Биение руля
Я недавно передние опоры менял(сейчас они в хорошем состоянии),но после 100-120км руль все равно колбасит!Мне кажется это подшипник полетел.Мне 1й раз его по гарантии меняли,в сервисе сказали что из-за него люфт колеса был.Может опять накрылся.С нашими то дорогами...
TUNING-неизлечим!
lada_tuner, Ты имеешь ввиду, подшипник амортизаторной, стойки?
Хорошая идея.

Хорошая идея.
Резина хорошая, даже очень!!!
Скорее проблема в сход-развале, не забывайте как ее делают на наших СТО! :evil:
Вам хоть раз кастор колес поправляли? А они обязаны!!!
Или взгляните на расстояние между колесом и арками (нижний край бампера и нижний угол крыла), у всех ли оно одинаково? Это тоже вам обязаны поправить! А хоть кому-нибудь давление в колесах проверяли перед регулировкой? :wink:
А прежде чем делать, мастер ОБЯЗАН провести поверхностную диагностику ходовой передка! Да и сам сход-развал стоит 400-600 р - и сюда все это включено!
Вот! У меня складывается впечатление, что на СТО имеет место система работы по звонку, нужный человек - сделають как надыть, а нет - гони бабосы, получай как получится... Урррррроды!
У меня вот вообще был дикий случай - после сход-развала забыли прикрутить две гайки, которыми крепится защита двигателя, ими же крепятся задние рычаги подвески, а я ездил как ни в чем не бывало день, потом стало ясно, что до первого хорошего торможения - тогда бы колеса и кузов расстались бы друг с другом.... :roll:
но, надо отдать должное, нашли мой телефон, позвонили домой с просьбой заехать к ним....
Доверять никому и ничего нельзя, так-то
Скорее проблема в сход-развале, не забывайте как ее делают на наших СТО! :evil:
Вам хоть раз кастор колес поправляли? А они обязаны!!!
Или взгляните на расстояние между колесом и арками (нижний край бампера и нижний угол крыла), у всех ли оно одинаково? Это тоже вам обязаны поправить! А хоть кому-нибудь давление в колесах проверяли перед регулировкой? :wink:
А прежде чем делать, мастер ОБЯЗАН провести поверхностную диагностику ходовой передка! Да и сам сход-развал стоит 400-600 р - и сюда все это включено!
Вот! У меня складывается впечатление, что на СТО имеет место система работы по звонку, нужный человек - сделають как надыть, а нет - гони бабосы, получай как получится... Урррррроды!
У меня вот вообще был дикий случай - после сход-развала забыли прикрутить две гайки, которыми крепится защита двигателя, ими же крепятся задние рычаги подвески, а я ездил как ни в чем не бывало день, потом стало ясно, что до первого хорошего торможения - тогда бы колеса и кузов расстались бы друг с другом.... :roll:
но, надо отдать должное, нашли мой телефон, позвонили домой с просьбой заехать к ним....
Доверять никому и ничего нельзя, так-то
Я вот нашел время и сьездил в автосервис:мне сделали балансировку колес,подтянули всю подвеску,и вибрация на руле(после 100км/ч) бесследно исчезла!!!
Ехал 150км/ч руль не трясло и не "колбасило"как раньше!!!Правда сказали что скоро рулевой наконечник менять придется 
TUNING-неизлечим!
Млин, у меня такая же трабла, зимой все пучком было, гонял и руль не колбасило, поменял резину в апреле на новую(диски тоже новые) стало трясти, перебалансировали, поменяли сзаду на перед резину, биение уменьшилось, но все равно осталось, обкатал резину, поехал на другую шиномонтажку, отбалансировали там 1 день ваще как в сказке ездил, а щас снова на 90-120 трясецца, аж бесит блин, тут то я ваще не понимаю что может быть, если бы саленблоки то я бы и дня намана не поездил, единственное, на что я обратил внимание что расстояние между колесами и арками (впереди)немного разное, отлчается где то на 1-2 см. тут то в чем дело?? и что с этим делать? 
Тюнинх - это болезнь и я ею болен!)
Такая вот фигня:
Сначало начало колбасить левый барабан из-за неправильно поставленных колодок, но это было только при сильном нажатии на педаль. Сейчас приехал с дачи и ужаснулся. На 60 начинается вибрация по всему кузову, на 80 расколбас становится просто опасным....... При торможении на педали стойкая вибрация, но руль колбасит только изредка, ИНОГДА при медленном движении явственно видно, что левая часть кузова как по волнам идёт....... Когда забрал машину, был люфт руля 15-20 градусов, подтянул и вроде ОК..... При резком торможении машину не уводит. Проблема в том, что мне надо постоянно ездить и разбирать нет возможности всё........ что может быть?
Сначало начало колбасить левый барабан из-за неправильно поставленных колодок, но это было только при сильном нажатии на педаль. Сейчас приехал с дачи и ужаснулся. На 60 начинается вибрация по всему кузову, на 80 расколбас становится просто опасным....... При торможении на педали стойкая вибрация, но руль колбасит только изредка, ИНОГДА при медленном движении явственно видно, что левая часть кузова как по волнам идёт....... Когда забрал машину, был люфт руля 15-20 градусов, подтянул и вроде ОК..... При резком торможении машину не уводит. Проблема в том, что мне надо постоянно ездить и разбирать нет возможности всё........ что может быть?
Excuses are like assholes: everybody's got one
поменяй местами колеса - передние на зад , задние на перед .
Сначало начало колбасить левый барабан из-за неправильно поставленных колодок
У меня при торможении тоже бывает вибрация но это как мне сказали в сервисе уже не подвеска!!!Нужно переднии тормозные диски менять(оказывается их запороть можно как нефиг делать например после сильного торможения влетаешь в лужу и все...)!!!
TUNING-неизлечим!
поменяй местами колеса - передние на зад , задние на перед .
При торможении это наврят ли поможет.
TUNING-неизлечим!
Так и все таки, что делать с дрожанием руля на скорости 90-120? :roll:
Тюнинх - это болезнь и я ею болен!)
У меня оказалась малозаметная ГРЫЖА в центре протектора переднего колеса........ Колодку переправил тоже. В итоге всё О.К. При балансировке мастеры "естественно ничего не заметили...... И ОТБАЛАНСИРОВАЛИ.......... во мля.........
Excuses are like assholes: everybody's got one
Цитата(lada_tuner)
Сначало начало колбасить левый барабан из-за неправильно поставленных колодок
У меня при торможении тоже бывает вибрация но это как мне сказали в сервисе уже не подвеска!!!Нужно переднии тормозные диски менять(оказывается их запороть можно как нефиг делать например после сильного торможения влетаешь в лужу и все...)!!!
Если в руль отдаёт, то передние диски, а если только педаль при сильном торможении, то барабан
Excuses are like assholes: everybody's got one
PugnatorУ меня оказалась малозаметная ГРЫЖА в центре протектора переднего колеса........ Колодку переправил тоже. В итоге всё О.К. При балансировке мастеры \"естественно ничего не заметили...... И ОТБАЛАНСИРОВАЛИ.......... во мля.........
Менял я уже дважды задние колеса с передними, балансировали на 3-х разных шиномонтажках - результат - 0 :cry:
Говорят, что может быть это граната?? Может такое быть? :?
Тюнинх - это болезнь и я ею болен!)
Если в руль отдаёт, то передние диски, а если только педаль при сильном торможении, то барабан
Да у меня в руль отдает.Я думаю надо на вентелируемые менять.
TUNING-неизлечим!