Чем застелить днище в салоне? , Советы и предложения!

Не совсем понятно зачем, ковролин кроить самому если продаётся уже готовый на резиновой основе. Если под него ещё положить пару слоёв готовой изоляции из войлока, то будет довольно не плохо. Недостаток состоит в том, что этот ковролин трудно снимать. Я купил простой на резиновой основе, и из него нарезал съёмные коврики, которые легко снимаются и чистятся если надо можно и постирать. Эти коврики положил поверх стандартного ковролина который закрывает всё днище и прижимается порогами. Конечно если город в котором живёт человек очень грязный, то этот ковролин замучаешься чистить. Я к счастью живу в чистом городке, можно весь год ходить в белых кроссовках и в машину ковролины стелить.

gerbo

Не совсем понятно зачем, ковролин кроить самому если продаётся уже готовый на резиновой основе. Если под него ещё положить пару слоёв готовой изоляции из войлока, то будет довольно не плохо. Недостаток состоит в том, что этот ковролин трудно снимать. Я купил простой на резиновой основе, и из него нарезал съёмные коврики, которые легко снимаются и чистятся если надо можно и постирать. Эти коврики положил поверх стандартного ковролина который закрывает всё днище и прижимается порогами. Конечно если город в котором живёт человек очень грязный, то этот ковролин замучаешься чистить. Я к счастью живу в чистом городке, можно весь год ходить в белых кроссовках и в машину ковролины стелить.

Вот именно потому, что ты в чистом городе живешь тебе можно и не кроить. А в "грязых" городах люди из офисного износостойкого ковролина вырезают. Он моется легко и не истирается сильно.

Пацантрэ, а отформовать ковролин чтобы как заводской ковер пола был не получится в гаражных условиях?