Брать ли машину в кредит? 20 голосов
  • #1 1 · 100%
143 сообщений 143 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Парни, не гоните, сейчас наверное так и есть. Не наши походу Ауди, мерсы (и те планируют вроде завод запилить), JLR и прочий эксклюзив. Большинство наше. Не наши модели ушли. А фокус локализован одним из первых, с чего ему стоить как бмв?
Gudvin.84

Парни, не гоните, сейчас наверное так и есть. Не наши походу Ауди, мерсы (и те планируют вроде завод запилить), JLR и прочий эксклюзив. Большинство наше. Не наши модели ушли. А фокус локализован одним из первых, с чего ему стоить как бмв?

Правительство недавно родило "Старатегию развития автопрома 2025" - будут все унифицировать и объединять, так что выбор очень сильно сократится. Форд не особо продается, и вполне может уйти вслед за GM, останутся только крупняки - ВАГ, Рено-Ниссан-Ваз, Киа-Хенде да Уаз. И те сузят линейку моделей. А импорт будет гораздо дороже.
Gudvin.84

А фокус локализован одним из первых, с чего ему стоить как бмв?

А ч сего бы не стоить, если не будет конкуренции и альтернативы? Ввоз б/у фактически прикрыли. Ввоз новых иномарок - цены неконкурентные из-за пошлин и утильсбора.
Nihil habeo, nihil curo!
JAGUAR

Правительство недавно родило "Старатегию развития автопрома 2025" - будут все унифицировать и объединять, так что выбор очень сильно сократится. Форд не особо продается, и вполне может уйти вслед за GM, останутся только крупняки - ВАГ, Рено-Ниссан-Ваз, Киа-Хенде да Уаз. И те сузят линейку моделей. А импорт будет гораздо дороже.

всё так.
из "отечественных" будет платформа В0 и, может быть, ещё какая то (скорее всего весты) но это не точно
но это относится только а "отечественным" заводам
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
igorich-33

всё так.
из "отечественных" будет платформа В0 и, может быть, ещё какая то (скорее всего весты) но это не точно
но это относится только а "отечественным" заводам

Не будет ничего отечественного, им смысла нет иметь две одинаковых платформы. Платформа Весты останется только для Весты, ее со временем просто переведут в разряд Low cost вместо Гранты (как это было со всеми прошлыми моделями), ну и Уаз, но там видимо будет корейская платформа от Саньенга.
Gudvin.84

Парни, не гоните, сейчас наверное так и есть. Не наши походу Ауди, мерсы (и те планируют вроде завод запилить), JLR и прочий эксклюзив. Большинство наше. Не наши модели ушли. А фокус локализован одним из первых, с чего ему стоить как бмв?

завод Мерседес в Поварово уже почти построен.
quattro в моде, при любой погоде :-)
JAGUAR

Не будет ничего отечественного, им смысла нет иметь две одинаковых платформы. Платформа Весты останется только для Весты, ее со временем просто переведут в разряд Low cost вместо Гранты (как это было со всеми прошлыми моделями), ну и Уаз, но там видимо будет корейская платформа от Саньенга.

я в кавычки взял слово "отечественный". просто надо как то отделить наши заводы от того же форда.
ибо концепция развития на зарубежные бренды не распространяется
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
YouTube

Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

Войти, чтобы ответить.