, либо беспочвенная претензия на «премиумность».
Это имхо, главное выбрать то, к чему действительно душа лежит
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“ — Des Hammill
Sector, я про внешний вид. аляповатая она очень. слишком. через чур. а пихлище до 3-3,5 тысяч оборотов поприятнее стало. я не знал изначально, что мотор 127 там стоит и забыл про него совсем. так что не пытался найти плюсы и сравнивать изначальн ))
а это и не Дэу, это лачик. Шильды выкинуть и кататься не парясь.
В продаже имеются 2 комплекта 4х98 - 5х108 !!!
бассуха - тема
Переходники-адаптеры (также переход с 3отв. на 4 или 5отв., с 4отв. на 5 или 6отв., с 5отв. на 6 или 7отв.); Примеры работ - http://www.drive2.ru/users/pro-ufimec/blog/78498/#post; Связь - здесь (лс), d2, bassclub, vk.com/adapter_wheels_ufa
Pro-Ufimec, Ага, компот из хэтча и седана с непонятным пихлом и собранный хз кем и как... Вспомнить хотя бы незаполненные кондёры... Косвенный показатель машины, юзанье данной модели в такси. Видел кучу жёлтых джентр на центральном рынке? Где они все? Я одну только видел сатурновскую... Не берут их, сыпятся они... Кароч всё фигня пасаны, сидим, ждём весту...)
Просто я не говорю, когда мне нечего сказать... And if life is just a highway, then the soul is just a car
АвтоВАЗ через 300 дней начнет выпуск седанов Lada Vesta. Как рассказал глава компании Бу Андерссон, стоимость новинки будет начинаться от 400 тыс. рублей. Всего в создание производства автомобилей Lada Vesta будет вложено 5 млрд руб., сообщает «РБК».
В начале ноября российская компания АвтоВАЗ приступила к сборке пилотной партии седанов Lada Vesta. Всего на первом этапе будут собраны 40 таких автомобилей. Главные цели создания пилотной партии - доводка конструкции, проведение комплекса испытаний, доработка конструкторской документации, отработка технологии сборки и обучение персонала.
«Подготовка производства новой модели ведется в строгом соответствии с планом. Более 80% комплектующих изделий для пилотной Lada Vesta поступило уже с основной оснастки. Первая собранная пилотная Vesta после полной проверки качества отправится в Германию на доводку ABS и системы курсовой устойчивости. Остальные машины тоже пройдут испытания», - говорится в сообщении пресс-службы АвтоВАЗа. Полноценное производство автомобилей должно начаться в сентябре 2015 года. В продажу новинку планируют отправить в 2016 году.
Технические характеристики Lada Vesta уже известны. Автомобиль получит три 1,6-литровых мотора на выбор. В топовом исполнении Vesta будет комплектоваться двигателем альянса Renault-Nissan мощностью 114 лошадиных сил. Два других мотора – стандартные вазовские 1,6-литровые агрегаты мощностью 87 (8 клапанов) и 106 л. с. (16 клапанов). Трансмиссий будет две: пятиступенчатая МКП и пятиступенчатый «робот» с функцией Kick down.
Мировой дебют Lada Vesta состоялся на автосалоне в Москве 27 августа. АвтоВАЗ планирует продавать Lada Vesta не только на российском рынке - новинку будут активно экспортировать в Европу и страны СНГ.
AutoNews
http://fs.vaz.ee/ Студия "Финальный Штрих" индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! ! ! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
Bosyak, если веста дорогая, то как называются остальные машины?
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Веста однозначно от концепта будет отличаться в сторону удешевления вида. Колесики по проще, фары/фонари. Пластиковые панельки там, сидушки по проще. Главное бы облик этот не сильно попортить бы. Так машинка получилась интересная.
Если до 420к будет и с кондюком, возьму ее в следующем году.