Bmw E36 Coupe Vs. Alfa Romeo 156 , что лучше ?

Пролистал я по интернету Е36ые, могу сказать что ниже 150 тыс. пробега практически не найти ... а так в основном 200 и даже 300 тыс км. (( Это существенный минус ... Да и чтоб взять хотя бы 2х литровую (97) в хорошем состоянии и 13 тыс. убитых енотов может не хватить ... По плану в суб. поеду на авто базар, буду смотреть какая там обстановка ... Но все же пока что склоняюсь на 70 проц. к Альфе

Ух не стал бы я на рынках машину покупать... нужно иметь знакомого моториста, который сможет точно найти стандартные косяки по мотору. Ходил я так с одним по авторынкам, искали американца. я сразу видел стандартные проблемы, знал что искать. но как-то ему наскучило и он купил на рынке за немалую сумму Крайслер, один без меня. машина окей ехала, через 50км мотор встал и все, капиталка. када вернулся на рынок ему объяснили, что лучше гуляй.

Pugnator

Ух не стал бы я на рынках машину покупать... нужно иметь знакомого моториста, который сможет точно найти стандартные косяки по мотору. Ходил я так с одним по авторынкам, искали американца. я сразу видел стандартные проблемы, знал что искать. но как-то ему наскучило и он купил на рынке за немалую сумму Крайслер, один без меня. машина окей ехала, через 50км мотор встал и все, капиталка. када вернулся на рынок ему объяснили, что лучше гуляй.

У моего бати человек на авто базаре пригоняет машины, он там знает кто, да че продает ... )) уже имели с ним дело, нормальный мужик, не мало помог ... А вообще дело не о том, я поеду что бы в общем прикинуть, какие авто есть, по состоянию и цене

АЛЬФА

я за альфу. по свежее и по интереснее. тока брать ее в красном надо такую как на картинке, ей красный идет

Говорю как владелец Е36:
1. Да, действительно, очень сложно найти BMW 90-х годов, у которой бы не было проблем с документами или серьезных технических проблем.
2. В самой максимальной комплектации (я имею в виду не мотор (хотя они тоже есть охрененные), а сервисные опции), Е36 даст отсосать многим самым современным маркам.
3. Но если нет на примете сильно навороченной BMW, возможно, стоит действительно купить Альфу.

Continental, я устал говорить, что альфа в обслуживании стока же стоит как и все остальные машины.
Есть магазин Exist.ru если интересно мне огромное количество запчастей за два дня все собрали, прокладки, клапана, свечки, колпачки, фильтры ролики и т.д. Цену я уже писал, да гемморойно там ремни менять согласен рука пролазиет, я согнул себе ключ по месту и в принципе все нормально делаю, даже 2 метровый 6- ручейковый ремень спокойно одел один. Машина собрана была мной за 3-4 дня. Сложностей особых не испытывал любой моторист соберет мотор без проблем. Очень мне понравился "низ" у Альфы.
Загнал мотор по своей глупости раскрутил больше чем 8000. Диагностируюсь на любои бош сервисе, АЦП сняли без проблем стоит 500-600р. Отдает контроллер все что может отдать. А в Москве и в России официалы одни Маёр Альфа, они лупят нереально. К примеру датчик ДМРВ 15000 р., я взял его за 2600 р. в эксисте, тотже самый датчик тотже партномер.
Вот автор если интересно: http://forum.pplac.ru/viewtopic.php?id=43

VazoVoD, друг в свое время катался на 75-ой... 3.0 V6 + агрессивные валы с нервно-курящими холостыми , поначалу коробка стояла от 1.3 , она умела только разгоняться)). Со временем я заболел альфой ... Потом была 33 , или как-то так , хэтчбек в общем , размеров 9-ки , 1.8 , передний привод , тоже некисло слепленный автомобиль .
А по делу , с запчастями он проблем не испытывал , даже с учётом того , что авто раритетное (75) , не говоря уже про свежие модели.
VazoVoD, не майор , а мажор) . Цены там на всё из области астрономии .

VazoVoD

Continental, я устал говорить, что альфа в обслуживании стока же стоит как и все остальные машины.
Есть магазин Exist.ru если интересно мне огромное количество запчастей за два дня все собрали, прокладки, клапана, свечки, колпачки, фильтры ролики и т.д. Цену я уже писал, да гемморойно там ремни менять согласен рука пролазиет, я согнул себе ключ по месту и в принципе все нормально делаю, даже 2 метровый 6- ручейковый ремень спокойно одел один. Машина собрана была мной за 3-4 дня. Сложностей особых не испытывал любой моторист соберет мотор без проблем. Очень мне понравился "низ" у Альфы.
Загнал мотор по своей глупости раскрутил больше чем 8000. Диагностируюсь на любои бош сервисе, АЦП сняли без проблем стоит 500-600р. Отдает контроллер все что может отдать. А в Москве и в России официалы одни Маёр Альфа, они лупят нереально. К примеру датчик ДМРВ 15000 р., я взял его за 2600 р. в эксисте, тотже самый датчик тотже партномер.
Вот автор если интересно: http://forum.pplac.ru/viewtopic.php?id=43

спасибо за тему, очень интересно почитать


На всех форумах на которых я создавал эту тему практически все в один голос кричат Альфа ... И только на одном форуме, говорят что лучше взять БМВ, вы наверно догадываетесь что это за форум ? )))

по любому альфа..
говорю как пользователь этих 2х авто
( откатал по 2 мес на каждой ).
альфа вполне нравится по дизайну ( а на него я падкий ).

Так, для информации:

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=27718

На альфу очень нереальный ценник на запчасти, и по надежности буха на много превосходит

Хотя не удивлюсь, что половина запчастей на Альфу и Лянчу подойдет от ФИАТа (который сам по себе бюджетен), при этом не сильно влияющих на их "перчинку".
Но это так, предположение...

У родственника 166-я альфа. Задняя подвеска там сложнее передней. На эту подвеску какая-то резинка от мерседеса подходит, так эта мерседесовская резинка дешевле родной альфовской в 3 раза