Bmw 3 F30 - Бэлла

maxs07

не знаю, как там у тебя с кангу было, но новый кангу реально хорош.

Ну тогда предыдущий кангу был, ну а новый по прежнему сосет у нового кадди.)))
На 70 тыс заменил ходарь спереди, слабоват, два раза ночью летал на эвакуаторе, отваливалось жигло, на 75 тыс забился катал, дверь сдвижная зимой перестает закрываться, ну и остекление как аквариум, материалы салона ни то шо гумно, это ажидаемо, но их там местами просто нет, торчит железо, в общем все свелось к фак вагу.
На кангу на 170км/ч я понял что лечу, кадди и на 180км/ч стоял как вкопанный, тормоза лучше, ходарь, все в общем лучше, куль тут говорить. Был рад когда когда сменил.

Берлинго, кангу и партнер отличные тачкт для работы. Но до кадди не дотягивают, и по размерам в том числе. Кадди походу тоже разные бывают, друг хотел на рэйнджика меняться с доплатой, 2005 год, так на дверях обшивки минимум, металл внутри был

Gudvin.84

Берлинго, кангу и партнер отличные тачкт для работы. Но до кадди не дотягивают, и по размерам в том числе. Кадди походу тоже разные бывают, друг хотел на рэйнджика меняться с доплатой, 2005 год, так на дверях обшивки минимум, металл внутри был

мне кажется француз с дизелем пипец как опасен.Лучше немца

Ты думаешь немец с дизелем такой прям безобидный? Нет уже не опасных дизелей. Наоборот, хвалят трактора жабоедов. У нас зимой кста, когда все стояло, партнер стабильно заводился в любой мороз без добавок. Другое дело что машины эти в европе используют по максимуму, там люди умные и любое оборудование загружают на 100%, а сюда они попадают отжатыми пипец.

Gudvin.84

Ты думаешь немец с дизелем такой прям безобидный? Нет уже не опасных дизелей. Наоборот, хвалят трактора жабоедов. У нас зимой кста, когда все стояло, партнер стабильно заводился в любой мороз без добавок. Другое дело что машины эти в европе используют по максимуму, там люди умные и любое оборудование загружают на 100%, а сюда они попадают отжатыми пипец.

Недавно купили два новых жопе вохтера, на обоих сразу поменяли вебпсту в течении месяца прям)))

Bosyak, Ну баста это баста. Это навесное оборудование третьего производителя, пусть и штатная. Думаю процент их брака одинаков, ичто по немцам, что по не немцам. Коммерческие немцы - чисто понт, работающий на имя компании - владельца авто. ВОТ например. Ну и нах он нужен физ.лицу, когда кангу тоже самое, только дешевле, еще и с более приятным интерьером (по этой сылке нет сравнения).

Bosyak, коммерческий транспорт весь убог и деревянен, хоть мерседес, хоть факваг, хоть что.

maxs07

Bosyak, коммерческий транспорт весь убог и деревянен, хоть мерседес, хоть факваг, хоть что.

Ессесно, но кадди современнее был, чем кенга, комфортнее, в управлении просто несравним.

Bosyak, Сейчас да, но сколько кадди стоит? Предыдущие один хрен.

Gudvin.84

Bosyak, Сейчас да, но сколько кадди стоит? Предыдущие один хрен.

этож гольф по сути, как гольф и стоит ))) мой 4х летний с пробегом около 150тыс, уехал за 350тыс рублей

Уже гольф? Вот когда он был поло, от жабоедов он ни чем не отличался.

*цензура*чик, автор придет - порадуется дискуссии

А чо он нас фотками баварских ведер не балует

Gudvin.84

Уже гольф? Вот когда он был поло, от жабоедов он ни чем не отличался.

Ога, гольф. Мне нравился этот автобус)

Gudvin.84

А чо он нас фотками баварских ведер не балует

завтра) машина на таможне зависла) , евро подскочил и не хватило на депозите таможенном 200 рублей) банковский перевод сутки идет, машину не выдали) сказали бабло придет вот и отдадим)

P.S по дискусии. мне кангу нравится, для работы самое то, машина работает, груз возит, кондей дует, дизель прет, больше для рабочей тачки не надо))))