Ясен куй. Однако повторно приведу пример как раз насчет тормозов: колодки Текстар на СААБ 9000 и колодки Текстар на эту же машину, идущие в оригинале, с клеймом "СААБ" - разные даже на глаз.
Они от этого стали хуже? Есть данные с фрикционного стенда? Может оригинальные хуже, ибо идут со смесью материалов, строго по заказу сааба, а обычные делаются на современных более качественных материалах. Твой пример говорит чуть меньше, чем ни о чем
Vityok
Ну а колхозить или запускать жалко ИМХО такую...
Что есть колхоз? Колхоз - ухудшение характеристик.
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
печаль по кузовщине... думаю для маляров не проблема))
Для маляров никогда не было проблемой нажать на кнопку и задуть. По ржи, по шпакле, по изоленте или пене. Даже если сделать полную капиталку этому кузову, ржа начнет пролазить из под краски через года два-три, приводя в уныние хозяина.
Главное в старой машине - кузов. Он - ценообразуещий элемент. Все остальное, хоть и швейцарские часы, ни стоит ни хрена, к сожалению.
Для маляров никогда не было проблемой нажать на кнопку и задуть. По ржи, по шпакле, по изоленте или пене. Даже если сделать полную капиталку этому кузову, ржа начнет пролазить из под краски через года два-три, приводя в уныние хозяина.
Главное в старой машине - кузов. Он - ценообразуещий элемент. Все остальное, хоть и швейцарские часы, ни стоит ни хрена, к сожалению.
бред. полный.
http://www.vaz.ee/forum/topic27541.html
http://www.vaz.ee/forum/topic31635.html
я вот просто веду тему... никого не учу жизни... мне важен сам процесс, но всегда находится сопляк которому то панель кривая под монитором то скобы видно.. другому вообще кожзам дорогой и подиумы кривые... ГОУ в гараж... хватит клацать своими пальчонками по клаве. умеешь что то делать... так делай... делай это лучше всех... не умеешь-учись...
.y200yk., ещё не видел ни одного проекта "восстановления", который бы не вернулся к этому, кроме случаев полного пескоструя и заменой всех панелей на новые.
Pugnator, Ну человек видимо пока в шоке от приобретения, и весь мир для него окрасился в розовый цвет )))
Ну, думаю, многие тут через это прошли...
suicideracer, сквозная коррозия на многих элементах и кромках говорит о том, что пескоструить уже наверное и нечего, а кузов легче нового, небось килограмм на 100-200
suicideracer, сквозная коррозия на многих элементах и кромках говорит о том, что пескоструить уже наверное и нечего, а кузов легче нового, небось килограмм на 100-200
Ну такие элементы просто меняются обычно Надо спросить своего знакомого реставратора Билла, латают ли они железом крылья, двери и все, что снаружи. Думаю, вряд ли...
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“ — Des Hammill
Pugnator, Ну человек видимо пока в шоке от приобретения, и весь мир для него окрасился в розовый цвет )))
Ну, думаю, многие тут через это прошли...
suicideracer, сквозная коррозия на многих элементах и кромках говорит о том, что пескоструить уже наверное и нечего, а кузов легче нового, небось килограмм на 100-200
человек это ты меня имеешь ввиду? проследи по темам какие у меня машины были и какие они сейчас. школьникам будешь рассказывать такие вещи.
МАШИНА УЖЕ В ПОКРАСКЕ... только что отогнал. недёшего конечно но мастер проверенный и проблем не будет точно.
http://www.vaz.ee/forum/topic27541.html
http://www.vaz.ee/forum/topic31635.html
я вот просто веду тему... никого не учу жизни... мне важен сам процесс, но всегда находится сопляк которому то панель кривая под монитором то скобы видно.. другому вообще кожзам дорогой и подиумы кривые... ГОУ в гараж... хватит клацать своими пальчонками по клаве. умеешь что то делать... так делай... делай это лучше всех... не умеешь-учись...
удачи желают искренне... а если нет то зачем это делать? ржущий смайлик о многом говорит.
всё будет хорошо. машина не повседневная.
http://www.vaz.ee/forum/topic27541.html
http://www.vaz.ee/forum/topic31635.html
я вот просто веду тему... никого не учу жизни... мне важен сам процесс, но всегда находится сопляк которому то панель кривая под монитором то скобы видно.. другому вообще кожзам дорогой и подиумы кривые... ГОУ в гараж... хватит клацать своими пальчонками по клаве. умеешь что то делать... так делай... делай это лучше всех... не умеешь-учись...
Надо спросить своего знакомого реставратора Билла, латают ли они железом крылья, двери и все, что снаружи. Думаю, вряд ли...