190 сообщений 190 8 спасибо за тему 8
Опции темы
Я предолжил вариант и обосновал!
Спорить что то уже поднадоело tongue.gif

PS тема телика тут к чему?
Flik

Хочу получить давление(SPL).

смотря в каких целях использовать давление, если будешь выступать на соревнованиях, тогда музыкальность будет получить уже очень сложно, а если просто душить мух в салоне, тогда ты можешь получить желаемый результат и из гражданских компонентов
Мы баним с улыбкой
off:
Спасибо,товарищи)
Спасибо всем!!! Сижу скучаю на работе,а тут такая тема smile.gif
Полезно почитать такое,а самое главное - весело!
Don`t smoke sigarettes, don`t take any drugs, don`t go out at night, just f@ck!
Кто не ездил на классике - тот ездить не умеет ;)
FLIP если твой буджет просто будет началом для постройки "качественного и громкого" звука в авто, то считаю что ету капусту можно пульнуть на покупку хорошей балалайки и путевого фронта с усилом под него!
а второй этап-это достойный саб и усил!
off:
Спасибо,товарищи)
Спасибо всем!!! Сижу скучаю на работе,а тут такая тема
Полезно почитать такое,а самое главное - весело!

+100, невольно улыбаешся, читаешь дальше и совсем смешно.
мы ходим на работу которую ненавидим,
чтобы покупать веши, которые нам не нужны
SV053, если не трудно, прочитай мой пост в начале прошлой страницы, очень бы хотелось услышать твоё мнение
В ком юмор вызывает зло, тому с умом не повезло!
B00STer, SV053,так если сделать 2 моста, то левая и правая сторона будут играть одно и то же, что из этого получится?ведь левая и правая партии в музыке зачастую неодинаковы
SV053, я имел ввиду может быть взять мощный четырёхканальник и на него и фронт и саб повесить, или всё таки лучше взять 2 2х канальника?
Этот?
Не трудно, почитал, только первую часть вопроса не понял. Ну думаю в этом уже разобрались.
По-поводу второй части вопроса, то тут уже нужно смотреть конкретно по моделям. Зачастую конечно лучше использовать два разных усилителя, я рекомендую использовать три, но не всегда позволяют финансовые возможности. Могу сказать, обычно получается, что самый качественный/самый дорогой усь идет на Вч, хотя многие этим принебрегают, а в последствии это играет ключевую роль. Что касается Вашего варианта, так тут все дело в питании, более доступные четырехканальники обычно имеют по одному блоку, и на выходе получаем одинаковые каналы, загрузив пару каналов сабом, не каждый усилитель выдаст все что может на оставшихся двух каналах(тут нужно смотреть на качество остальных компонентов, не всегда это ощутимо). Есть и более дорогие вещицы, но это как два усилителя в одном корпусе, с полностью раздельным питанием, и разными каналами на выходе. Для примера можно глянуть на Итон даже младших линеек. Этот вариант лучше но и дороже, потому , думаю, легче взять два отдельных усилителя.
мы ходим на работу которую ненавидим,
чтобы покупать веши, которые нам не нужны
SV053, я попробую пояснить первую часть вопроса: вот к примеру взять 2 тыловый канала на усилке, там есть правый и левый, а когда мы подключаем к ним мостом, то получается, что на динамик пойдёт звук и с правого, и с левого канала. Дальше суть вопроса: в музыкальных треках часто бывают моменты, когда есть отличия в партии левого и правого каналов, значит подключив мостом мы получим то, что и в правом и в левом динамике будут играть одновременно 2 партии?
В ком юмор вызывает зло, тому с умом не повезло!
Врядли там будет играть две партии, и вообще будет ли что то позитивное из этого. Скорее всего Вы услышите только череду неправильного воспроизведения+увеличение искажений, чесно говоря, лично не разу не пробовал. Другой вопрос зачем это делать? Если ради увеличения мощности/громкости, то это не лучший вариант.
мы ходим на работу которую ненавидим,
чтобы покупать веши, которые нам не нужны
SV053, спасибо, сделал выводы
В ком юмор вызывает зло, тому с умом не повезло!
SV053

Врядли там будет играть две партии, и вообще будет ли что то позитивное из этого. Скорее всего Вы услышите только череду неправильного воспроизведения+увеличение искажений, чесно говоря, лично не разу не пробовал. Другой вопрос зачем это делать? Если ради увеличения мощности/громкости, то это не лучший вариант.


