Black12 73rus

pSixxx73 я лью масло Zic (корейское) слышал только положительные отзывы,но она только на лето.
А свечи тож по началу покупал NGK,потом как то сменил на дешёвые Brisk во время поломки и разницы не увидел,уже как год на них катаюсь
По мотору спроси у StreetGlow

В общем так...вчера были поменяны свечи на NGK,таблетка в генераторе...
сегодня с утра ездили к мотористу знакомому,в общем мы приехали,машину посмотрел,спрашивает:
Двигатель крутишь?
Бывает,иногда
Ну говорит,у 16V такое бывает иногда,масло кидает через сапун...поезди посмотри,если что приезжай...
В общем,хотелось бы услышать ваши мнения по поводу моей проблемы P.S Пробег 62000...
Сегодня поменяли масло в двигателе на синтетику Mobil 1 Super 3000 5на40,и тормозуху на Mobil 1,жаль что Agip не нашел...старая тормозуха была темного цвета,в некоторых местах густая как смола
СантерСань,да не охота фигнёй маяться,хочеться чтобы все в ТАЗу нормально работало,например все никак не могу разобраться с вентиляцией бензобака...

Жду,мнений...

В общем,ещё забыл сказать,полторы недели юзал нулевик(шпрот,пропитка манол),совсем не понравилось,машинка снизу стала тупить,в общем поставил обратно сток,машина поехала намного лучше заглушку в корпусе снизу убрал,отверстие стало 80мм,сейчас ишу гофру,выведу пониже для холодного воздуха,и возьму нулевик в стандартный корпус(что нибудь получше,чем шпрот)...
ИМХО Нулевик-Бестолковая херня....

pSixxx73

например все никак не могу разобраться с вентиляцией бензобака...

ЧТо не так? Тоже как у меня когда кршку отвинчиваешь воздух выходит?

pSixxx73

ИМХО Нулевик-Бестолковая херня....

+100

pSixxx73 а слышал про масло СОММА motorsport ???
я всегда его лью,испытания показали что после него двигатель идеально чистый,но его не везде продают ,у нас все спортсмены его льют ,
нулевик на стандартном моторе это естественно херня

pSixxx73, Масло 5/40? вода? вот оно жидкое как раз, сапун вообще находится снизу в блоке там где щуп входит =) у тебя как я понял масло гонит по трубке газов из гбц во впускной патрубок... проблема на самом деле банальая, возникает у всех любителей покрутить, а у тебя еще вдобавок масло жидкое... так вот в крышке гбц есть такая черная пластмасска маслоотражатель (у тебя ж 16кл) она как раз предназначена для того чтоб масло не гнало во впуск, но на высоких оборотах он не справляется со своей задачей и масло гонит в патрубок, в спорте (когда обороты за 8000 прикинь как там гонит масло!) в разрыв этого патрубка вставляют маслосборник, специальная штука принцып такой - одна трубка в маслосборник от гбц располагается пониже, все масло из неё гонится на дно маслосборника а вторая трубка которая к впускному потрубку идет вставляется в выход из маслосборника который расположен выше, получается что масло скапливается на дне маслосборника... типа такой штуки было на машине Strelk'a http://www.vaz.ee/forum/index.php?act=Atta...st&id=28302 вон там бутылка пластиковая...

Кароче мой совет не напрягайся, это ерунда, крути пореже и масло лей погуще (кастрол эдж спорт 10/60 например), гнать поменьше будет...

З.Ы. Как всегда сорри за много буков))) у меня по этой трубке тоже масло бегает если обороты за 6000 уходят

pSixxx73, Кстате вот профессиональный маслосборник: http://www.gt-store.ru/shop/engine.html?id=358

Ребят,всем спасибо за ответы...
NikitkaДа,тем более в жару,когда открываешь,выходят пары бензина,это нарушена вентиляция бака,рядом с горловиной,снизу отверстие небольшое,от него идет тонкая трубка к шлангу(её можно увидеть если снять подкрылку сзади,у тебя её наверное как и уменя все равно нет),так вот шланг или забит,или где-то пережат...незнаю,можно попробовать его продуть как нибудь навеное...
Санька112Сань,сколько стоит,какое льеш,можно полностью название???
StreetGlowСпасибо большое,за развернутый ответ...Насчет много букв,наоборот,приятно читать грамотный ответ Но все таки не хочется просто так оставлять эту проблему...Насчет масла понял.Слушай,а вот Миха RazzoR,сказал что проблема может быть в большом давлении картерных газов,причиной являеться забитая вентиляция картера,и сетка маслоуловителя в крышке ГБЦ!Что по этому поводу думаешь?

