в стоке 1.6 16кл. рампа без обратки, там нет рдт.
Да ладно...нету...на бензонасосе он стоит, и давление там 3.8 стандартное, а на рампе с обраткой давление 2.8 (на перегазовках 3.2) вот для нее то и нужен этот "спорт" регулятор.
бензонасос для атмо. , нужен совет.
Да ладно...нету...на бензонасосе он стоит, и давление там 3.8 стандартное, а на рампе с обраткой давление 2.8 (на перегазовках 3.2) вот для нее то и нужен этот "спорт" регулятор.
Мотора рев для нас звучит как музыка, как аромат вдыхаем мы бензин!
Petrov, упсс сори на приоре 1.6 16 дыр рдт в стоке 380 кпа ,
в обещанный прирост производительности форсов в 1.5 раза после установки рдт верю оочень слабо
кстати слегка б/у 905 можно выхватить за 3-4 тыщи ибо 440 сс бош грин 7500 новые стоят
в обещанный прирост производительности форсов в 1.5 раза после установки рдт верю оочень слабо
кстати слегка б/у 905 можно выхватить за 3-4 тыщи ибо 440 сс бош грин 7500 новые стоят
Ну на рампе же нет рдт, а туда я не заглядывал)
Для частных моторов обычно волговских форсунок хватает за глаза, на частном моторе при большой производительности форсунок трудно поймать хх.
зы. стоковый бензонасос вполне способен прокормить 160лыс. для спорта ставим внешний от волги.
зы. стоковый бензонасос вполне способен прокормить 160лыс. для спорта ставим внешний от волги.
Физику никто не отменял!
Есть ли смыл ставить РДТ на такой конфиг? сток низ1.5 ,нуждин 10,05 голова37х34 рес 128-й , форсы бош 107. А то чет не пойму теперь при повороте ключа зажигание насос стал в два раза дольше качать, замучаешься ждать...
Andrei2112, проверь давление, может насос устал.
Spec:
Soft -Chip Motorsoft stage 1
Suspension - Sachs RS, Eibach pro kit -30
Brakes - 312\288 RS
Ice - n75 TTRS
Exhaust - downpipe NoName 76-70-63, turbo back 63 FOX
Intake - BSH True Seal Intake, R20 intercooler
Future Spec:
Turbo - IHI
Soft - Overload
==========
Компоненты выхлопных систем FOX со скидкой
==========
Слёзы умиления от разгона должны стекать горизонтально ушам
Машина должна ехать лучше чем выглядит
Валы бабам не покажешь
Soft -Chip Motorsoft stage 1
Suspension - Sachs RS, Eibach pro kit -30
Brakes - 312\288 RS
Ice - n75 TTRS
Exhaust - downpipe NoName 76-70-63, turbo back 63 FOX
Intake - BSH True Seal Intake, R20 intercooler
Future Spec:
Turbo - IHI
Soft - Overload
==========
Компоненты выхлопных систем FOX со скидкой
==========
Слёзы умиления от разгона должны стекать горизонтально ушам
Машина должна ехать лучше чем выглядит
Валы бабам не покажешь
Дык нечем даже и померить , на сток форсах норм накачивал.
Andrei2112, у меня стоял РДТ на 107 форсах, но настрйощик говорил что хватило бы и стока
Spec:
Soft -Chip Motorsoft stage 1
Suspension - Sachs RS, Eibach pro kit -30
Brakes - 312\288 RS
Ice - n75 TTRS
Exhaust - downpipe NoName 76-70-63, turbo back 63 FOX
Intake - BSH True Seal Intake, R20 intercooler
Future Spec:
Turbo - IHI
Soft - Overload
==========
Компоненты выхлопных систем FOX со скидкой
==========
Слёзы умиления от разгона должны стекать горизонтально ушам
Машина должна ехать лучше чем выглядит
Валы бабам не покажешь
Soft -Chip Motorsoft stage 1
Suspension - Sachs RS, Eibach pro kit -30
Brakes - 312\288 RS
Ice - n75 TTRS
Exhaust - downpipe NoName 76-70-63, turbo back 63 FOX
Intake - BSH True Seal Intake, R20 intercooler
Future Spec:
Turbo - IHI
Soft - Overload
==========
Компоненты выхлопных систем FOX со скидкой
==========
Слёзы умиления от разгона должны стекать горизонтально ушам
Машина должна ехать лучше чем выглядит
Валы бабам не покажешь
Andrei2112
Дык нечем даже и померить , на сток форсах норм накачивал.
обычный манометр на барахолке 50рублей, да кусок шланга с хомутом. вывинтить клапан шредера и померить.
Физику никто не отменял!
Померил давление в рампе по методу demo_nа , результаты следующие :
вклучаю зажигание поднимается да 3 атм, как только перестает качать падает на 2,8 атм, при заведенном двигателе пережимаю обратку подскакивает да 5атм, отпускаю обратку глушу мотор давление падает на 2,4 и там и остается. Бензаносос вроде в норме, но не пойму почему так долго накачивать стал? время накачивания от чего зависит?
вклучаю зажигание поднимается да 3 атм, как только перестает качать падает на 2,8 атм, при заведенном двигателе пережимаю обратку подскакивает да 5атм, отпускаю обратку глушу мотор давление падает на 2,4 и там и остается. Бензаносос вроде в норме, но не пойму почему так долго накачивать стал? время накачивания от чего зависит?
Andrei2112, я не пойму что ты написал - "должей", это "дохлей" или "дольше"? время накачивания - это время работы реле, при повороте ключа питание на бензонасос идет через реле.
Andrei2112
Время работы бензонасоса после вкл. зажигания зависит от настройщика
Сколько он тебе вписал столько и работает...
Время работы бензонасоса после вкл. зажигания зависит от настройщика
Сколько он тебе вписал столько и работает...Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
Petrov
Andrei2112, я не пойму что ты написал - "должей", это "дохлей" или "дольше"? время накачивания - это время работы реле, при повороте ключа питание на бензонасос идет через реле.
Извиняюсь( исправил, с орфографией не в ладах, раньше на знания 8=3 ложил о чем теперь жалею.
Значит время срабатывания реле можно корректировать в прошивке, у меня щас просто залита прошивка с такой же конвигурации, вот и возникли непонятки...