Baз 2112

JAGUAR, это как это ни когда не было, а это что

http://www.za.ru/show_picture.pl?articleid...icture=2tab.jpg

http://www.za.ru/show_article.pl?ida=8007

Вырезка:

Физически же обычный человек не в силах почувствовать разницу в мощности двигателя менее 5 л.с., а динамические характеристики с фильтром и без меняются совсем уж неуловимо. Так что потешить самолюбие могут скорее цифры на бумаге, чем реальность.



А между тем, если говорить о ценах, один фильтр пониженного сопротивления стоит как семь штатных...

---

Так что думаю дальнейшие коментарии излишни!!!

один фильтр пониженного сопротивления стоит как семь штатных

зато филтр пониженного сопротивления менять не надо

racer-bars, убейсо! ))) Их зато надо промывать и пропитывать....

=)И ещё пылесосить))))

ГЫ открытые нулевики да еще за горячим радиатором... ню-ню...

Так что думаю дальнейшие коментарии излишни!!!

Согласен

Без обид, но это чистой воды пацан-мобиль: понтов дофига( всякие наклейки, погремушки, синие салоны ,банки, нулевики) - типа я теперь рейсер :mrgreen: . Никогда не понимал таких людей: НУ НА*УЙ тратить деньги на салон, на галимый обвес(хоть бы антигравий стер с дверей, а то черная линия смотрится ужасно), на музыку(усилки там и сабы). На наклейки -и лючек :mrgreen: :mrgreen: -смотрится смешно, а банка твоя с пробитым катализатором срет поди по полной -отсюда сракеры и зарождаются :mrgreen: .



Амортизаторы то ты поставил плазу-спорт - а пружины то поди фобос поставил, или стандартные обрезал(т.к вроде плаза пружины не производит). Естественно тормозить нам не надо - тока жми на газ под гремящийна всю улицу музон.



Конечно каждый занимается онанизмом как он хочет :mrgreen: , но предпологаю, что в машину ты вложил где-то 1000-1500 баксов - мое мнение: машина получилась для гонщиков "синие писалки".



А вот еслиб ты вместо всякой хери взял:

Для тех кто прежде всего ценит управляемость и безопасность



комплект КВ(аммо + пружины) - 14000 руб

Тормоза - спорт вакумник и хотябы проспорт диски-колодки - 6000 руб

КПП -18 ряд даже без гп3,9 или 4,1 - на стандартной 3,7 - где-то 16000



+ 150 баксов за уцстановку подвески и тормозов = где-то 39 - 40 тысяч.





Или кто ценит скорость и динамику.



Валы + дроссель + нулевик + программа - 500-700 уе с работой

КПП -округленно 16000

Тормоза - 6000

Ну короче все это тоже обойдется в 1200 - 1500 уе





В общем еслибы ты установил то или другое, а лучше все вместе - тогда бы все смотрелось по взрослому, с уважением и действительно дельно. а то что ты налепил беспонтовое сракерство.



П.С. Без обид т.к ты сам просил высказатся.

в чемто ты прав!!!

но НЕ во всём

В открытые воздуха больше поступает, и при чем тут радиатор я не пойму :?



И вообще если ьы толку не было их бы не ставили, а тол есть :!: :!: :!: :!: :!: :!:

Запомни воздух должен быть ХОЛОДНЫМ!!!!!!!!!

Под капотом не может быть холодно

для того чтобы воздух был холодным ставят динамический надув

Letun, Спасибо за чесность

Насчет обвеса ты прав отчасти 3 года назад такой обвес можно было заказать в автосалоне и он был даже ничегоно время не стоит на месте ((.

О музыки Я например просто люблю громкую качественную музыку и мощный басс.

Большая часть вещей которые сделаны на машине не требуют одновременных больших денежных вложений ( типо баксов 500) как появятся похожие вещи начну делать что нибуть из твоего списка))

:mrgreen:

Letun, злой какой, покажи свою машину 8)

vaz2109

Letun, злой какой, покажи свою машину 8)

Завтра если все получится (подвеской может новой обзаведусь) - сфотаю - вывешу.