Обязательно будет позитивное, в такой схеме нет никакого колхоза и кстати искажений будет наоборот меньше за счет увеличения мощности в мостовом режиме и соотвествено необходимость выкручивать громкость на всю исчезает(чем меньше громкость на усиле-тем меньше искажений!)
В подключении нет ничего хитрого! Могу описать все по шагам-результат гарантирую!
И главно это не теория-а практика! Таким способом у меня когда то был подключен фронт-все прерасно играло был усил 4х50 а получил 2х120 в номинале !!!

ЗЫ хотя можна не ипать мозг и купить новый smile.gif
B00STer, да я уже додумал как подключить, просто на входе бросаем на 2 фронтальных канала усилка 2 левых, а на тыловые 2 правых, ну или наоборот, а какая у тебя аккустика стояла, когда по 120 в номинале было?

Ещё хочу обратиться ко всем. Часто слышу о том, что сгорают твиттеры, как от этого уберечься?Неужели кроссоверы не выполняют правильно свою работу?
В ком юмор вызывает зло, тому с умом не повезло!
mishanya21093

B00STer, да я уже додумал как подключить, просто на входе бросаем на 2 фронтальных канала усилка 2 левых, а на тыловые 2 правых, ну или наоборот, а какая у тебя аккустика стояла, когда по 120 в номинале было?

Ещё хочу обратиться ко всем. Часто слышу о том, что сгорают твиттеры, как от этого уберечься?Неужели кроссоверы не выполняют правильно свою работу?


Подключение совершенно верно!
На тот момент я только купил машину и начал собирать из того на что тогда денег хватало стоял усил LADA 4*50 +фронт разнесенки Audiobahn 16, модель ща точно не вспомню но они были из дешовой линейки без кросоверов(на твитере просто стоял бипол кондер)
Эфект от такого подключения был отличный ! Ну естественно навсю невыкручивал tongue.gif баны просто невыдержали бы tongue.gif
А насчет мостового подключения предлагаю непарится поскольку многи усилители уже изначально работают в мосту просто торчит 2 клемы вместо 4 smile.gif

Твитеры сгорают от неправильного подключения, от чрезмерного усиления эквалайзера ВЧ (на бошке) либо проста от превышения допустимой мощности
Кросоверы которые коробочки выполняют роль среза частоты(распределения), скажим громкости они не убавляют, просто непол. кондеры ( например в коаксиалах ) выполняю примерно туже роль тока намного фиктивней sad.gif
Избежать прогара очень просто - невыкручивай ВЧ на всю как это делаю некоторые!

PS делать срез на усилке HPF что бы снять с твитеров нагрузку- не рекомендую, поскольку он не убавляет а полностью срезает так что лучше поиграть с обычным эквалайзером на бошке smile.gif
B00STer, так ведь если у меня номинал усилка меньше номинала аккустики, то значит бояться нечего?

Глянул усилки на магнитоле.ру, поделитесь мнениями о производителе Cadence и их продукции
В ком юмор вызывает зло, тому с умом не повезло!
Доброго времени суток Братья Пилоты!!!!!!!
Бюджет еще меньше.Нужен ответ/подсказка/дельное предложение.
Дано. В тачилке стоит такая вот магнитолка (http://www.caralarm.com.ua/product_info.php?products_id=1341&osCsid=a941ebd3ef3ba48c1b83fb6c04dc4521) в дверях 13см пролоджи (120W) в акустической полочке блины DLS (модель не помню,завтра гляну) тож в 120W.
Хотю. В акустическу полку врезать огромный (как получится) динамик/бескорпусной саб (место в багажнике очень нужно при поездках на игры (маленько в футбол на районном уровне гоняю) и любимая деревня).
Вопрос. Какой саб взять? Что необходимо будет докупить к нему?и тд и тп

П. С. я не звуковой маньяк,музыку слушаю не особо громко,нужен какой нибудь бюджетный вариант.
Флокирование всего что только можно в разумных пределах
Завидую индивидумам с личным,не обязательно теплым гаражом.

Войти, чтобы ответить.