pSixxx73, Под днищем в районе топливного фильтра есть тонкая металическая трубка- это вентиляция бака, берешь проволку(либо чтото другое) и прочищаешь, в 99% избыточное давление в баке исчезает

pSixxx73, Вариант, только я разбирал свой маслоотражатель в крышке гбц и никакой сетки там не обнаружил... может у меня крышка неправильная какаято хз, вот в 8-и клапанниках да, там эта сетка стоит... то что предложил Миха раззор тоже вариант и с этого можно начать, а там если не поможет значит всё именно так как я тебе высказал! просто я почему сразу в глубь полез и даже не подумал про вариант забитости сапуна или плохой вентиляции картера - у меня свежий двиг, я его лично своими руками собрал, всё промыто прочищено всё как новое - масло тож идет в патрубок впускной! конечно не так сильно как у тебя чтоб там даже лужа собралась но идёт... в общем вывод всеравно один - брать проверенное качественное масло в проверенных местах, закоксованность если она там и образовалась то только по вине гавномасла

Севка:Сегодня так и сделаю,спасибо за совет

В общем спасибо всем за советы,завтра(подкрепленный теорией ),поеду к другому знакомому мастеру,будем смотреть...

pSixxx73 а ты греешь двигатель перед тем как поехать??? некоторые мотористы говорят что на холодном двигателе масло в заслонку гонит,ну это наверно потому что давление большое
я доверяю только этому маслу
http://www.commaoil.com.ua/catalogue_info....2=3&id_3=28
либо это
http://www.commaoil.com.ua/catalogue_info....2=3&id_3=33
убедился уже не раз после этих масел двигателя реально чистые,а после кастрола и мобила не совсем ,
еще сейчас опасно покупать кастрол и мобил,т.к кругом палево

Санька112,Сань двигатель всегда грею...я ж не изверг
За ссылку спасибо,попробуем найти такое масло

В общем давно не отписывался...По поводу масла в гофре,порешали на том что масло-вода,в следующий раз будет заливаться что нибудь погуще 5-50,5-60...
ТАЗ не дает скучать,надо делать ребилд КПП
Подшипники очень сильно шумят,на первичном вале,и выжимной надо менять,посоветуйте какие лучше...
жаль,я надеялся что КПП еще поживет и хотел совместить с заменой ряда на 18 и ГП...
Ну лан,время покажет

В общем давно не отписывался...вот что произошло за это время...
Обо всем по порядку:
-Куплен и установлен ксенон Matrix 4300К в ближний,очень рад Ездил ночью в дождь,все отлично видно.Снаружи смотриться практически СТОК,просто светит ярче.Теперь синий ксенон отвращение вызывает,дешево смотриться,и ни х.. не видно. Стоял рядом с отцовской Субой,свет идентичный,по цвету копия... И когда рядом проезжаешь рядом с Мерсом или Бэхой,тож свет одинаковый
-Почти закончен задний катафот,клеил 3 раза Осталось дошкурить...

Ну и все,на этом хорошие новости заканчиваються...
-В общем,стойки ТоргМаш практически умерли,стали безбожно бить на отбой,появились стуки,машина стала совсем другой... В общем настроения нет,не знаю что делать со стойками...Стойки были установлены в середине июня,доездили до середины октября,и сдохли...Разбираться по поводу гарантии,нет никакого желания,ничего не добиться все равно,к тому же гарантийный талон пустой,не заполненный Еще что хочу сказать,в городе ездит Турбо-Калина,в ТоргМашеском обвесе,и на их же подвеске,так вот у него тоже очень быстро умерли стойки,а с задних аммо отломилось нижнее крепление Вот такие дела,причем что машины ездят по городу,а не дубасят в ралли.Еще хотел сказать,что когда я покупал аммо,то мне сказали что они стоят 5500,а потом я решил спросить у них пружины ХиР Спорт,так они сказали что они есть у них за 8500,я сначала согласился,но потом нашел у нас в городе контору,и заказал у них т.к у них они стоили 7000...так когда я сообщил об этом в ТМ,то мне сказали что стойки мне отдатут минимум за 6000,из-за того что я отказываюсь...ну лан,пришли мне стойки...а пружин все нет,в конторе ждал 2 недели,сказали что несмогут привезти...звоню в ТМ,говорю возьму пружины,догорились на ХиР Спорт 10,привозит их мне знакомый из Тольятти,он все мне оттуда привозил,почти каждый день мотаеться туда...открываем черные пружины лежат Смотрю,это ХиР Комфорт 8-ые,пробил по коду на пружине через инет,все верно
Звоню им,говорю...вы что мне прислали,они все будет нормально с этими пружинами,сядет на -40,просто будет помягче,и еще меня убила фраза...вы что не доверяете специалистам? В общем кое как я вернул деньги,и заказал пружины в КМС,за 7000,за что им спасибо огромное!!!
Вот такие дела,извините что много букв...наболело...И как теперь верить людям?!

И еще стала стучать рулевая рейка,появился люфт,придется менять!!! Что посоветуете???Думаю стоит взять SS-20,щас почитал посидел про них...
По поводу аммо,думаю зиму доездить,а на следующий сезон брать или SS-20 Спорт,или заказывать у Михи RazzoR,в общем узнаю у Михи непосредственно,реально это или нет...неотказался бы покататься на таком подвесе настроенном,под разбитый асфальт,с нормальным отбоем,а не как у ТМ был,слишком хлипкий...Поживем увидим

мда, Торгмаш не радует

Razzor Да Миш,вот такие дела...Щась отпишусь в личку!