Бензогенератор , Помогите с выбором !

Ув. форумчане ) Подскажите кто знает какой генератор купить ? очень срочно нужен небольшей бензогенератор на 2,5-3 кВт при цене в ~20тыр. Вообще не представляю какой взять ! желательно японский двигатель... нужен прям очень срочно )
Вариант 1
Вариант 2
Вариант 3 с подозрительно большой скидкой
П.С. я в них вообще ничерта не понимаю ..просто по хар-кам.....

если не секрет, чем закончились поиски? что в итоге приобрел? как показал себя в эксплуатации?
данный вопрос актуален, в свете грядущей АЭ

А почему не дизель-генератор? Чем бензиновый лучше?

Gudvin.84

А почему не дизель-генератор? Чем бензиновый лучше?

- доступностью топлива, дизельных машин в клубе..э-э-э..ни одной наверное
- масса габаритные характеристики
- стоимость

- доступностью топлива, дизельных машин в клубе..э-э-э..ни одной наверное

Ты ведь не из бака сливать горючку будешь. В канистру на заправке, там проблем с доступностью нет. По габаритам и стоимости уже вычитал. А как с расходом интересно? Тут ведь не габариты основное значение имеют. У дизеля меньше расход, больше КПД. А про какой клуб речь идет?

Gudvin.84

Ты ведь не из бака сливать горючку будешь.

и из бака, в том числе, жизнь она многоварианта

В канистру на заправке, там проблем с доступностью нет.

при условии, что будет кому доехать на заправку!
возить с собой пару лишних канистр, исключительно под солярку-тоже как-то не комильфо
не дай Бог еще останется, куда ее сливать?

А как с расходом интересно?

не самая критичная величина.
для примера:

модель GREEN FIELD 3600PRO

Номинальная выходная мощность 2,5кВт
Емкость бака 15 л
Расход топлива 360 г/кВт/час

При 2кВт потребляемой мощности, должен проработать около 20 часов.

Тут ведь не габариты основное значение имеют.

и габариты тоже имеют значение-должен уместиться в Жигули!

А про какой клуб речь идет?

про наш какой же еще? vaz.ee

Ну это смотря для чего. Я первый раз сейчас услышал про бензиновый, в основном дизельные, наверное не просто так.

не самая критичная величина.

А мне кажется одна из самых. Что в нем важно, сколько жрет и сколько вырабатывает, т.е. так сказать запас "хода". Используется-то он там где перебои с подачей электроэнергии, либо где ее вообще нет, используется именно стационарно. Если его таскать туда-сюда, то тут конечно другие показатели важны, за удобство надо платить.

про наш какой же еще? vaz.ee

2 дизеля как минимум

Gudvin.84

... Что в нем важно, сколько жрет и сколько вырабатывает, т.е. так сказать запас "хода".

дык расчеты выше приводил

Используется-то он там где перебои с подачей электроэнергии, либо где ее вообще нет, используется именно стационарно.

вопрос, связан с конкретной задачей - необходимость в электричестве на площадке ваз.ее, АЭ-2011

Если его таскать туда-сюда, то тут конечно другие показатели важны, за удобство надо платить.

это бесспорно! таскать надо, может в Ярик удасться выехать...

2 дизеля как минимум

отсюда, поподробнее, пожалуйста! хто это?

дык расчеты выше приводил

Дык тож для одного только. Сравнения не получается.

необходимость в электричестве на площадке ваз.ее, АЭ-2011

Тогда вопросов нет. Тут и шум важен.

отсюда, поподробнее, пожалуйста! хто это?

Я и Romires

Gudvin.84

Дык тож для одного только. Сравнения не получается.

согласен! сравнения нет, попробуем исправиться.
вот для примера дизель GREEN FIELD, примерно той же весовой категории (почти )

мощность 5 кВт
расход 280 г/кВт/ч
бак 15л

итого:
потребляемая мощность 2кВт, время работы, примерно 26 часов

Я и Romires

ок! бум знать


наткнулся вот на какую экзотику (для меня, по крайне мере)

Gross Power GP7-GE-3
Комбинированный генератор (газ+бензин), сжиженный газ/бензин, трехфазный, двигатель Gross Power 12л/с, ном. мощность 5,5кВт, бак 25 л., шумность 75дБ, электростарт. Вес 97 кг.

Технические характеристики:

Спойлер

* Номинальная мощность (кВт)
5.50
* макс. экв. мощность (кВт)
6.00

• Тип генератора: Трехфазный
• Объем бака (л.): 25 (бензин)
• Мощность двигателя (л.с.): 12
• Число цилиндров: 1
• Уровень шума (дБ): 75
• Электростарт
• Продолжительность работы на одной заправке (ч.): 12 (бензин)
• Расход топлива(л./ч.): 0.35 (бензин)/0,32гр(газ)
• Производитель двигателя: Gross Power
• Второе топливо: Сжиженный газ
• Габаритные размеры: 700х570х570 мм
• Вес: 97 кг
• Производство: Китай

Agassy, Во, ну так видишь, все становится на свои места. У дизеля вырабатываемая мощность в 2 раза больше, расход меньше, время работы на четверть больше. Если руководствоваться исключительно рациональностью, дизель рулит однозначно. Хотя тут как и с машинами, если юзать часто - дизель, если время от времени, бензин, ибо разница в цене возможно и не окупится

Gudvin.84

Agassy, Во, ну так видишь, все становится на свои места. У дизеля вырабатываемая мощность в 2 раза больше, расход меньше, время работы на четверть больше. Если руководствоваться исключительно рациональностью, дизель рулит однозначно....

да, согласен!
дизельгенератор для стационарного размещения, самое рациональное решение, плюс - есть гильзованные, что существенно увеличивает время жизни из-за больше ремонтопригодности, еще как никрути солярка менее пожароопасная субстанция
но ..нужна мобильность а дизель это (повторюсь) вес как минимум..и цена, для нас сейчас, тоже не последний фактор

что-то вроде 3 купил. мотор хонда, тихий , работает стабильно, без скачков напряжения и тому подобного.
Бензин а не дизель потому что разница в ценах у них оч существенная. использую его не постоянно и по расчётам окупился бы дизель позже чем у этого генератора поршни отгнили ) ну и бензинка тише и плавнее работает + как уже говорилось, бензин всегда под рукой.

Травников хвалит моторчег бензогенератора