БАНКРОТСТВО "АВТОВАЗА" , миф или неизбежное будущее?

Поводом для размышлени послужила данная ссылка http://www.vedomosti.ru/newspaper/article....09/07/17/205543
Хотелось бы услышать компетентное мнение сих обитателей, поехали,обсуждаем господа.

Anders

Поводом для размышлени послужила данная ссылка http://www.vedomosti.ru/newspaper/article....09/07/17/205543
Хотелось бы услышать компетентное мнение сих обитателей, поехали,обсуждаем господа.

на банкротство выведут...но государство выкупит 51% акций (в счет средств, выданных во время кризиса на погашение долгов), станет единственным главным акционером, поставит свои условия (снизить цены поставщикам), свои цены (увеличит конечно) и установит запрет или увеличение пошлин на иномарки...и продажи пойдут...

Не поверю никогда. Автоваз как всегда побежит жаловаться государству, то как всегда его поддержит, как всегда повышением таможенных пошлин на ввоз иномарок. Скорее иномарки совсем запретят чет автоваз закроют. Пипец, а ведь для того чтобы машины покупали их надо делать, делать машины а не клепать гавно. Лучше бы поставили его в условия свободной конкуренции, может призадумались бы

на банкротство выведут...но государство выкупит 51% акций (в счет средств, выданных во время кризиса на погашение долгов), станет единственным главным акционером, поставит свои условия (снизить цены поставщикам), свои цены (увеличит конечно) и установит запрет или увеличение пошлин на иномарки...и продажи пойдут...

Ну ..собственно говоря ,неформально оно уже так и есть

Народ, ну е мое...
Найдите мне НОВУЮ иномарку с ценой вазовской классики или переднеприводных моделей?

Такая цена такое и качество...

PRO100Sergey

Народ, ну е мое...
Найдите мне НОВУЮ иномарку с ценой вазовской классики или переднеприводных моделей?

Такая цена такое и качество...

Были бы иномарки по цене переднеприводных, если б не пошлины драконовские.
Кстати, в Германии Калины продают по цене, которая значительно превосходит российскую (от 7890 евро). И это с таможенной пошлиной 5% в Германии.

Для того, чтоб завод работал, инженерам надо почитать VAZ.EE . Здесь полно готовых решений с чертежами и минимальными затратами. А не придумывать что-то новое, испытывать, внедрять...

otmorozok,

Были бы иномарки по цене переднеприводных, если б не пошлины драконовские.

хорошо...
Какие машины НОВЫЕ если бы не пошлины могли по цене сравниться с Вазовскими?

взять те же чери ,если бы не жестяные кузова ,цены бы им небыло.

Как дети чесслово, подобные статьи лишь повод выбить побольше кредитов.

Для того, чтоб завод работал, инженерам надо почитать VAZ.EE . Здесь полно готовых решений с чертежами и минимальными затратами. А не придумывать что-то новое, испытывать, внедрять...

Да нас%ть всем глубоко на внедрение новых решений На тазу тупо куют железо, пока горячо не смотря в будующее.

чери амулет

Anders, Эммм, мы вообще-то про машины говорим

PRO100Sergey, а что говорить о других машинах,если ГУР,АБС на тазах недавнее нововведение...

PRO100Sergey, Тот же ДЕУ СЕНС иномарка же как не крути)

Опять щас будет спор ТАЗ-иномарка. Он бессмысленен, все и так знают, что иномарки лучше.

Вопрос о банкротстве завода.
Так вот банкротство не значит, что завод не будет работать. Сначала, видимо, введут внешнее управление. Скорее всего государственное. Дальше продадут непрофильные активы (базы отдыха, лишние земли, поликлиники, СТО и всё прочее, что может ещё принадлежать ОАО "АвтоВАЗ", раздадут долги кредиторам.
А дальше придумают новую стратегию производства (понятно, что автомашин, на этом оборудовании сигареты или консервы не сделаешь), и или продолжат клепать старых уродцев, или заключат контракт с иностранцами, и будут делать новых уродцев. Потому что собирать там Лексусы и Субары вряд ли кто-то будет ))))

Вот моё мнение.

Так вот банкротство не значит, что завод не будет работать. Сначала, видимо, введут внешнее управление. Скорее всего государственное. Дальше продадут непрофильные активы (базы отдыха, лишние земли, поликлиники, СТО и всё прочее, что может ещё принадлежать ОАО "АвтоВАЗ&quot, раздадут долги кредиторам.
А дальше придумают новую стратегию производства (понятно, что автомашин, на этом оборудовании сигареты или консервы не сделаешь), и или продолжат клепать старых уродцев, или заключат контракт с иностранцами, и будут делать новых уродцев. Потому что собирать там Лексусы и Субары вряд ли кто-то будет smile.gif))))

Ужас! Это ж тольяттинское преступное сообщество от дела отстранят, они ж оголодают, бедные.

Vityok, москва постепенно идет в регионы...губернатор самарской области уже с москвы...мэр тольятти с ваза...он и будет посредником) на ваз тоже москва пошла...