Частое включение вентилятора охлаждения , Нормально ли это?

Всем здравствуйте! Такая проблема. Движок 2111 8вэ сток мозг январь 7.2 еl35 прошива (тупая).
За бортом от +15 до +27 (ну тепло вобщем). Проблема в том что стоя на месте или там в пробках и медленно ползучем городском движении (10 км ч) вентилятор часто включается каждые 1,5-2 минуты (причем на 105 как положено градусов а не 95). вроде отстужает нормально (правда вот после поездки на стоянку приедешь и если карлсон включится то сбивать будет около минуты температуру). На ходу нормально где то 92 держится а если стабильно продолжительно ехать 70-80 то 90-88.
Термостат рабочий, зимой меняли. зимой ваще проблем не знал не разу вентилятор то почти не включася выше 95 после замены термоса не поднималось (и то в побках тока до 95 где то росло).
Прокладку Гбц тоже пока отметаю т.к. слава Богу не дымит, и не троит!
ВОт думаю: 1) воздушная пробка (хотя печка стабильно грела), 2) крышка не создает давление (тосол уходит но подтеков нету!) но зато бачок не раздувается ваще. И когда крышку отвинтишь нету бурного потока оттуда не слишком уж видимо давление. 3) помпа плохо качает так как не вижу струйки (но опять таки если б она плохо качала то закипел бы а так тьфу тьфу тьфу в красную зону не заходит). 4) может надо помыть радиатор; 5) может система охлаждения забилась отложениями.
тосол ФЕЛИКС кстати.
Вот. Такие дела. В сервис пока не очень охота - развести попытаюстся полюбому.
Уходит где то за 2-3 недели с 3/4 до минимума почти то есть на 1/5.
Еще забыл БК нет на глаз определяю по стрелке

раньше с завода мозги включали вентилятор на 105, сейчас на 96. так что с этим у тебя всё ок. а вот куда уходит тосол- ищи. а как ты "струйку" в бачке проверял? на газ в этот момент жал? хотя всё тобой описанное- это как раз в пределах нормы

Ну да тросик газа дергал. Меня напрягает что так часто! И щас на ходу (40-50) толком не сбрасывается тепература. Пришлось печку включать (из печки теплый достаточно но не горячий воздух идет (по сути кипяток должен шпарить из печки воздух).
Думаю может на самом деле пробка воздушная? термостат точно рабочий - нижный патрубок к радиатору который идет кипяток ваще.

Смотри на зашите подтеки если нет, то наверное в печке. У меня вонь идет когда включаешь ее но тосол не уходит тоже незнаю разбирать или нет, Чаше всего сам бочек ломается может сразу убежать, а может через шель давить. Вентелятор тоже гудит каждую минуту так что это нормально. А если пробка то на трассу и топи 160 или более выдавит (осторожно ГАИ).

MC SUPREME, снимаешь радиатор и моешь с чистящим средством, снаружи мыть его надо и фанерку зимнюю убрать пора бы уже

Вадюк

А если пробка то на трассу и топи 160 или более выдавит (осторожно ГАИ).

Я не знаю что нужно курнуть чтоб такой совет дать.
На нормальном движке ни разу не помню чтоб топили от 160 и т д.
У мебя например на зубле тупо постоит, само всё пройдёт.
У меня кстати тоже когда медленно едешь греется.

да нормально все это =) ну для самоуспокоения помой двиг и радиатор, тоько смотри соты не повыбивай))

я пробку убирал прокачивал жидкость патрубками